新車三菱

最快2020年推出全新三菱歐藍德PHEV渲染圖

E電園 2019-10-14 15:02

近日，有外媒發(fā)布了一組三菱歐藍德 PHEV 的渲染圖。從圖中可以看出，新車前臉配有重新設(shè)計的大燈組，看上去更具現(xiàn)代感。而插混版的不同之處在于更夸張的前燈組造型、獨特的D柱造型以及隱藏的排氣管。

外觀方面，全新歐藍德PHEV依舊采用三菱最新的X造型家族式前臉，不過細節(jié)有著明顯的變化，首先進氣格柵鍍鉻飾條變得更加粗壯，此外大燈采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，LED日間行車燈與鍍鉻飾條巧妙融合。整體前臉的線條更加棱角分明，展現(xiàn)出較強的力量感。

車尾方面，全新歐藍德 PHEV 的變化同樣巨大，相比現(xiàn)款尾部更加簡潔干凈。尾燈造型變得更長更細，燈組內(nèi)的造型也摒棄了現(xiàn)款車型復(fù)雜的設(shè)計元素。下方的保險杠上有兩塊兒銀色的飾板，且隱藏了排氣管的出口。

實際上，這些變化在早些時候亮相的三菱e-Yi概念車上已經(jīng)能夠看到，新一代的歐藍德(參數(shù)|圖片)PHEV可以說是基本保留了該概念車的經(jīng)典設(shè)計元素。不過，現(xiàn)款歐藍德PHEV在國內(nèi)的存在感并不強，畢竟汽油版車型的銷量都不算好，插電混動版更是沒有引進國產(chǎn)，因此新一代的歐藍德PHEV是否會引進國產(chǎn)前途依舊未知。

動力方面，有消息稱全新一代歐藍德將與全新奇駿、科雷傲等共享雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF-C/D平臺，并搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機及2.4L自然吸氣發(fā)動機，而插混版車型純電續(xù)航里程可超過70km。

來源：E電園

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