日前，我們?cè)诠ば挪靠吹搅松掀蟊娙麓蟊娡景?參數(shù)|詢(xún)價(jià))PRO申報(bào)圖，其將會(huì)是現(xiàn)款途昂的換代車(chē)型，按照之前上汽大眾途觀(guān)L PRO、帕薩特Pro與現(xiàn)款車(chē)型同堂銷(xiāo)售的策略，預(yù)計(jì)換代的途昂PRO也將與現(xiàn)款途昂車(chē)型同堂銷(xiāo)售。

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盡管全新途昂PRO仍然是一款純?nèi)加蛙?chē)，但是它的外觀(guān)看上去更像是一款新能源車(chē)，與帕薩特Pro一樣，這次申報(bào)的車(chē)型大膽使用了紫色，顛覆大家的印象，吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。同時(shí)，我們注意到，新車(chē)將會(huì)提供兩種前臉設(shè)計(jì)，主要區(qū)別在大燈兩側(cè)的部分，以及使用更多黑化元素，預(yù)計(jì)其將會(huì)是R-Line版本。

全新途昂PRO設(shè)計(jì)巧妙，不僅能看出它與途昂的傳承，比如說(shuō)經(jīng)典的雙層車(chē)燈樣式得到保留，同時(shí)它看上去相當(dāng)前衛(wèi)和時(shí)尚。前臉采用封閉式中網(wǎng)，并引入了全新樣式的塊狀貫穿式車(chē)燈設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的散熱口尺寸被縮小。同時(shí)大燈兩側(cè)還設(shè)計(jì)了進(jìn)氣口。

車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)仍然能找到現(xiàn)款途昂的影子，全新途昂PRO有流線(xiàn)的一面，也有陽(yáng)剛的一面。整車(chē)依然追求空間實(shí)用性，其尺寸相當(dāng)大。同時(shí)新車(chē)首次使用了隱藏式門(mén)把手，這在之前的途觀(guān)L PRO和帕薩特Pro上都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。

車(chē)型尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。車(chē)長(zhǎng)相比現(xiàn)款車(chē)型增加106mm，軸距沒(méi)有改變。車(chē)輛尾部也仍能找到現(xiàn)款車(chē)型的影子，依然是貫穿式尾燈樣式，但是全新的方格式尾燈樣式，看上去很有電子科技感。下部依然是新一代車(chē)型都使用的貫穿式反光條。整個(gè)車(chē)身黑化處理。

動(dòng)力方面，全新的450TSI搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率達(dá)到200千瓦，遠(yuǎn)超目前380TSI車(chē)型的162千瓦參數(shù)，但低于2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的220千瓦參數(shù)。不過(guò)，預(yù)計(jì)它的經(jīng)濟(jì)性也將更加出色。（文/汽車(chē)之家 秦超）

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