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搭DM-i 5.0技術(shù) 疑似比亞迪秦L實(shí)車曝光

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    日前,我們從國內(nèi)社交媒體上獲得了一張疑似比亞迪秦L的實(shí)車圖,根據(jù)此前消息,新車或?qū)⒉捎么枮椤癙5”的全新混動底盤,并搭載比亞迪第5代DM-i混動技術(shù),有望年內(nèi)正式推出。

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實(shí)車圖

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假想圖

  此次曝光僅有一張前臉圖片,可以看到新車也將升級最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,與比亞迪宋L有著比較高的相似度。新車將會采用大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì),配合格柵處的熏黑處理以及造型凌厲的大燈,展現(xiàn)出很強(qiáng)的氣場。此外,中網(wǎng)兩側(cè),以及霧燈區(qū)域疑似都配備有通風(fēng)口,發(fā)動機(jī)蓋上隆起的筋線充滿力量感,提升了新車的運(yùn)動感。

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  內(nèi)飾方面參考此前諜照,該車采用全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕設(shè)計(jì),方向盤采用了平底運(yùn)動造型。該車配備配備了比較小巧的水晶換擋桿,造型十分精致,配合周圍的鋼琴烤漆面板和金屬撥桿設(shè)計(jì),內(nèi)飾整體質(zhì)感比秦PLUS顯得更高級。此外該車的軸距也相較于秦PLUS有所加長,帶來更寬敞的后排空間。

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  動力方面,參考此前信息,秦L(參數(shù)|詢價(jià))或?qū)⒉捎么枮椤癙5”的全新混動底盤,其發(fā)動機(jī)排量為1498ml,動力電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費(fèi)者選擇,對應(yīng)純電動續(xù)駛里程分別為90km和60km。此外,有消息稱新車預(yù)計(jì)也將提供純電動車型。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。(來源 小紅書用戶新能源體驗(yàn)家;文/汽車之家 郭辰)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:汽車之家

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/216872

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