日前，我們獲取到了一組保時(shí)捷Macan EV車型的測試諜照，和此前不同的是，本次諜照堪稱是“貼身詳拍”，我們甚至可以看到部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)，快來一起看看它的表現(xiàn)吧。據(jù)了解，新車有望于2023年早些時(shí)候正式與我們見面，并隨后在2024年上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　外觀方面，雖然沒有覆蓋偽裝車衣，不過新車可以說依舊處于“高度偽裝”狀態(tài)，細(xì)節(jié)處存在著諸多不合理。比如，新車C柱處的設(shè)計(jì)明顯并非最終的狀態(tài)，頭燈組處的貼紙顯然在掩蓋車輛的真實(shí)設(shè)計(jì)；此外，作為一款電動(dòng)車型，新車依舊“配備”雙邊共兩出式排氣。

『保時(shí)捷Macan EV』

『保時(shí)捷Macan T 2.0T』

　　可以看到，新車中控臺布局已經(jīng)基本浮出了水面，相比現(xiàn)款在售的燃油版車型，新車似乎將會做出一些比較明顯的調(diào)整，比如，中控屏或?qū)⒉粫俨捎脙?nèi)嵌式設(shè)計(jì)，同時(shí)，炮筒式儀表是否會得到延續(xù)目前也還不得而知。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前的消息，新車或?qū)碛?50千瓦的最大功率以及1000牛?米的峰值扭矩，并有望配備100千瓦時(shí)電池組。此外還有消息稱，新車未來還將有望推出單電機(jī)后驅(qū)版車型可供選擇。（消息來源：motor1；文/汽車之家 杜安迪）

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