早些年，純電汽車的續(xù)航一般都停留在150~250km之間，較短的續(xù)航里程使得這種車型只適合在城市行駛。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在的新能源車在續(xù)航里程上有了非常大的突破，個(gè)別車型的續(xù)航里程都可以超過650km，極大地提高了人們的出行半徑。

在國內(nèi)自主汽車品牌中，比亞迪在新能源領(lǐng)域的影響力是非常大的。特別是比亞迪漢EV這款車亮相后，就得到國人的關(guān)注。不僅因?yàn)樗鼘儆谝慌_(tái)中大型轎車，最為關(guān)鍵的是該車搭載的電池、電機(jī)在技術(shù)上有了非常大的突破。今天，我們就聊聊這款國產(chǎn)電動(dòng)轎跑車-比亞迪漢EV。

從外觀來看，漢EV這款車延續(xù)了家族車的風(fēng)格。由于這款車定位是一臺(tái)轎跑車，所以它的前臉就采用重心下移的手法來設(shè)計(jì)，以便降低車輛行駛過程中的阻力，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的肌肉線條，車頭呈現(xiàn)出的俯沖感更加明顯。為了進(jìn)一步降低車輛行駛帶來的阻力，該車還有分段式的進(jìn)氣口和扁平的前唇，這些設(shè)計(jì)都是為了降低風(fēng)阻，同時(shí)體現(xiàn)車頭的動(dòng)感效果。

從側(cè)面看，漢EV的車身也采用跑車風(fēng)格打造，凸起圓潤的肌肉線條，讓車子的底盤變得更加穩(wěn)重。由車頂延伸出的弧形線條，更能讓車身有了足夠流暢的效果。為了進(jìn)一步分散車身側(cè)面的氣流，該車將門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，可以有效降低氣流對車速的影響。

進(jìn)入車廂內(nèi)部，這款漢EV是以駕駛者為中心來設(shè)計(jì)的，經(jīng)過紅、黑顏色拼接后，內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺效果更有活力。為了增加對年輕人的吸引力，該車還把方向盤采用雙色拼接，配合平底式的造型，讓內(nèi)飾呈現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)效果更加強(qiáng)烈?？臻g方面，該車的車長達(dá)到4980mm，寬1910mm，高1495mm，軸距為2920mm。

動(dòng)力方面，漢EV搭載了兩臺(tái)電機(jī)，電機(jī)的總功率達(dá)到163kw，總扭矩達(dá)到350nm，使得這款車只需3.8秒就能完成0~100km加速。最為關(guān)鍵的是這款車采用了“刀片電池”技術(shù)，可以讓這款車最大續(xù)航突破600km。

綜上所述：比亞迪漢EV這款國產(chǎn)轎跑電動(dòng)車確實(shí)不錯(cuò)。不僅因?yàn)檫@款車有著比特斯拉還帥氣的外觀，關(guān)鍵該車超強(qiáng)的加速性能和續(xù)航里程，都代表著國產(chǎn)車在新能源技術(shù)上又取得了突破，相信這款車上市必火！

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