據(jù)外媒消息稱，新一代馬自達(dá)6可能會使用直列6缸發(fā)動機(jī)+48V輕混所組成的動力系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)257kW。該車預(yù)計將于2022年左右上市。
此外，馬自達(dá)6將會采用新開發(fā)的后輪驅(qū)動系統(tǒng)，此前的前輪驅(qū)動架構(gòu)并不會再繼續(xù)應(yīng)用，并且新車將搭載六缸發(fā)動機(jī)，以響應(yīng)馬自達(dá)在一年前宣布的關(guān)于開發(fā)新型SkyActiv-X直列六缸發(fā)動機(jī)的消息。
目前，已經(jīng)有很多汽車應(yīng)用了48V輕混系統(tǒng)，相比于傳統(tǒng)的12V方案，48V系統(tǒng)可以對車內(nèi)空調(diào)、電氣設(shè)備直接供電，滿足了車輛日常行駛的需求。在48V混動系統(tǒng)的幫助下，電池的回收功率也可進(jìn)一步得到提升，通過利用這些電能，也可以達(dá)到減少排放的效果，從而進(jìn)一步減輕發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，使用這套系統(tǒng)普遍能節(jié)省10%-20%的油耗。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：門新賀
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