此前，寶馬宣布了旗下iX5 Hydrogen（氫燃料電池車(chē)）將從2023年初開(kāi)始生產(chǎn)，并將于春季開(kāi)始在指定地區(qū)作為零碳排放交通工具進(jìn)行技術(shù)示范。近日寶馬又再次更新了計(jì)劃，表示前期將生產(chǎn)不超過(guò)100臺(tái)iX5 Hydrogen用于測(cè)試，測(cè)試將會(huì)在今年晚些時(shí)候進(jìn)行。如果一切順利，預(yù)計(jì)最快能夠在2025年開(kāi)始大量生產(chǎn)氫燃料電池車(chē)型。

　　據(jù)悉，寶馬iX5(參數(shù)|詢價(jià)) Hydrogen可產(chǎn)生295kW（401馬力）的最大功率，這使其能夠在不到6秒內(nèi)從0km/h加速至100km/h，最高時(shí)速可達(dá)180km/h。新車(chē)將配備有2個(gè)儲(chǔ)氫罐，大約可儲(chǔ)存近6kg氫氣，使其續(xù)航里程大約為504km（WLTP），補(bǔ)能大概需要3-4分鐘左右。

　　寶馬iX5 Hydrogen是由寶馬與豐田合作研發(fā)的車(chē)型，將豐田的氫燃料電池系統(tǒng)與寶馬第五代eDrive動(dòng)力總成技術(shù)相結(jié)合，包括電動(dòng)機(jī)、變速器和專門(mén)開(kāi)發(fā)的鋰離子電池等等。該車(chē)將在慕尼黑研究中心研發(fā)，基礎(chǔ)車(chē)輛由寶馬美國(guó)工廠提供，在德國(guó)安裝新的底部組件等。（文/汽車(chē)之家 郭辰）

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