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2月8日，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO 華為常務(wù)董事余承東，更新微博微信動(dòng)態(tài)稱，大年初二，駕駛AITO問(wèn)界從安徽老家開(kāi)回深圳，單程1400公里，燃油優(yōu)先模式，僅在高速公路服務(wù)站加了一點(diǎn)油，就走完全程。

余承東表示，首批問(wèn)界M5將于2月底陸續(xù)發(fā)車，3月份交付到大部分用戶手中，隨著4月產(chǎn)能的大幅提升，預(yù)計(jì)交車時(shí)間會(huì)進(jìn)一步縮減。

此前，1月17日，小康股份方面確認(rèn)，公司在重慶兩江工廠舉辦了問(wèn)界M5生產(chǎn)保供的大會(huì)，全力布局新車生產(chǎn)計(jì)劃；并透露，本次加速產(chǎn)能主要針對(duì)AITO問(wèn)界M5，預(yù)計(jì)2月份可實(shí)現(xiàn)小批量交付，3月份將完成首批前5000用戶的規(guī)模交付。

AITO問(wèn)界M5，擁有10.4英寸曲面全液晶儀表盤(pán)和15.6英寸2K HDR智能中控大屏，采用 Nappa 紋真皮材質(zhì)座椅和握持舒適的真皮一體式握把。同時(shí)，車內(nèi)視覺(jué)感知系統(tǒng)，可支持3D人臉智能識(shí)別，登入華為賬號(hào)后自動(dòng)調(diào)整座椅，切換駕駛信息和應(yīng)用服務(wù)內(nèi)容，支持多賬號(hào)切換和訪客模式。

問(wèn)界M5是首次搭載全新鴻蒙智能座艙的車型，采用了增程式混動(dòng)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，搭載1.5T四缸增程器加后置單電機(jī)或前后雙電機(jī)，基于純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）打造，該平臺(tái)擁有4秒級(jí)0-100km/h加速體驗(yàn)，以及超過(guò)1000km的續(xù)航能力。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距2880mm。

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