全球新能源汽車發(fā)展如火如荼，本周共有15款新車亮相或發(fā)布，下面為大家?guī)?lái)一周新車匯總。

1、斯柯達(dá)VISION X概念車預(yù)告圖 將搭混動(dòng)系統(tǒng)/3月亮相

近日，斯柯達(dá)官方發(fā)布了一張VISION X概念車的預(yù)告圖。其量產(chǎn)車定位于小型SUV，將與柯珞克、柯迪亞克組成斯柯達(dá)SUV陣營(yíng)，新車未來(lái)將搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，還會(huì)于3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展亮相。

外觀方面，新車采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從曝光的預(yù)告圖可以看出，新車采用了分體式前大燈，細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈與前進(jìn)氣格柵相連。結(jié)合此前設(shè)計(jì)圖來(lái)看，新車還配備了銀色的三孔下護(hù)板，看上去具有一定野性。

內(nèi)飾方面，新車采用全液晶儀表及懸浮式中控顯示屏，整體設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，大量綠色的裝飾可以迎合年輕人的口味，但目前還不清楚量產(chǎn)車會(huì)使用何種擋把造型，值得期待。

動(dòng)力方面，該車將會(huì)采用一套由汽油和壓縮天然氣雙燃料1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合的混合動(dòng)力系統(tǒng)。最大功率為95kW（130Ps），峰值扭矩為250Nm。此外，斯柯達(dá)表示，VISION X在純電動(dòng)模式下可以行使2公里。

2、 現(xiàn)代KONA EV預(yù)告圖 3月日內(nèi)瓦車展亮相

經(jīng)現(xiàn)代官方確認(rèn)，旗下全新KONA EV將在3月份舉辦的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，定位為小型SUV。

現(xiàn)代KONA EV是繼IONIQ之后該品牌推出的第二款純電動(dòng)版本的車型，新車提供40千瓦時(shí)和64千瓦時(shí)兩種容量的電池組可選；車頭的輪廓應(yīng)用了現(xiàn)代最新家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車采用的全新點(diǎn)陣式中網(wǎng)；該車會(huì)搭載一系列便利的車載配備、互聯(lián)科技、主動(dòng)安全配備與駕駛輔助科技；續(xù)航里程470公里。

現(xiàn)代KONA燃油版

根據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代KONA EV在續(xù)航能力方面表現(xiàn)尚佳，如果還有十足的駕馭樂(lè)趣，想必將會(huì)是一輛值得參考的小車，新車預(yù)計(jì)今年夏季率先在海外市場(chǎng)正式上市。現(xiàn)代和起亞在新能源領(lǐng)域其實(shí)非常積極，只不過(guò)國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有它們關(guān)于新能源的消息。

3、3秒破百 綠馳電動(dòng)車將于日內(nèi)瓦車展亮相

近日，有外媒報(bào)道，來(lái)自中國(guó)大陸的LVCHI（綠馳）電動(dòng)車將推出一款全新四門電動(dòng)車型，新車命名于Venera，并將于2018年3月內(nèi)日瓦車展亮相。

外觀上，官方并未給出明確消息，但從露出的效果圖上可以看出，新車采用LED前大燈和尾燈，整體設(shè)計(jì)十分具有吸引力，Venere的長(zhǎng)度為5118mm，雖然在車身上將會(huì)使用大量碳纖維材質(zhì)，但是超過(guò)5米的車身長(zhǎng)度和其電池車的特性，使得整車質(zhì)量仍約為2100公斤，該車將會(huì)在意大利工程部進(jìn)行研發(fā)以及下一步的生產(chǎn)工作。

據(jù)了解，LVCHI（綠馳）為車輛安裝了四個(gè)輪轂電機(jī)，其綜合最大功率可達(dá)992馬力，0-100千米/小時(shí)加速僅需3秒，最高時(shí)速為250千米/小時(shí)，在NEDC工況下續(xù)航里程為500公里，關(guān)于電池的容量，官方尚未公布，但有外媒透出消息，該車將配備100kW·h的電池組。

4、透明客廳式設(shè)計(jì) 雷諾EZ-GO日內(nèi)瓦發(fā)布

近日，有外媒報(bào)道，雷諾露出了EZ-GO概念車的預(yù)覽圖，該車未來(lái)將應(yīng)用到城市公共交通領(lǐng)域，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并將于3月的日內(nèi)瓦車展發(fā)布。

