新車(chē) 比亞迪

比亞迪漢EV采用自研碳化硅模塊助力實(shí)現(xiàn)3.9秒百公里加速

新浪汽車(chē)綜合 2020-02-28 11:05

日前，比亞迪公布旗下中大型轎車(chē)漢EV首次應(yīng)用自研“高性能碳化硅MOSFET電機(jī)控制模塊”，助力其0-100km/h加速僅需3.9秒。新車(chē)采用前后雙電機(jī)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)形式，并首次采用“刀片電池”。根據(jù)此前信息顯示，該車(chē)或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

<a class='link' target='_blank'>比亞迪漢EV</a>采用自研碳化硅模塊助力實(shí)現(xiàn)3.9秒百公里加速

比亞迪為漢EV裝備了最大轉(zhuǎn)速超過(guò)15000轉(zhuǎn)/分的高轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成，其電機(jī)控制器首次使用了比亞迪自主研發(fā)并制造的高性能碳化硅MOSFET控制模塊，碳化硅模塊能夠降低內(nèi)阻，增加電控系統(tǒng)的過(guò)流能力，讓電機(jī)將功率與扭矩發(fā)揮到極致，大幅提升了電機(jī)的性能表現(xiàn)。

高性能碳化硅MOSFET控制模塊

動(dòng)力方面，比亞迪漢EV采用前后雙電機(jī)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)形式，前后電機(jī)總功率達(dá)到363kW，比亞迪漢EV將是首個(gè)采用比亞迪“刀片電池”的車(chē)型。刀片電池輸出電壓達(dá)到570伏，在先進(jìn)熱管理系統(tǒng)的配合下，峰值電流可達(dá)800A。

來(lái)源：新浪汽車(chē)綜合

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