1 月 8 日，阿維塔 11 鴻蒙版智享升級(jí)版正式上市，指導(dǎo)價(jià)為 30-39 萬(wàn)元，同現(xiàn)款在售車型保持不變。

或許會(huì)有很多關(guān)注阿維塔的朋友們對(duì)這臺(tái)“智享升級(jí)版”的新車型一頭霧水——價(jià)格不變，外觀不變，究竟哪里變了呢？

懷揣著諸多疑問(wèn)，我們?cè)谏鲜挟?dāng)天便前往深圳光明新區(qū)的阿維塔中心進(jìn)行探店，相信這篇文章能夠一一解答大家的困惑。

一、具體升級(jí)在哪里？

-權(quán)益政策

本次阿維塔 11 鴻蒙版智享升級(jí)版給人最直觀的變化，其實(shí)是在權(quán)益政策上：相較于現(xiàn)款車型的 5 倍定金膨脹（5000 元抵扣 25000 元），智享升級(jí)版車型額外提供了贈(zèng)送 ADS 高階功能包（價(jià)值 26000 元）。但需要注意的是這兩部分權(quán)益為二選一，不可同時(shí)享受。

阿維塔 APP 購(gòu)車界面權(quán)益顯示

從權(quán)益政策變化上不難看出阿維塔的改變——如維持原 5 倍定金膨脹政策，在 2024 年 1 月 1 日及以后購(gòu)車的用戶如需開通完整智駕功能，入門車型價(jià)格為 30.6 萬(wàn)元；

但在選擇新的贈(zèng)送 ADS 高階功能包權(quán)益后，入門車型價(jià)格為 30 萬(wàn)元整，在便宜 6000 元的同時(shí)，也正好卡在 2024 年的新能源汽車購(gòu)置稅減免的門檻上。

由于從 2024 年開始，新能源汽車的購(gòu)置稅減免額度降低至 3 萬(wàn)元，這也意味著整車價(jià)格在 30 萬(wàn)元以上的車型，補(bǔ)貼無(wú)法完全覆蓋，消費(fèi)者需要繳納補(bǔ)貼以外的購(gòu)置稅。因此阿維塔 11 本次上新權(quán)益政策的意圖基本在于促進(jìn)入門車型銷量與 ADS 高階功能包選裝率。

-座椅升級(jí)

本次阿維塔 11 鴻蒙版智享煥新版還針對(duì)車內(nèi)座椅部分進(jìn)行了一定的優(yōu)化。不過(guò)在實(shí)際的座椅數(shù)據(jù)方面，智享升級(jí)版車型對(duì)比現(xiàn)款車型并沒有產(chǎn)生非常大的變化。

表格數(shù)據(jù)基于現(xiàn)場(chǎng)手工測(cè)量，不排除存在誤差可能性

而在我們實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中，主駕座椅的填充物確實(shí)變得更加柔軟（基于店內(nèi)現(xiàn)款車型與智享升級(jí)版對(duì)比），但后排乘坐體驗(yàn)上并沒有太大的變化。

智享升級(jí)版車型的主駕坐墊

而根據(jù)官方說(shuō)法，智享升級(jí)版車型主要針對(duì)肩部支撐、背部陷入感、腰部頂壓點(diǎn)以及座椅發(fā)泡材質(zhì)上進(jìn)行了調(diào)整與優(yōu)化，在基本座椅形態(tài)沒有大幅改變的情況之下，這部分優(yōu)化內(nèi)容應(yīng)該需要長(zhǎng)期用車才能體驗(yàn)到改善和優(yōu)化情況。

現(xiàn)款車型主駕座椅 智享升級(jí)版車型座椅

-智駕升級(jí)

而在智享升級(jí)版車型上，智駕部分也得到了相應(yīng)的更新。在基于 GOD 通用障礙物檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)與 RCR 道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)加持下，智享升級(jí)版車型將會(huì)在智駕部分由有圖轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)圖，提供不依賴高精地圖的 NCA 智駕體驗(yàn)。

智享升級(jí)版車型 ADS 軟件版本號(hào)為 V2.0

-底盤升級(jí)

同阿維塔 12 一樣，阿維塔 11 智享升級(jí)版本次也引入了華為 iTRACK 動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)。據(jù)官方介紹，在遇到減速帶、低附路面等復(fù)雜路況時(shí)，華為 iTRACK 系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)扭矩微調(diào)，以提升整車平順性和安全性。

華為 iTRACK 動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)

同時(shí)華為 iTRACK 可適配兩驅(qū)及四驅(qū)車型，不同配置版本在擁有華為 iTRACK 介入后，在復(fù)雜路況場(chǎng)景中均得到顯著改善，從容不迫度過(guò)顛簸等路面狀態(tài)，提升車輛動(dòng)能回收的平順性和易控性，駕駛更舒適。

二、外觀解析

在整體的前臉造型方面，阿維塔 11 鴻蒙版智享升級(jí)版與現(xiàn)款車型相比并沒有發(fā)生太多變化。

實(shí)拍車型為無(wú)選裝的入門版車型

前燈組依舊保持了分體式的設(shè)計(jì)，配合碟翼式的前臉令整車帶給人的科幻感十分強(qiáng)烈。

車牌框下方則是前環(huán)視攝像頭與前激光雷達(dá)。

前環(huán)視攝像頭與前激光雷達(dá)

