電動化的浪潮已經(jīng)在向我們襲來，連野馬都開始做電動SUV了，2020年即將上市的這些重磅SUV，你絕對不容錯過。

一汽-大眾ID.初見

大眾作為中國市場的老朋友，好像負(fù)面的評論一直沒有斷過，從最早的外觀套娃再到最近的碰撞測試，也許大眾也想擺脫這種不良的口碑，它們推出了全新的ID.系列電動車。 在大眾為我們展現(xiàn)了ID.3之外，在今年大眾還將帶來一款專為中國市場設(shè)計的ID.家族的全新SUV——ID.初見。

ID.初見將是大眾MEB平臺下的首款量產(chǎn)中型SUV電動車型，并且將在2020年內(nèi)從位于中國佛山的工廠實現(xiàn)量產(chǎn)。 新車的長寬高分別為4261mm、1809mm、1552mm，軸距為2765mm。

ID.初見依舊采用了ID.家族最新的設(shè)計語言，犀利的大燈搭配著車頭前方的貫穿式燈帶也凸顯著未來感，尾燈組的設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，同樣采用了貫穿式的尾燈組在點亮之后十分具有辨識度。 雖然暫未公布動力方面的數(shù)據(jù)，但是大眾表示ID.旗下所有車款都將會享有8年或16萬公里電池最低容量70%以上的保證。

蔚來EC6

作為自主品牌的蔚來一直在努力，它們的銷量我們也有目共睹，2020年2月13日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了2020年1月國內(nèi)車市上險數(shù)據(jù)。 根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年1月蔚來品牌整體上險數(shù)達(dá)1600臺， 其中，品牌旗下智能電動全能SUV ES6的1月上險數(shù)量達(dá)到1483臺，作為唯一入榜的純電動SUV，ES6已連續(xù)第六個月進(jìn)入豪華中型SUV細(xì)分市場前十。

然而蔚來的腳步并沒有停下，在ES8與ES6之后，蔚來還將在今年為我們帶來一款全新系列的車型，蔚來EC6。 從命名方式上你就可以發(fā)現(xiàn)它與ES系列的不同，你可以將EC6理解為ES6 Coupe，也就是轎跑版本。

設(shè)計方面，EC6依舊保持著蔚來家族標(biāo)志性的設(shè)計語言，整車仍然使用了許多扁平化的設(shè)計元素，最明顯改變則是側(cè)面的設(shè)計。 作為一輛Coupe版的車型，EC6也變?yōu)榱肆锉车脑O(shè)計，從側(cè)面來看整車都變得更加修長。

雖然內(nèi)飾還未曝光，不過EC6將搭載一塊一體化的穹頂式天窗，面積可達(dá)2.1m，這塊玻璃可以隔絕99.5%的紫外線照射。 蔚來EC6的動力配置與ES6相同，分為性能版和運動版。 性能版車型采用了前永磁電機(jī)、后感應(yīng)電機(jī)的動力組合，可以提供400kW（544Ps）的最大功率和725Nm的最大扭矩，百公里加速僅需4.7s。 運動版車型搭載雙永磁電機(jī)，最大功率320kW（435Ps），最大扭矩610Nm，百公里加速時間為5.6s。 蔚來EC6的綜合續(xù)航里程將超過600km。

雷克薩斯UX 300e

在2019年的廣州車展上，雷克薩斯宣布將推出旗下的首款純電動車型UX 300e并將在2020年引入國內(nèi)。 雖然雷克薩斯從很早之前便開始接觸新能源領(lǐng)域，不過旗下只有混動車型，將要到來的UX 300e作為首款純電動車也備受期待。

UX 300e誕生于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺，外形內(nèi)飾上完全保留了UX系列的設(shè)計風(fēng)格，紡錘形中網(wǎng)、L形日行燈等都是它作為一輛雷克薩斯最具有辨識度的設(shè)計。 尾燈可以說是這輛UX 300e最優(yōu)美的部位，扁平化的貫穿式尾燈在車尾兩側(cè)又變?yōu)榱私z帶狀，極具東方美感。

雷克薩斯UX 300e將搭載一臺最大功率為204馬力的前置驅(qū)動電機(jī)，位于駕駛室地板下方的大容量電池則會帶來低重心的動態(tài)體驗和400公里的續(xù)航里程。 使用50kW快充可以在50分鐘內(nèi)將電量充至80%，而使用標(biāo)準(zhǔn)的家用電源則需要7個小時將其充滿。

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