在2019年11月福特才正式發(fā)表了號稱擁有野馬靈魂的純電Mustang Mach-E，同時預(yù)計在2020年底前正式展開交車動作。日前，福特又再度對外宣布旗下廣受歐洲以及北美市場消費者喜愛的廂式商用車Transit也即將要迎接純電動力車型的到來。

當(dāng)2018年9月福特在歐洲市場推出小改款Transit時，便曾經(jīng)使用MildHybrid技術(shù)，希望能夠讓車輛擁有更為出色的節(jié)能表現(xiàn)。根據(jù)福特在美國時間2020年3月5日所發(fā)布的信息，隨著近年來美國電子商務(wù)規(guī)模的大幅增長，福特品牌商用車產(chǎn)品在美國市場的銷售不僅屢創(chuàng)新高，，身為美國商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌的福特更希望憑借包括Transit以及先前曾預(yù)告過的 F-150陸續(xù)進行電動化讓零排放愿景加速實踐。

現(xiàn)款燃油版transit車尾造型

身為在2022年前投入115億美金發(fā)展電動車輛計劃重要產(chǎn)品，純電版Transit將會于美國在地生產(chǎn)，預(yù)計在2021年發(fā)表以2022年式新車身份在美國、加拿大市場進行銷售。而純電版Transit不僅僅將換上零排放動力，更將憑借搭載最新大數(shù)據(jù)、智慧聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供旗下?lián)碛邢喈?dāng)規(guī)模車輛的運輸產(chǎn)業(yè)買家更有效率的解決方案。

現(xiàn)款燃油版transit車尾造型

另一方面，純電版Transit的誕生除了希望能夠幫助運輸產(chǎn)業(yè)達成降低營運成本同時兼顧減少車輛排放、噪音的雙重目標(biāo)，因應(yīng)商用市場買家的多元需求，未來純電版Transit也將具備包括Cargo Van、Cutaway、ChassisCab三款不同身形以及三種車頂高度、三種車身長度的多元產(chǎn)品選擇。

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