新車(chē) 奧迪

V12將成為回憶下一代奧迪A8依舊主推插電混動(dòng)

網(wǎng)通社 2020-04-09 10:40

排放標(biāo)準(zhǔn)收緊以及電氣化時(shí)代的來(lái)臨，使得現(xiàn)在不少旗艦級(jí)轎車(chē)告別了V12這樣能彰顯底蘊(yùn)的動(dòng)力配備，轉(zhuǎn)而投向了純電或者插電混動(dòng)等更環(huán)保的動(dòng)力形式，奧迪下一代全新A8就是其中之一。

以?shī)W迪A8的兩位主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬7系和奔馳S級(jí)為例。盡管現(xiàn)款寶馬7系還有V12發(fā)動(dòng)機(jī)的版本在售，但寶馬已經(jīng)確定了下一代7系將徹底告別V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最強(qiáng)動(dòng)力版本將會(huì)由純電版7系接替。

而這個(gè)級(jí)別賣(mài)的最好的奔馳S級(jí)，在S500中甚至已經(jīng)取消了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而去使用V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，這放在過(guò)去簡(jiǎn)直不可想象，畢竟排量即“尊嚴(yán)”的理念已經(jīng)根深蒂固。

根據(jù)奧迪車(chē)型開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人Hans-Joachim Rothenpieler介紹，奧迪下一代A8雖然不會(huì)激進(jìn)到采用純電動(dòng)形式，但也會(huì)酌情取消大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，主推插電混動(dòng)車(chē)型。大勢(shì)所趨，盡管有再多不舍，卻也無(wú)法逆轉(zhuǎn)時(shí)代的年輪。

來(lái)源：網(wǎng)通社

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