雖然外觀細(xì)節(jié)上尚未公布，但是從圖片中可以看出，EZ-GO概念車采用了全透明式設(shè)計(jì)，車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格類似于家庭客廳的設(shè)計(jì)理念，座椅布置在車身兩側(cè)，該車前期將被設(shè)計(jì)成城市交通共享汽車。有人猜測(cè)，從此前雷諾發(fā)布的Symbioz概念車來(lái)看，在EZ-GO上可能會(huì)看到一些Symbioz所用的技術(shù)，譬如，它在不使用時(shí)可充當(dāng)儲(chǔ)能設(shè)備。

動(dòng)力方面，官方尚未公布太多消息，但可以肯定的是新車將采用純電驅(qū)動(dòng)，并搭載無(wú)人駕駛系統(tǒng)，關(guān)于雷諾EZ-GO概念車的更多消息，我們會(huì)進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。

5、再曝寶馬iX3無(wú)偽裝路試諜照 純電最大續(xù)航里程或達(dá)500km

日前，有海外媒體再次捕捉到一組寶馬iX3冬季無(wú)偽裝路試諜照?qǐng)D片。新車將基于全新寶馬X3打造而來(lái)，其最大續(xù)航里程或達(dá)500km。此外，新車還將提供插電混動(dòng)版車型，預(yù)計(jì)會(huì)在2019年上市。

從諜照上我們不難發(fā)現(xiàn)，寶馬iX3的外觀與新款寶馬X3極為相似，并沒(méi)有發(fā)生很大的變化，只是在左前翼子板處增加了充電接口。同時(shí)尾部并未裝有排氣裝置，我們也由此斷定這是一款純電車型。

目前新車的內(nèi)飾部分和動(dòng)力信息尚未曝光，內(nèi)飾部分預(yù)計(jì)將會(huì)在擋位等細(xì)節(jié)處有一定的調(diào)整。根據(jù)外媒的消息，新車的最大續(xù)航里程或達(dá)500km，并有望推出插電混動(dòng)版車型。

6、或?yàn)檐幰菁冸姲?東風(fēng)日產(chǎn)新電動(dòng)車諜照

日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組東風(fēng)日產(chǎn)全新純電動(dòng)轎車的諜照。從圖片來(lái)看，這款車基于現(xiàn)款軒逸打造，同時(shí)車內(nèi)外部分細(xì)節(jié)汲取了全新聆風(fēng)的設(shè)計(jì)元素，看上去更加時(shí)尚。據(jù)悉，新車有望在4月開(kāi)幕的2018北京車展亮相。

從車頭角度來(lái)看，雖然這輛測(cè)試車覆蓋有黑色膠布作為偽裝材料，但我們還是可以看到其保留了現(xiàn)款軒逸的大部分設(shè)計(jì)，包括造型一致的前大燈組和車身輪廓等。在細(xì)節(jié)方面，新車采用了全新樣式的前保險(xiǎn)杠，中央U(xiǎn)字形的封閉式面板布局源自全新聆風(fēng)的最新一代V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而兩側(cè)霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)相比軒逸也有所改變。

另外在車輛前艙蓋前緣中部，新車還擁有一塊獨(dú)立的蓋板，參考全新聆風(fēng)，我們不難猜到這就是該車充電接口所在的位置。而透過(guò)黑色膠布，日產(chǎn)品牌LOGO也同樣隱約可見(jiàn)。

在車尾部分，這款新車保留了更多軒逸的設(shè)計(jì)，包括完全一致的尾燈組等。在此基礎(chǔ)上，新車換裝了新樣式的后保險(xiǎn)杠，并增加了鯊魚(yú)鰭式天線。

內(nèi)飾方面，這款純電動(dòng)車型在燃油版軒逸的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，其換裝了與全新聆風(fēng)相同的平底式方向盤，采用了黑米雙色內(nèi)飾、皮質(zhì)座椅，并且針對(duì)中控區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，新車保留了軒逸的上部中控臺(tái)造型及多媒體系統(tǒng)，而下部的空調(diào)控制區(qū)和擋把周圍區(qū)域均采用了新的布局，看起來(lái)更具檔次感。

