大型豪華4x4車的購買者所面對的大量選擇不僅得到了極大的擴展，而且，在體積更小，更環(huán)保的情況下，使用如此大型，價格昂貴的車輛對環(huán)境的影響也越來越引起人們的關(guān)注。 路虎攬勝對市場和公眾輿論所面臨的雙重挑戰(zhàn)的答案一直是在擴大其SUV范圍的同時提高其旗艦SUV的效率。P400e插電式混合動力混合動力車已經(jīng)加入了陣容，采用了全新的渦輪增壓和機械增壓直列六缸汽油發(fā)動機中的輕度混合動力版本。
測試車P400的起價約為90,000英鎊，盡管這是一款新的3.0升發(fā)動機，具有內(nèi)置的48伏輕度混合動力技術(shù)，可發(fā)動395bhp的動力，并在5.9秒的時間內(nèi)使SUV達到60mph的速度。該性能比334bhp V8柴油快0.9秒，比頂級汽油V8車型僅降低0.8秒，而后者的價格卻高出3,000英鎊。 攬勝P400看起來像是SDV8和P400e插電式混合動力車的有吸引力的替代品，它們的定價在攬勝系列的中間水平上大致相當(dāng)。
在旅途中，新引擎同樣令人印象深刻。它使用電動增壓器在低發(fā)動機轉(zhuǎn)速下提高功率輸出和響應(yīng)，幾乎消除了雙渦輪增壓器的任何滯后。48v輕度混合動力系統(tǒng)存儲制動時回收的動力以為電池充電，然后允許電動機在需要時提供方便的扭矩提升以協(xié)助發(fā)動機。
550Nm的最大扭矩輸出遠遠低于SDV8柴油機的740Nm，但P400使其從2,000rpm到5,000rpm一直可用，而柴油僅在1,750和2,250rpm之間提供最佳性能。結(jié)果，汽油發(fā)動機的齒輪感覺很強勁。提速也很強勁，在巡航速度下發(fā)動機發(fā)出的噪音很小。
發(fā)動機固有的光滑度和柔韌性符合攬勝的獨特特征。它不是試圖以任何嚴肅的方式運動的SUV，而是專注于提供舒適的乘坐和高空舒適度，這些一直是其成功的基石。在自動模式下，八速自動變速箱通常無法緩慢發(fā)揮作用，因此選擇“運動”設(shè)置幾乎無法解決這個問題。您可以使用撥片換擋來加快速度，但是它們的觸感塑料感十足，并且咔嗒一聲無法令人滿意，在原本設(shè)計精美的機艙中這是非常不協(xié)調(diào)的。
最新型號將標配Android Auto和Apple Carplay，以及令人印象深刻的Meridian立體聲系統(tǒng)和通常的越野輔助工具。沒有什么更好的環(huán)境可以讓四個人坐下來漫長的旅程。
來源：構(gòu)建小車
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