4月21日，第一電動重慶特別行動小組又有新發(fā)現(xiàn)！ 在重慶街頭，我們拍到了長安LUMIN、長安深藍C385、阿維塔11三款車在一起的實車諜照。

諜照顯示，這三款車完成度已經(jīng)很高，意味著離上市已不遠。其中糯玉米LUMIN明天即將首發(fā)亮相，它將和C385和阿維塔11一起于6月上市。長安的電動大戲，正在拉開大幕。

1.長安LUMIN“糯玉米”：定位微型電動車，4月22日亮相，六月上市

長安LUMIN“糯玉米”是長安新能源推出的一款全新微型電動車，基于長安汽車全新微型車EPA0平臺打造，將在4月22日正式亮相，六月份上市。它的主要競爭對手就是五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等主流熱銷車型。

從拍到的實車圖看，長安LUMIN外觀貼了一層貼紙，不過我們依然能看出整車的呆萌可愛。前臉設(shè)計相對圓潤一些，前后燈組均為圓形，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)營造出呆萌的效果。之前，我們在官圖上看到，這款代步車的A柱與C柱部位采用熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?/strong>。門把手并沒有采用隱藏式設(shè)計，而是使用傳統(tǒng)樣式。據(jù)了解，新車預(yù)計有霧白、苔綠、湖藍、鵲灰、露青、麥黃、櫻粉7種車身顏色可選。

車身尺寸方面，長安LUMIN長寬高分別是3270/1700/1545mm，軸距1980mm。相比五菱宏光MINIEV，新車在車身長度、寬度以及軸距方面具有一定優(yōu)勢，其中軸距比宏光MINIEV多出40mm。

內(nèi)飾官圖在今天正式發(fā)布，采用全新設(shè)計風(fēng)格，配備三輻式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表，10.25英寸中控屏集手機互聯(lián)、定位導(dǎo)航多功能于一體。除此之外，新車還在中控臺處加入彩色飾條裝飾，車內(nèi)只保留少量手動調(diào)節(jié)空調(diào)的實體按鍵，兼顧了實用性和便利性。

座椅方面，新車采用黑灰雙拼色的織物座椅，副駕駛座椅可以快速收折，配備兒童座椅接口，后排座椅將支持50:50等比例放倒。

動力部分，長安LUMIN驅(qū)動電機有兩種供應(yīng)商版本，最大功率均為30kW，電池方面配的是中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池。根據(jù)之前公布的申報消息來看，新車配備12.92kWh、17.65kWh磷酸鐵鋰電池組，提供155km、210km兩個續(xù)航版本。

2.長安深藍C385：定位中型轎車，六月上市，三季度交付

在今天下午4點剛結(jié)束的長安深藍媒體溝通會上，長安新能源總經(jīng)理鄧承浩確認：“C385將于六月上市，三季度開啟交付?！?/span>

實車諜照顯示，長安C385處于無偽裝狀態(tài)，我們大體可以看清楚它的車身側(cè)面以及車尾的造型，和之前發(fā)布的官圖很像。無論是造型輪廓設(shè)計，還是氣場的呈現(xiàn)，都做得很到位。前臉設(shè)計很有攻擊性，采用電動車常用的封閉式格柵，兩側(cè)配有仿通風(fēng)口造型，再搭配空氣動力學(xué)前包圍、銳利的分體式大燈組，帶來視覺上的沖擊。

另外，我們還可以看到的是，一體式全景玻璃天幕、無框車門、隱藏式門把手、后尾翼等當(dāng)前流行設(shè)計出現(xiàn)在新車上，尾翼大概率不支持升降，整個造型做的很拉風(fēng)。另外，風(fēng)阻系數(shù)也值得一提，系數(shù)低至0.23Cd。

內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔，儀表盤和懸浮式中控屏都是使用獨立布局，中控臺設(shè)置兩個杯架，實用性很強。雙幅式設(shè)計方向盤左右兩側(cè)有很多按鍵設(shè)計，左邊按鍵大概都是控制輔助駕駛的，右邊大概都是控制多媒體的。像座椅通風(fēng)、座椅加熱、副駕腿托，這些都會搭載。除此之外，新車還搭載了索尼音響，預(yù)計會有不錯的音質(zhì)效果。

