今年法蘭克福車展車展中，奇瑞推出了全新的EXEED系列以及該系列的首款車型TX，新車除了搭載傳統(tǒng)動力外還搭載了一套插電混動系統(tǒng)。兩個月后的廣州車展，奇瑞再次推出EXEED TX中國版車型，中國版在海外版的基礎(chǔ)上針對國人喜好做出了修改。據(jù)悉，新車有望在明年正式上市銷售。

最大亮點：奇瑞3.0時代首款車型+最新M3X平臺

EXEED是奇瑞推出的全新高端系列，未來主打高端和海外市場。該系列名稱靈感來源于英語的EXCEED，意為“超越、領(lǐng)先”。

奇瑞EXEED TX海外版車型

EXEED TX由奇瑞M3X平臺打造，達(dá)到歐洲五星安全設(shè)計水準(zhǔn)，產(chǎn)品搭載3.0動力系統(tǒng)，兼有傳統(tǒng)汽油車、純電動和插電混動車型，搭載奇瑞與百度開發(fā)的最新系統(tǒng)。未來該品牌還將推出7座SUV、中型車和緊湊型轎車。

賣相如何？

奇瑞EXEED TX采用最新的“Life in motion”設(shè)計語言，新車的前臉被一條LED光帶所貫穿，與兩側(cè)的大燈也巧妙融合，這樣的設(shè)計與海外品牌相比毫不遜色。

頭燈采用全LED燈光設(shè)計，同時新車還保留了霧燈。

車身側(cè)面進(jìn)行了三段式腰線設(shè)計，配合大尺寸的輪轂，動感十足。同時，作為EXEED TX中國版車型，該車在軸距上進(jìn)行了拉長，達(dá)到2715毫米，整車尺寸（長寬高）達(dá)到4960×1880×1700毫米。

新車尾部采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈設(shè)計，層次豐富的線條讓尾部的視覺效果更加厚重。后保險左右兩側(cè)的裝飾格柵和副尾燈為車尾增加了運動氣息。

貫通式尾燈不光樣式好看，亮起后的視覺效果也非常搶眼，燈組內(nèi)示寬燈、剎車燈均采用了LED光源。

科技夠范兒？

內(nèi)飾方面中國版車型也進(jìn)行升級，如全尺寸液晶儀表，帶可變色氛圍燈和儀表主題的運動模式。儀表臺下半部分覆膜，增加了視覺寬度。另外，中國版配備的真皮豪華運動座椅，提供了更加舒適的駕乘體驗。

EXEED TX搭載全新一代智云互聯(lián)行車Cloudrive3.0系統(tǒng)，可實現(xiàn)語音控制、人臉識別、信息互聯(lián)等功能。同時，新車還將搭載ACC主動巡航、ADAS駕駛輔助等科技安全配置。

細(xì)節(jié)夠美？

進(jìn)入2.0時代后，奇瑞一直不乏好的設(shè)計，艾瑞澤和瑞虎系列的顏值一直在線。EXEED TX車型的外觀設(shè)計更具國際范也更時尚。星空樣式的前格柵不但能讓車身看起來更寬，還增加了視覺高級感。

Cloudrive3.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)界面設(shè)計簡潔高檔，同時新車還具備CarPlay等手機互聯(lián)功能。另外，這套系統(tǒng)還支持觸屏+控制器雙模式操作。

全液晶儀表是中國版車型獨有的配置，儀表盤采用了大膽的紫色為主色調(diào)，并且儀表設(shè)計簡潔清晰，標(biāo)準(zhǔn)的大廠設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

三幅真皮方向盤采用平底設(shè)計，方向盤三、九點位置配備了多功能按鍵。其中左側(cè)按鍵為定速巡航控制，右側(cè)按鍵為多媒體、藍(lán)牙和行車電腦顯示控制。

續(xù)航夠遠(yuǎn)？

動力方面，新車搭載奇瑞最新的1.6T發(fā)動機和1.5T插電混合動力系統(tǒng)；傳動方面，與之搭配的是7速雙離合變速箱。1.5T混動車型在混動模式下最高速度200公里/小時，百公里綜合油耗為1.8升/百公里。純電模式下，新車最高速度120公里/小時，最大續(xù)航里程為70公里，快充半小時即可達(dá)到80%的電量。

EXEED EX全系車型將搭載7速雙離合變速箱，電子檔桿設(shè)計小巧緊湊，手動模式采用了上加下減的換擋模式。

1.6T發(fā)動機擁有142/163千瓦兩種調(diào)校，峰值扭矩分別為275/320牛·米，0-100公里/小時加速時間將在10秒之內(nèi)。

邦點評

奇瑞EXEED的推出，代表著奇瑞汽車面向全球進(jìn)發(fā)的決心，也標(biāo)志著奇瑞3.0時代拉開序幕，其動力構(gòu)成上的多元化，智能系統(tǒng)的搭載，都表明奇瑞在緊隨行業(yè)主流發(fā)展方向，電氣化，智能化將在未來更多的出現(xiàn)在其量產(chǎn)車型上。不過奇瑞這次一定要更用心，因為之前叫好不叫座的案例真是太多了。

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