捷豹路虎是眾多宣布在未來(lái)幾年逐步停止內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)制造商之一，其將在2025年砍掉老ICE，屆時(shí)英國(guó)豪華品牌將轉(zhuǎn)變?yōu)橐患译妱?dòng)汽車(chē)公司。目前，捷豹路虎正在研發(fā)路虎衛(wèi)士的氫動(dòng)力車(chē)型，計(jì)劃于今年年底在英國(guó)開(kāi)始道路測(cè)試。

目前技術(shù)規(guī)格尚未發(fā)布，但我們可以看到一臺(tái)衛(wèi)士有兩個(gè)高壓氫罐，其側(cè)翼是一個(gè)支持燃料電池電池組并捕獲制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的能量。燃料電池安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中，同時(shí)還有一個(gè)進(jìn)氣口，用來(lái)吸入與燃料電池中氫氣混合所需的空氣。

與豐田Mirai的情況非常相似，排氣中唯一排放的是燃料電池化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的純水。路虎表示，氫燃料汽車(chē)有很多好處，包括快速加油和在寒冷條件下盡量減小路程損失。但是，基礎(chǔ)設(shè)施仍然是一個(gè)令人關(guān)切的問(wèn)題。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）估計(jì)，在未來(lái)十年內(nèi)將會(huì)有1萬(wàn)個(gè)氫燃料站。

此外，路虎衛(wèi)士還有一款P400e車(chē)型，將在今年正式發(fā)布。新車(chē)配備了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為217kW（296馬力），電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為102kW（139馬力），新車(chē)的系統(tǒng)最大功率達(dá)292kW（398馬力）。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)將匹配8速自動(dòng)變速箱，并且配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.4s，最高時(shí)速為208km/h，新車(chē)在純電動(dòng)模式下可以續(xù)航43.5公里。同時(shí)，新車(chē)還可選裝50kW的快速充電模塊，充電至80%僅需要30分鐘左右。

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