11月6日，在拜騰汽車南京制造工廠，拜騰對(duì)外公布了旗下首款車型——M-Byte的量產(chǎn)版。此次亮相是自2019年法蘭克福車展之后第一次國(guó)內(nèi)亮相，量產(chǎn)版車型車高度還原了概念車的設(shè)計(jì)，新車定位于一款純電動(dòng)中型SUV，車內(nèi)搭載48英寸共享全面屏。據(jù)悉，該車將于今年年底正式投入量產(chǎn)。

量產(chǎn)版車型保持了概念車大部分的設(shè)計(jì)理念，整車比例均衡，線條優(yōu)雅。車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，飽滿的車頭形象給人憨厚的感覺(jué)，前臉的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)處理得比較到位，主要為該車增加科技質(zhì)感。扁平的分體式頭燈被鍍鉻飾條分開，下半部分的大燈和中網(wǎng)連接，打造了一個(gè)“笑臉”。

隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)使整車輛側(cè)面簡(jiǎn)潔流暢。新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4875/2195/1665mm，軸距為2950mm。車尾部分和車頭呼應(yīng)，使用造型獨(dú)特的尾燈和頭燈造型相似，且拉寬了車尾的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾方面，拜騰M-Byte量產(chǎn)版車型搭載48英寸共享全面屏，駕駛員觸控屏、副駕觸控屏、BYTON隔空手勢(shì)傳感器、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備依然得到保留，令整個(gè)座艙充滿科技感。

此外，該車采用按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)位于中控臺(tái)空調(diào)出口下方，不同于傳統(tǒng)燃油車的換擋位置，也為前排乘坐空間騰出了空間。拜騰還首次將旋轉(zhuǎn)座椅應(yīng)用于量產(chǎn)車，前排座椅可向內(nèi)旋轉(zhuǎn)10度，方便車內(nèi)乘客交流。

動(dòng)力方面，新車提供兩種動(dòng)力版本：最大功率為200千瓦（272馬力）的單電機(jī)后驅(qū)版本，以及300千瓦（408馬力）的前后雙電機(jī)四驅(qū)版本。同時(shí)，該車還提供了兩個(gè)不同電池容量的車型：后驅(qū)動(dòng)力版本可選裝72千瓦時(shí)或95千瓦時(shí)的電池組，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程為430公里和550公里；四驅(qū)動(dòng)力版本采用95千瓦時(shí)的電池組，NEDC續(xù)航為505公里。

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