近日，目前有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組吉利帝豪插電混動(dòng)版(PHEV)車型的實(shí)車圖片。表現(xiàn)新車延續(xù)了 EV 純電動(dòng)車的外觀造型，以及由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)據(jù)此前消息可能會(huì)在 11 月 18 日開(kāi)幕的廣州車展中發(fā)布。

『吉利帝豪EV版純電動(dòng)車』

『吉利帝豪插電式混動(dòng)版翼子板處的“Hybird”標(biāo)識(shí)』

『吉利帝豪插電式混動(dòng)版實(shí)車』

外觀

1.從實(shí)車圖看，吉利帝豪 PHEV 插電式混動(dòng)版是基于現(xiàn)售的 EV 版所升級(jí)打造，因此也延續(xù)了 EV 版的整車造型，新車的“回”字進(jìn)氣格柵采用藍(lán)色飾條;

2.在左前翼子板處增加了“Hybird”的標(biāo)識(shí);

3.在左前翼子板處增加了充電接口;

4.其前大燈進(jìn)行了熏黑處理，霧燈區(qū)域匹配LED日間行車燈;

5.車尾部分添加了PHEV(插電式混合動(dòng)力)標(biāo)識(shí);

6.帝豪插電式混動(dòng)版車身的長(zhǎng)寬高分別為 4631mm/1789mm/1492mm;

7.軸距為 2650mm;

『吉利帝豪插電式混動(dòng)版的內(nèi)飾諜照』

『吉利帝豪插電式混動(dòng)版電子換擋桿和切換駕駛模式的旋鈕』

內(nèi)飾

1.電子換擋桿后配有駕駛模式的旋鈕和按鍵，讓該車能在純電動(dòng)、混動(dòng)等模式之間進(jìn)行切換;

2.插電式混動(dòng)版還將標(biāo)配電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力

1.帝豪插電式混動(dòng)版搭載的是一套由 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組所組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng);

2.發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 103Ps 的最大動(dòng)力輸出;

3.這套動(dòng)力總成的百公里綜合油耗僅為 1.5L;

邦點(diǎn)評(píng)：如果帝豪能夠來(lái)個(gè)實(shí)在點(diǎn)兒的定價(jià)，小編相信帝豪插電式混動(dòng)版的推出會(huì)成為 PHEV 市場(chǎng)的一批黑馬，無(wú)論是外觀還是配置上的優(yōu)勢(shì)都會(huì)很明顯。幾天后的廣州車展期待能夠見(jiàn)到此車。

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