據(jù)悉，這款純電動(dòng)版軒逸預(yù)計(jì)將在4月下旬開(kāi)幕的2018北京車展正式發(fā)布，屆時(shí)我們也將獲取到該車詳細(xì)的參數(shù)信息，敬請(qǐng)關(guān)注。

7、將于4月亮相 曝北汽新能源EU5新消息

日前，我們從官方獲悉，此前從工信部獲得的北汽新能源EU450車型將命名為北汽新能源EU5，其將于今年4月開(kāi)幕的北京車展正式亮相，并有望同日上市銷售，新車將沿用全新紳寶D50的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加時(shí)尚。

『此前曝光的北汽新能源EU450申報(bào)圖』

從此前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，新車外觀沿用了全新紳寶D50的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大尺寸的前進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組讓該車看上去更加時(shí)尚、大氣。新車側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，其中一條腰線貫穿前后門把手，看上去更加運(yùn)動(dòng)。而在尾部方面，新車的車尾線條簡(jiǎn)潔，新造型尾燈拉伸了車輛橫向視覺(jué)效果。

『此前曝光的北汽新能源EU450申報(bào)圖』

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。同時(shí)我們從官方獲悉，新車最大續(xù)航里程或?yàn)?00-500km。關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

8、DS7 PHEV最快明年發(fā)布 搭載全新電四驅(qū)系統(tǒng)油耗僅為1.9升

據(jù)官方消息，DS 7 PHEV 車型最快將于明年在中國(guó)首發(fā)，新車將搭載全新的動(dòng)力單元以及全新的電四驅(qū)系統(tǒng)，高功率版綜合功率為 300PS，綜合扭矩達(dá)到 450Nm，百公里油耗為 1.9L。

DS 7 燃油版

DS 7 PHEV 結(jié)構(gòu) 

全新動(dòng)力總成采用雙電機(jī)+汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，與之匹配的是一套愛(ài)信 EAT 8 速自動(dòng)變速箱，同時(shí)新車將提供低功率和高功率兩個(gè)配置，其主要差異在于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為：低 180PS+250Nm、高 220PS+300Nm。

插混版將會(huì)以“旗艦車型”的定位推出，燃油版最快 3 月 20 日公布預(yù)售價(jià)格，北京車展上市，而插混版本則需要等到明年發(fā)布。從技術(shù)層面來(lái)看，DS 7 PHEV 達(dá)到了目前行業(yè)比較領(lǐng)先的位置，其技術(shù)參數(shù)也相當(dāng)耀眼。搭配 DS 7 酷炫的外觀內(nèi)飾，相信 DS7 PHEV 的上市必然會(huì)掀起一波“法式浪潮”。

9、1.5T+電機(jī) 東風(fēng)風(fēng)光580插電混動(dòng)版諜照曝光

近日，媒體曝光了一組東風(fēng)風(fēng)光580插電混動(dòng)版車型的實(shí)車諜照。

新車將搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，未來(lái)或?qū)⑵ヅ銫VT變速箱；新車在外觀方面與汽油版車型基本保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4680/1845/1715毫米，軸距為2780毫米；新車內(nèi)飾與現(xiàn)款智聯(lián)版車型基本保持一致，依舊采用了黑色的內(nèi)飾風(fēng)格，換裝了全新的電子擋把。

關(guān)于東風(fēng)風(fēng)光580插電混動(dòng)版電池、電機(jī)以及純電續(xù)航等消息，我們也會(huì)密切關(guān)注。

10、續(xù)航或達(dá)470公里 全新起亞Soul EV曝光

日前，外媒曝光了第三代起亞Soul純電動(dòng)版的諜照?qǐng)D，據(jù)了解，新車將基于現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版以及起亞Niro（極睿）的平臺(tái)而開(kāi)發(fā)，或?qū)⒋钶d64kWh的電池組，車輛最高續(xù)航或達(dá)470公里，新車有望于2018年下半年正式亮相。

第三代起亞Soul純電動(dòng)版

消息表示，由于基于現(xiàn)代KONA純電版以及起亞Niro（極睿）的平臺(tái)而打造，第三代起亞Soul純電動(dòng)版的電池組有可能采用兩者之一。而目前起亞Niro（極睿）采用了更大的64kWh電池組，外媒猜測(cè)選擇其的可能性更高。

