雖然第90屆日內(nèi)瓦車展取消，但斯柯達(dá)官方還是在3月3日發(fā)布了新一代明銳RS iV的官圖，新車將提供三廂版和旅行版兩種車身形式，作為斯柯達(dá)第一款插電式混動(dòng)車型，新車將搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)動(dòng)力總成，最大功率245馬力。

作為一款性能車，新一代明銳RS iV可謂低調(diào)而蘊(yùn)含實(shí)力。全新家族式格柵采用熏黑設(shè)計(jì)，并在其上懸掛全新的vRS標(biāo)識(shí)，同時(shí)相比普通版新車重新設(shè)計(jì)了前包圍，兩側(cè)霧燈組區(qū)域增加黑色裝飾條和切線線條，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)性。

側(cè)面來(lái)看，新車與普通版保持高度一致，僅前翼子板處增加充電接口。標(biāo)志性的19英寸雙五輻輪圈采用銀色和磨砂漆兩種工藝，配合紅色剎車卡鉗，看起來(lái)額外吸睛。

相比之下，新車尾部則低調(diào)很多，在保持雙邊共兩出排氣布局的基礎(chǔ)上，后包圍增加運(yùn)動(dòng)化裝飾，同時(shí)尾門上沿還額外設(shè)計(jì)有固定式擾流板。同時(shí)vRS和iV LOGO也分別作為新車的獨(dú)特標(biāo)識(shí)也出現(xiàn)在后備廂之上。

新一代明銳RS iV旅行版基于斯柯達(dá)明銳旅行版進(jìn)行打造，延續(xù)了上述細(xì)節(jié)之外，并沒(méi)有增加額外的車頂擾流板設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加低調(diào)。

與其說(shuō)新一代明銳RS iV的外表過(guò)于低調(diào)，但內(nèi)飾風(fēng)格上還是能夠突顯出性能車的諸多元素。除了碳纖維裝飾板之外，新車大面積應(yīng)用了Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包裹，并以紅色縫線進(jìn)行勾勒。

為進(jìn)一步襯托出性能車氣氛，我們發(fā)現(xiàn)新車還配備有三輻式真皮打孔方向盤、鋁合金油門/剎車腳踏板、織物材質(zhì)的一體式運(yùn)動(dòng)座椅、動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，新車搭載一套由1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率245馬力，峰值扭矩400?！っ住鲃?dòng)方面匹配6速DSG變速箱。新車的0-100km/h加速僅需7.3秒，在WLTP測(cè)試環(huán)境下，純電動(dòng)最大續(xù)航里程達(dá)到60km。

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