在前不久蘭博基尼全新旗艦跑車Revuelto(參數(shù)|詢價(jià))發(fā)布之后，蘭博基尼總裁及CEO Stephan Winkelmann更新了接下來(lái)的產(chǎn)品計(jì)劃。未來(lái)蘭博基尼將全面擁抱電氣化，其中蘭博基尼Urus PHEV將在2024年推向市場(chǎng)，其有望于2023年年內(nèi)發(fā)布；隨后Huracan的繼任者也將采用插電混動(dòng)動(dòng)力，其或由一臺(tái)V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成。而旗下的首款純電動(dòng)車預(yù)計(jì)將會(huì)在2028年問(wèn)世，該車將定位為一臺(tái)2+2布局的Grand Tourer跑車，從而對(duì)蘭博基尼目前的產(chǎn)品線進(jìn)行補(bǔ)充，未來(lái)將與保時(shí)捷911純電動(dòng)版形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

『蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann』

　　據(jù)此前消息，蘭博基尼于2021年公布了最新的電氣化戰(zhàn)略――Direzione Cor Tauri（直譯為向金牛座之心邁進(jìn)），該戰(zhàn)略制定了未來(lái)十年的三步走計(jì)劃，第一步是推出Revuelto，第二步是將Huracán和Urus在2024年底前全面搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。第三步則是2028年起推出純電動(dòng)車型，除了全新GT跑車外還計(jì)劃推出純電動(dòng)版Urus車型。

　　作為首款擁抱電氣化的車型，蘭博基尼Revuelto于3月29日正式發(fā)布，新車首次采用了V12+電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率超過(guò)1000馬力，官方將這一電氣化動(dòng)作命名為“HPEV”，即High Performance Electrified Vehicle，可直譯為高性能電氣化車輛。點(diǎn)擊這里可詳細(xì)了解蘭博基尼Revuelto相關(guān)信息。（文/汽車之家 郭辰）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >