黨的二十大提出要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，作為國(guó)內(nèi)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展對(duì)實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化至關(guān)重要。

在今年3月4日及3月5日召開(kāi)的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理馮興亞向全國(guó)人大提交了多項(xiàng)建議，圍繞汽車(chē)出口政策、節(jié)能汽車(chē)發(fā)展、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展等內(nèi)容，聚焦汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)領(lǐng)域，為加速建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展踴躍建言獻(xiàn)策。

近年，國(guó)家層面強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)廣東制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以及提高企業(yè)科技創(chuàng)新、打造自主品牌等能力。作為廣東本土國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，廣汽集團(tuán)下的廣汽傳祺積極響應(yīng)國(guó)家囑托，不斷增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力，并通過(guò)推出更多優(yōu)秀產(chǎn)品，持續(xù)提升用戶體驗(yàn)。

回顧2023年，廣汽傳祺的品牌影響力不斷提高，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，業(yè)績(jī)持續(xù)突破，走出了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的“傳祺”之路，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，交給了國(guó)人一張成績(jī)優(yōu)異的答卷。

不負(fù)囑托：轉(zhuǎn)型升級(jí)，再創(chuàng)佳績(jī)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023 年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成 3016.1 萬(wàn)輛和 3009.4 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 11.6% 和 12%，產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)。其中，新能源汽車(chē)持續(xù)快速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 958.7 萬(wàn)輛和 949.5 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 35.8% 和 37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到 31.6%，進(jìn)一步推動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型。

聚焦到廣汽傳祺，2023年其全系銷(xiāo)量累計(jì)突破40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%，跑贏大盤(pán)。2024一開(kāi)年，廣汽傳祺便延續(xù)強(qiáng)勁勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。尤其在新能源板塊，1-2月，傳祺新能源E8蟬聯(lián)中型家用MPV銷(xiāo)冠；傳祺新能源E9累計(jì)銷(xiāo)量近20000輛，同時(shí)以?xún)?yōu)秀實(shí)力斬獲央視總臺(tái)第四屆《中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典》“最佳MPV”終極大獎(jiǎng)，以口碑印證“新能源實(shí)力派”標(biāo)簽。

之所以取得如此優(yōu)異的成績(jī)，與廣汽傳祺持續(xù)提高科技創(chuàng)新能力，加快向新能源科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型這一戰(zhàn)略舉措密不可分。

廣汽傳祺具備犀利的戰(zhàn)略眼光，早在2009年便洞悉新能源領(lǐng)域極具潛力的發(fā)展前景，并于當(dāng)年推出首款混動(dòng)車(chē)型，落下新能源第一子。發(fā)展至今，廣汽傳祺已擁有15年新能源技術(shù)研發(fā)歷程，成為國(guó)內(nèi)最早探索新能源技術(shù)的中國(guó)品牌之一。

近年，國(guó)家大力支持新能源汽車(chē)發(fā)展，在生產(chǎn)端及銷(xiāo)售端，各類(lèi)支持及優(yōu)惠政策頻出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了新能源崛起的新時(shí)代。正如俗話所說(shuō)，機(jī)遇是留給有準(zhǔn)備的人，廣汽傳祺基于在此領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)及積累的強(qiáng)大科技創(chuàng)新能力，順應(yīng)大勢(shì)，以“XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略成功開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型新篇章。

事實(shí)印證，廣汽傳祺的轉(zhuǎn)型之路是十分高效且成功的。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年，傳祺新能源車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)30267輛。其中，傳祺新能源E系列車(chē)型（E9、ES9、E8）在2023年12月月銷(xiāo)突破10000輛，而且從首款車(chē)型面市到達(dá)成月銷(xiāo)破萬(wàn)，僅用時(shí)7個(gè)月，成為20萬(wàn)元以上最快月銷(xiāo)破萬(wàn)的中國(guó)新能源品牌。

精神內(nèi)核：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)升級(jí)

