3月2日，有特斯拉車主在網(wǎng)上爆料稱購買的國產(chǎn)Model 3使用的是HW2.5芯片，而并非環(huán)保清單上所標(biāo)注的HW3.0芯片。消息一出，瞬間引發(fā)輿論熱潮。

對(duì)此，特斯拉今日發(fā)出官方聲明解釋道，”特斯拉上海超級(jí)工廠于2月10日開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，期間基于供應(yīng)鏈狀況，一部分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model 3安裝的硬件為HW2.5。”同時(shí)聲明中指出，隨著產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈恢復(fù)，特斯拉將按計(jì)劃陸續(xù)為控制器硬件為HW2.5的中國制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model 3的車主提供免費(fèi)更換HW3.0的服務(wù)。

作為特斯拉的核心賣點(diǎn)之一，自動(dòng)輔助駕駛功能一直被消費(fèi)者所看好，而芯片正是支撐這一產(chǎn)品力的核心配置。HW3.0芯片于2019年4月底發(fā)布，是特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。特斯拉官方指出，現(xiàn)階段，如果沒有選裝FSD功能，使用HW2.5的Model 3車型與HW3.0的Model 3車型在駕乘體驗(yàn)和使用安全上基本不存在區(qū)別。而所有選裝FSD的客戶，已經(jīng)為其安裝了HW3.0 硬件。

那么HW2.5與HW3.0有哪些不同之處呢？相關(guān)資料顯示，HW 3.0芯片擁有每秒2300 幀的圖像處理能力，是HW2.5的21倍，計(jì)算能力提升了大約7倍。同時(shí)，HW3.0的能耗只有HW2.5的1.25倍（H2.5峰值功率為57W，3.0為72W，相差15W左右）。另據(jù)悉，HW3.0的硬件成本相比HW2.5還減少了約20%。從這個(gè)角度來看，特斯拉此次“簡(jiǎn)配”，應(yīng)該如同官方所言是受到短期內(nèi)供應(yīng)鏈的影響。

不過，在并非成本控制或閹割功能的情況下，卻引發(fā)如此大的負(fù)面輿論，主要原因在于特斯拉是在未提前告知的情況下操作，刺痛了消費(fèi)者對(duì)于車企簡(jiǎn)配的敏感神經(jīng)。對(duì)于消費(fèi)者而言，不可控因素可以理解，但前提是尊重和透明，希望此次事件能讓特斯拉在此后的生產(chǎn)和銷售過程中引起重視。

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