1月10日，零跑C10開啟預售。該車定位中型SUV，是品牌旗下首款全球化車型，將推出增程和純電兩種動力系統(tǒng)。

該車定位“年輕人更理想的家”，主打舒適、智能和安全，官方對標的競品為理想L7，號稱50萬以內品價比最高的SUV，同級沒有對手。

從尺寸上看，其車身長度為 4739mm，寬 1900mm，高1680mm在，軸距則為2825mm，整體和零跑C11相差不多，雖然數(shù)據(jù)看稍微小了一些，但造型設計上則更為方正穩(wěn)重。

零跑C10搭載高通驍龍第四代座艙平臺，配備10.25英寸高清儀表+14.6英寸中控屏，在8295芯片的性能加持下，智能化體驗非常值得期待。

據(jù)悉，高配車型還將配備激光雷達，整車傳感器達到30個，硬件能力具備L3水平，將支持NAP領航高階智駕功能。

動力方面，零跑C10搭載自研的高性能油冷電驅，最大功率170kw，扭矩320N·m。純電車型還采用了CTC 2.0電池底盤一體化技術，匹配后驅+后五連桿懸架及優(yōu)質調校，進一步提升了整車的前后俯仰控制、左右擺動、上下聳動這些關鍵的性能數(shù)據(jù)。

此前有消息稱，零跑C10將提供7款車型，包括3款增程版和4款純電版車型。增程版純電續(xù)航為210km，純電版純電續(xù)航為410km和530km。

整體來看，零跑C10的產(chǎn)品力和銀河L7也比較接近，而在競激烈的SUV市場，其定價尤為重要?？紤]到它的定位比零跑C11略低，加之主要競品的價格范圍，我們預測該車的價格有望帶來驚喜——

增程版起售價在12.5左右，而純電版的起售價則在15萬左右，而且最高配車型的售價不超過18萬。

而放眼市面上，這個價位的SUV車型還有誰？

比亞迪宋Pro DM-i，月銷量近2.8萬輛，官方售價12.98萬-15.98萬；

比亞迪元PLUS，月銷量超過3萬輛，官方售價13.59-16.38萬；

比亞迪宋PLUS DM-i，月銷量同樣超過3萬輛，官方售價15.98萬-18.98萬。

所以說，如果零跑C10的價位真的能夠來的12-18萬區(qū)間的話，那么它將成為新一款性價比之王，對比亞迪宋、比亞迪元帶來直接沖擊！

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