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的崛起在于產(chǎn)品力打造，優(yōu)秀產(chǎn)品的打造關(guān)鍵在于掌握并持續(xù)更新核心技術(shù)。而科技創(chuàng)新，技術(shù)迭代，正是廣汽傳祺最強(qiáng)的內(nèi)核驅(qū)動(dòng)力。

為加速向新能源科技型企業(yè)邁進(jìn)，廣汽傳祺首先優(yōu)化了頂層設(shè)計(jì)，提出了“XEV+ICV”雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。

2022年，廣汽傳祺聚焦上述戰(zhàn)略，發(fā)布中國(guó)最強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)——“鉅浪混動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)轎車(chē)、SUV、MPV領(lǐng)域全覆蓋。次年，廣汽傳祺在廣汽集團(tuán)的指引下，將傳祺鉅浪混動(dòng)，升級(jí)為傳祺智電混動(dòng)，正式邁入“XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代，并推出了全新產(chǎn)品架構(gòu)——i-GPMA，此架構(gòu)可兼容HEV/PHEV/REEV多種混動(dòng)模式。至此，傳祺在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了新能源全車(chē)型、全模式覆蓋。

在雙核戰(zhàn)略的引領(lǐng)，廣汽傳祺持續(xù)打響技術(shù)變革戰(zhàn)役，在2023年11月廣州車(chē)展上，正式發(fā)布技術(shù)品牌——傳祺智電科技i-GTEC。據(jù)了解，此項(xiàng)技術(shù)集成了中國(guó)最強(qiáng)三電技術(shù)、高端電子電氣架構(gòu)、高性能智能駕駛及情感智能座艙等，將助力傳祺新能源實(shí)現(xiàn)新的跨越。

技術(shù)創(chuàng)新是國(guó)產(chǎn)品牌崛起的“秘器”，而保證產(chǎn)業(yè)鏈的安全則是堅(jiān)實(shí)的“護(hù)城河”。為逐步實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，廣汽傳祺聯(lián)合成立了電池科技公司、電驅(qū)科技公司等鏈上企業(yè)，持續(xù)布局新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。

品牌崛起：推陳出新，精益求精

“好剛用在刀刃上”。將先進(jìn)技術(shù)及獨(dú)特的設(shè)計(jì)恰如其分的落實(shí)到產(chǎn)品上，才能“綻放”出風(fēng)靡市場(chǎng)的爆款。廣汽傳祺始終堅(jiān)持“為親人造好車(chē)”的理念，精雕細(xì)琢每一款產(chǎn)品，致力于打造行業(yè)領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn)品牌。

“傳祺品質(zhì)”在傳祺新能源E系列車(chē)型中得到深刻體現(xiàn)，無(wú)論是從性能、外觀、駕乘體驗(yàn)或是安全性等方面，傳祺E系列車(chē)型在同類(lèi)產(chǎn)品中均位列前茅。

性能是檢驗(yàn)一款汽車(chē)優(yōu)質(zhì)與否的核心指標(biāo)，E系列在此方面做到了極致。以傳祺新能源E9為例，該車(chē)型搭載了傳祺最新一代智電技術(shù)，配備2.0T插混系統(tǒng)，極限綜合續(xù)航可達(dá)1442公里，純電續(xù)航136公里，以差異化產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，重新定義了新能源豪華MPV市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。自上市以來(lái)，該車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量近20000輛。

不止如此，傳祺E9也被國(guó)家海洋局授予成為中國(guó)南北極考察指定用車(chē)，隨同科考隊(duì)員啟程奔赴北極，并在途中以全程零故障的表現(xiàn)完成了中國(guó)新能源MPV史上首個(gè)萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)。

