漢蘭達(dá)作為廣汽豐田唯一的一款SUV車型，在國(guó)內(nèi)SUV的細(xì)分市場(chǎng)里，占據(jù)著很高的市場(chǎng)份額。隨著改款漢蘭達(dá)車型的推出，為拓展其產(chǎn)品線以及未來(lái)還將有望引入漢蘭達(dá)混動(dòng)版車型。

　　與雷克薩斯RX同平臺(tái) 混動(dòng)漢蘭達(dá)將國(guó)產(chǎn)

　　在新漢蘭達(dá)上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天，廣州豐田汽車有限公司董事、執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)透露：未來(lái)漢蘭達(dá)混動(dòng)版車型將有望國(guó)產(chǎn)。對(duì)于現(xiàn)有較為產(chǎn)品線匱乏的廣汽豐田，未來(lái)漢蘭達(dá)混動(dòng)車型的引入，將是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品線的拓展。　

　　豐田漢蘭達(dá)與雷克薩斯RX均出自凱美瑞Camry平臺(tái)，使用轎車化的底盤打造，設(shè)計(jì)理念偏向舒適的乘坐感。在海外市場(chǎng)上漢蘭達(dá)、凱美瑞及雷克薩斯RX均已推出了混動(dòng)車型，在國(guó)內(nèi)僅漢蘭達(dá)未推出混動(dòng)車型。

　　漢蘭達(dá)混合動(dòng)力車型則延續(xù)豐田混動(dòng)系列的改進(jìn)方法，與凱美瑞混合動(dòng)力版本相似的中網(wǎng)取代了常規(guī)版本上顯得霸氣無(wú)比的六邊形設(shè)計(jì)，霧燈也改成與普銳斯類似的樹(shù)立式造型。

　　漢蘭達(dá)混合動(dòng)力版的側(cè)面及尾部造型相比現(xiàn)款，僅在藍(lán)色的牛頭標(biāo)LOGO、混動(dòng)銘牌以及后包圍改為與車身同色設(shè)計(jì)這三處上有所改變，其余部分均與普通版完全相同。

　　混動(dòng)版車型的內(nèi)飾上沒(méi)有過(guò)多的變化，僅在儀表上有所不同，原先的紅色背光改為藍(lán)色，而汽油版的轉(zhuǎn)速表則更換為混動(dòng)的工況儀表。作為混合動(dòng)力車型，漢蘭達(dá)混動(dòng)版比非混合動(dòng)力漢蘭達(dá)車型多了兩種駕駛模式，一種是經(jīng)濟(jì)的EC0模式，另一種則是靠電動(dòng)機(jī)和電池共同運(yùn)轉(zhuǎn)的EV(純電動(dòng))模式。

　　混動(dòng)版漢蘭達(dá)所搭載的是一臺(tái)3.5升V6阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，并匹配一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速器，可換來(lái)更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。在正常行駛時(shí)由汽油機(jī)和前電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，后電動(dòng)機(jī)只在必要時(shí)用于調(diào)整驅(qū)動(dòng)力。未來(lái)漢蘭達(dá)混動(dòng)版車型的引入，將會(huì)進(jìn)一步完善廣汽豐田的車型產(chǎn)品線。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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