近日,目前有國內(nèi)媒體曝光了一組吉利帝豪插電混動版(PHEV)車型的實車圖片。表現(xiàn)新車延續(xù)了 EV 純電動車的外觀造型,以及由 1.5L 發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng),同時據(jù)此前消息可能會在 11 月 18 日開幕的廣州車展中發(fā)布。
『吉利帝豪EV版純電動車』
『吉利帝豪插電式混動版翼子板處的“Hybird”標識』
『吉利帝豪插電式混動版實車』
外觀
1.從實車圖看,吉利帝豪 PHEV 插電式混動版是基于現(xiàn)售的 EV 版所升級打造,因此也延續(xù)了 EV 版的整車造型,新車的“回”字進氣格柵采用藍色飾條;
2.在左前翼子板處增加了“Hybird”的標識;
3.在左前翼子板處增加了充電接口;
4.其前大燈進行了熏黑處理,霧燈區(qū)域匹配LED日間行車燈;
5.車尾部分添加了PHEV(插電式混合動力)標識;
6.帝豪插電式混動版車身的長寬高分別為 4631mm/1789mm/1492mm;
7.軸距為 2650mm;
『吉利帝豪插電式混動版的內(nèi)飾諜照』
『吉利帝豪插電式混動版電子換擋桿和切換駕駛模式的旋鈕』
內(nèi)飾
1.電子換擋桿后配有駕駛模式的旋鈕和按鍵,讓該車能在純電動、混動等模式之間進行切換;
2.插電式混動版還將標配電動天窗、倒車雷達和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。
動力
1.帝豪插電式混動版搭載的是一套由 1.5L 自然吸氣發(fā)動機、電動機和三元鋰電池組所組成的插電式混動系統(tǒng);
2.發(fā)動機能提供 103Ps 的最大動力輸出;
3.這套動力總成的百公里綜合油耗僅為 1.5L;
邦點評:如果帝豪能夠來個實在點兒的定價,小編相信帝豪插電式混動版的推出會成為 PHEV 市場的一批黑馬,無論是外觀還是配置上的優(yōu)勢都會很明顯。幾天后的廣州車展期待能夠見到此車。
本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/46850
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.vlxuusu.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。