傳祺新能源E系列車(chē)型的顏值與其實(shí)力高度匹配，對(duì)于美學(xué)，傳祺有著獨(dú)到的見(jiàn)解與領(lǐng)悟，外觀設(shè)計(jì)是傳祺美學(xué)的集大成者。以傳祺E8為例，其擁有4920mm* 1900mm* 1760mm的車(chē)身尺寸，2930mm的越級(jí)軸距，前臉采用橫向貫穿與豎向分體大燈及參數(shù)矩陣格柵，尾燈采用貫穿燈帶和片狀飾件，再搭配18寸星跡輪轂、270°三面平層邊窗，使其極具時(shí)尚精致的都市型男氣質(zhì)。

傳祺不僅滿足消費(fèi)者的審美需求，也極度重視消費(fèi)者對(duì)駕乘舒適性的嚴(yán)格要求。繼續(xù)以傳祺E8為例，該車(chē)型主打“移動(dòng)起居室”概念，將家文化融入其中，車(chē)內(nèi)面積達(dá)到5.20㎡，乘員艙容積6.15m3，且車(chē)內(nèi)座椅能夠靈活組合成“七座模式”“大四座模式”“一鍵零重力模式”“太空躺模式”等6種座椅布局模式。此外，其能夠?yàn)椴煌w型的乘客提供更高的乘坐貼合度，再加上通風(fēng)、加熱、按摩等功能可使乘客乘坐舒適，久坐不累。

除了駕艙舒適性，智能駕駛亦是提升駕乘體驗(yàn)的重要手段。廣汽最新的星靈電子電氣架構(gòu)，算力較以往提升50倍，數(shù)據(jù)傳輸速率提升了10倍，可以支持其產(chǎn)品完成更加復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理和控制，支撐更高階的智能駕駛功能。

超強(qiáng)性能+超高顏值+超舒適體驗(yàn)+超智能駕駛，廣汽傳祺以多維度組合拳打造了強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力及產(chǎn)品力，使其在新能源領(lǐng)域20萬(wàn)元+細(xì)分市場(chǎng)上“一騎絕塵”，成為國(guó)產(chǎn)品牌的領(lǐng)頭羊。

服務(wù)升級(jí)：直營(yíng)直銷(xiāo)，貴賓服務(wù)

優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是打造品牌影響力的核心，與之相應(yīng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，可進(jìn)一步挖掘產(chǎn)品的內(nèi)在潛力，使產(chǎn)品價(jià)值得到最大程度的釋放。

針對(duì)新能源車(chē)型的屬性和用戶的需求，廣汽傳祺對(duì)服務(wù)模式進(jìn)行了全面革新，采用了“直連、直服、直營(yíng)”的創(chuàng)新模式，在全國(guó)范圍內(nèi)打造了全新的傳祺新能源體驗(yàn)中心。

為徹底解決渠道端與消費(fèi)者信息不對(duì)稱(chēng)等多種問(wèn)題，傳祺新能源體驗(yàn)中心顛覆了傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)流程,采用廠家直營(yíng)直銷(xiāo)的全新模式，實(shí)施全國(guó)統(tǒng)一“一口價(jià)”，實(shí)現(xiàn)了與消費(fèi)者更好地連接。

具體來(lái)看，在購(gòu)車(chē)時(shí),體驗(yàn)店直連直服用戶,遵循標(biāo)準(zhǔn)化的流程,從售前、售中到售后,全鏈路一對(duì)一進(jìn)行個(gè)性化服務(wù),傾聽(tīng)每位消費(fèi)者需求。在提車(chē)后,工作人員將持續(xù)為用戶提供咨詢(xún)、投訴、維保、充電樁等7大場(chǎng)景的關(guān)懷,讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)無(wú)后顧之憂。據(jù)悉，截至目前，全國(guó)的傳祺新能源體驗(yàn)中心已經(jīng)將近200家，力求惠及每一位新能源車(chē)主。

我們相信，未來(lái)廣汽傳祺將繼續(xù)牢記國(guó)家囑托，在延續(xù)現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，勇于開(kāi)拓，持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力及產(chǎn)品力，大力向新能源科技型企業(yè)邁進(jìn)，引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)新能源品牌實(shí)現(xiàn)新的跨越，推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

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