技術(shù)亮點：

①APA7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng)，它有著"呼之即來，揮之即去"的標(biāo)簽。也就是說，可以實現(xiàn)自主排隊、自動尋找車位，自動泊車等功能。

②全球首發(fā)的電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實現(xiàn)5分鐘加熱20℃，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70km。

車身尺寸方面，長安C385長寬高分別是4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。這樣的車身尺寸在中型轎車中不算小，相比關(guān)注度同樣高的比亞迪海豹，長安C385整體都要略大些，空間方面更占優(yōu)勢。

動力部分，新車將提供純電動、增程式混動和氫燃料電池三種不同動力總成。

1、純電動車型：綜合續(xù)航里程可達700km以上，電動機最大功率190kW，電耗低至12.3千瓦時/100公里左右。

2、增程式混動車型：綜合續(xù)航里程1200km以上，純電續(xù)航里程200km以上，虧電油耗4.5L/100km左右。

3、氫電：綜合續(xù)航里程可達700km以上，補能時間在3分鐘左右，這將是中國首款量產(chǎn)的氫燃料電池轎車。

3.阿維塔11：定位中大型SUV，同樣6月發(fā)布，三季度交付

阿維塔11是阿維塔科技旗下首款車型，定位中大型SUV。阿維塔汽車宣布，阿維塔11將于二季度發(fā)布，三季度實現(xiàn)首批量產(chǎn)及用戶交付。新車原定于北京車展首發(fā)，而北京車展已宣布延期至6月上旬舉辦。

從拍到的路試諜照來看，阿維塔11應(yīng)該是續(xù)航標(biāo)定測試。新車諜照完成度已經(jīng)很高了，大概可以看出整體造型，和之前發(fā)布的官圖長得差不多，采用轎跑SUV造型設(shè)計。車頭造型非?？苹茫褂秒妱榆嚦Ｓ玫姆忾]式前臉。前臉遮擋的比較嚴實，我們根據(jù)之前發(fā)布的官圖看，新車將配備分體式全LED“星光曲率”頭燈設(shè)計，最上部的橫向燈帶與中部“鐮刀”燈帶共同構(gòu)成日間行車燈，遠近光一體式透鏡大燈隱藏在傳統(tǒng)車型的霧燈框區(qū)域，走在路上辨識度還是很高的。

除此之外，新車還采用隱藏式電動門把手、黑銀雙色“星璇”鍛造輪轂、流媒體后視鏡、主動式電動升降尾翼等亮點設(shè)計，這樣的造型設(shè)計預(yù)計會得到不少年輕人的喜歡。

內(nèi)飾設(shè)計也獨具特色，中控臺與中央扶手均采用弧形布局，配備大尺寸懸浮式中控屏、液晶儀表盤以及副駕駛娛樂屏。為了凸顯運動性，阿維塔11配備一體式翻毛皮座椅以及平底式方向盤，大量軟性皮質(zhì)材質(zhì)的應(yīng)用，讓車內(nèi)的豪華氛圍進一步凸顯。

除此之外，這款新車還搭載眾多智能硬件配置，包括3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭，以及400Tops高算力，可實現(xiàn)面向高速以及城區(qū)復(fù)雜路況等全場景下的高階智能駕駛輔助功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm。相比于同為轎跑SUV的蔚來EC6（4850/1965/1731mm，軸距2900mm），阿維塔11在尺寸上有一定優(yōu)勢，那么空間方面預(yù)計也會更寬敞些。

動力部分，新車搭載華為雙電機系統(tǒng)，最大功率425kW，車重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小時加速進入3秒俱樂部。續(xù)航方面，阿維塔11配備容量90.38kWh寧德時代三元鋰電池包，續(xù)航達600km（工況未知），未來還將提供700km續(xù)航版本。

充電方面，阿維塔11應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng)，充電功率最高240kW，官方表示15分鐘可將電量從30%充至80%。

4.諜照總結(jié)

長安LUMIN、長安C385、阿維塔11，三款重磅新車的諜照，居然在街頭扎堆被我們拍到，真是太巧了！重慶，是一個創(chuàng)造神奇的城市。在這里停留的兩周里，第一電動特別行動小組成員們，深深地愛上了這座城市。

三箭齊發(fā)，同時瞄準三個完全不同的細分市場，由此可見，長安汽車電動化的決心和氣魄。大幕已經(jīng)拉開，他們能再次創(chuàng)造神奇嗎？