來(lái)到車側(cè)，富有特色側(cè)面設(shè)計(jì)使得整體看上去很圓潤(rùn)，且視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為 4880*1970*1601mm，軸距為 2975mm。

車身兩側(cè)還分別布有一顆側(cè)向輔助駕駛攝像頭與側(cè)向激光雷達(dá)。

側(cè)向輔助駕駛攝像頭 + 側(cè)向激光雷達(dá)

輪胎規(guī)格上，實(shí)拍車型采用了 265/45 R21 的馬牌 EC6，匹配碟式低風(fēng)阻輪轂。

輪胎規(guī)格為 265/45 R21

后視鏡上集成了一顆側(cè)向環(huán)視攝像頭與側(cè)向輔助駕駛攝像頭。

側(cè)向環(huán)視 + 側(cè)向輔助駕駛攝像頭

而在車輛側(cè)裙位置，還有“AVATR”品牌英文名作為點(diǎn)綴。

側(cè)裙上的 AVATR 品牌名

充電接口布置在車身左側(cè)，集成快慢充接口，并且采用了電動(dòng)開合的設(shè)計(jì)。

快慢充集成充電接口

尾部方面，新車的整體造型比較圓潤(rùn)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)符合當(dāng)下流行元素。

而后車窗也依舊采用了比較有特點(diǎn)的垂直設(shè)計(jì)，而不是轎跑 SUV 常用的大角度傾斜式設(shè)計(jì)，視覺感官上更為緊湊。

垂直設(shè)計(jì)的后車窗

后窗上方則是流媒體內(nèi)后視鏡攝像頭與后視輔助駕駛攝像頭。

流媒體內(nèi)后視鏡 + 后視輔助駕駛攝像頭

在尾標(biāo)上，新車并沒有特意標(biāo)注出鴻蒙版的身份，同現(xiàn)款車型保持一致。

左側(cè)尾標(biāo)為阿維塔品牌 右側(cè)尾標(biāo)為車系名

三、內(nèi)飾解析

內(nèi)飾上，阿維塔 11 鴻蒙版智享升級(jí)版保留了情感渦流的設(shè)計(jì)，整體變化不算太大。

情感渦流位于中控屏幕后方

分辨率方面，15.6 英寸的中控屏分辨率為 1920*1080，而儀表屏和副駕娛樂(lè)屏的分辨率則是 1920*620。 

15.6 英寸的中控屏幕，分辨率為 1080P 儀表屏分辨率為 1920*620 副駕娛樂(lè)屏的分辨率同儀表屏，為1920*620

方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì)，并且整體造型是比較有運(yùn)動(dòng)感的一個(gè)風(fēng)格。

在多功能按鍵方面，左側(cè)的區(qū)域是用來(lái)控制語(yǔ)音和娛樂(lè)系統(tǒng)的，右側(cè)的區(qū)域是用來(lái)控制輔助駕駛功能的。

左側(cè)區(qū)域控制語(yǔ)音/娛樂(lè)系統(tǒng) 右側(cè)區(qū)域控制輔助駕駛功能

而對(duì)于垂直設(shè)計(jì)的窄后窗而言，智享升級(jí)版同樣全系標(biāo)配了流媒體內(nèi)后視鏡，為駕駛員提供更好的視野。

流媒體內(nèi)后視鏡位置

中控屏幕下方為電動(dòng)的空調(diào)出風(fēng)口和風(fēng)冷無(wú)線充電位，依舊單邊充電的設(shè)計(jì)算得上是一個(gè)槽點(diǎn)。

電動(dòng)出風(fēng)口與無(wú)線充電位

無(wú)線充電位后方則是隱藏式的杯架，內(nèi)部配有限位器。

扶手箱內(nèi)部從左到右分別為 12V 點(diǎn)煙器，一個(gè) USB-A 接口，一個(gè) SD 卡槽和一個(gè)支持華為 66W 快充的 Type-C 接口。

扶手箱內(nèi)部接口

座椅調(diào)節(jié)與電子開門按鈕被集成到門板上。

座椅調(diào)節(jié)與電子開門按鈕

門窗調(diào)節(jié)則是采用了撥桿式的按鈕設(shè)計(jì)，金屬材質(zhì)的撥桿手感不錯(cuò)。但撥桿后的鎖車按鍵則是采用了觸控形式，體驗(yàn)比較一般。

門窗調(diào)節(jié)按鈕

進(jìn)入后排，實(shí)拍車型為五座版本，因此并沒有像四座車型那樣提供豐富的后排座椅調(diào)節(jié)。

實(shí)拍車型為五座版本

后排出風(fēng)口采用手動(dòng)調(diào)整設(shè)計(jì)，出風(fēng)口整體色調(diào)為銀色，但沒有后排分區(qū)空調(diào)有些可惜。

結(jié)語(yǔ)

我覺得阿維塔 11 鴻蒙版智享升級(jí)版最重要的，便是燃起了消費(fèi)者更多選裝高階智駕包的熱情。在合適的權(quán)益政策下，相信選擇高階智駕包的阿維塔 11 車主會(huì)變得越來(lái)越多。而對(duì)于用戶們的呼聲，阿維塔總是在耐心聆聽著，在用戶痛點(diǎn)上不斷優(yōu)化。對(duì)于 30 萬(wàn)元價(jià)位的車型，相信升級(jí)版的阿維塔 11 能有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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