12月26日，蔚來NIO DAY在深圳舉行。蔚來汽車發(fā)布了全新車型EC6和ES8的改款版本。

EC6：首款純電轎跑SUV，2020年9月交付

EC6計劃在2020年7月公布價格，9月開始交付。該車可以看作是ES6的轎跑化版本。更流暢的車頂線條不僅增加了美感，也使風阻系數降低至0.27Cd。非常前衛(wèi)的穹頂式玻璃車頂是EC6的另一大賣點，根據發(fā)布會信息，車頂玻璃能量透過率僅15%，可以隔絕99.5%的紫外線。

動力方面，EC6提供與ES6相同的兩種配置：前后軸均使用160kw電機的運動版百公里加速5.6秒，前160kw后240kw的性能版百公里加速僅4.7秒。除標準的70kwh電池包外，運動版和性能版均可選裝100kWh電池組。得益于此，EC6運動版NEDC續(xù)航可以達到615km，性能版也可達到605km。

全新ES6：降低動力提升續(xù)航，2020年4月交付

全新ES8在現款車型基礎上進行了全面升級。在外觀、內飾細節(jié)不斷優(yōu)化的同時，通過降低功率增大電池容量增加了續(xù)航里程。新車仍然提供6座和7座兩種布局，補貼前起售價格為46.8萬元。由于100kWh電池包的加入，高配車型的補貼前價格提升到了62.4萬。

現款車型的雙240kW電機版本將不再提供，全新ES8只有前140kW后240kW的一種組合。盡管如此，百公里加速仍然可以達到4.9秒。配合70kWh、84kWh、100kWh三種電池包規(guī)格，NEDC續(xù)航可以達到580km。抗扭強度達44140 N·m/drg的白車身、Brembo四活塞卡鉗等很多現款車型引以為傲的特性將得到保留。在此基礎上，全新ES8將對內飾進行全面升級，提高科技感和豪華感。中控觸屏邊框更窄，NOMI機器人也會升級為全圓屏設計。

返回第一電動網首頁 >