但即便是搭載現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版的39.2kWh電池組，與現(xiàn)款現(xiàn)代Soul純電動(dòng)版僅30kWh的電池組相比，仍有很大提升。同時(shí)，新車還將使用符合CCS Combo標(biāo)準(zhǔn)的快速充電技術(shù)，提高車輛在全球市場(chǎng)的充電兼容性。

現(xiàn)款起亞Soul純電動(dòng)版

在其他方面，第三代起亞Soul純電動(dòng)版也對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí)，通過(guò)圖片能夠看出車燈、霧燈與格柵形狀都發(fā)生了細(xì)節(jié)變化。外媒表示，第三代起亞Soul將于2018年下半年亮相，但純電動(dòng)版是否會(huì)同步上市還未有準(zhǔn)確消息。

11、斯柯達(dá)將推速派PHEV版 純電續(xù)航里程70公里

日前，據(jù)外媒報(bào)道，斯柯達(dá)速派將于2019年推出插電式混動(dòng)版車型，新車基于大眾的橫置MQB平臺(tái)打造，或?qū)⒋钶d容量為13千瓦時(shí)的電池，純電續(xù)航里程可達(dá)70公里。

根據(jù)規(guī)劃，插電式混動(dòng)版的速派將會(huì)是斯柯達(dá)旗下首款新能源車型，新車預(yù)計(jì)在2019年發(fā)布。

動(dòng)力方面，新車將與大眾Passat GTE共享一套由1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大輸出功率為218馬力。

在電池組容量方面，大眾Passat GTE的電池容量為9.9千瓦時(shí)，可帶來(lái)50公里的純電續(xù)航里程，那么根據(jù)外媒的推斷，速派插電混動(dòng)版或?qū)⒋钶d容量為13千瓦時(shí)的電池組，為車輛帶來(lái)在70公里范圍內(nèi)的純電續(xù)航里程。

12、純電續(xù)航不足50公里 賓利添越插電混動(dòng)版將于日內(nèi)瓦車展亮相

近日，我們從官方獲悉，賓利添越插電混動(dòng)版將在3月6日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。

新車或?qū)⑴c保時(shí)捷Panamera 4 E-Hybrid共享動(dòng)力總成，由2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，Panamera純電續(xù)航51公里，而在添越上，因?yàn)檐囍卦颍浼冸娦旭偫锍袒蛴兴鶞p少；添越插電混動(dòng)版造型與普通燃油版車型保持一致，進(jìn)氣格柵得以保留。

關(guān)于售價(jià)，雖然官方并未給出消息，但是都已經(jīng)這個(gè)級(jí)別了，也就是給有環(huán)保理念的有錢人新添了一種撒錢方式：大佬們?cè)趽碛懈陀秃母鼜?qiáng)動(dòng)力之外，也給自己打上了“科技”新標(biāo)簽。此外，添越V8汽油版也將在本屆車展上一同發(fā)布。

13、喬治亞羅與遠(yuǎn)景能源研發(fā)電動(dòng)車 預(yù)告圖發(fā)布

據(jù)《汽車新聞》歐洲版報(bào)道，汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)與中國(guó)能源管理公司遠(yuǎn)景能源共同研發(fā)一款豪華型電動(dòng)概念車Sibylla。該車造型復(fù)古，具有自動(dòng)駕駛功能，3月6日亮相日內(nèi)瓦車展。

概念車Sibylla車身低矮，向20世紀(jì)六七十年代的汽車造型致敬。向前鉸鏈開(kāi)啟的座艙蓋與1963年著名的Chevrolet Testudo頗為類似。1963 Chevrolet Testudo也是出自喬治亞羅之手。

外形古典而技術(shù)先進(jìn)的汽車將在未來(lái)越來(lái)越常見(jiàn)。概念車Sibylla采用電動(dòng)系統(tǒng)，由4電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，再加上遠(yuǎn)景能源公司的技術(shù)，通過(guò)實(shí)時(shí)計(jì)算和數(shù)據(jù)分析，將這款汽車與家庭、社區(qū)和智能城市所廣泛使用的可再生能源系統(tǒng)結(jié)合在一起。

新車長(zhǎng)5000mm，高1480mm。喬治亞羅的兒子Fabrizio透露，這款車也是為了慶祝喬治亞羅將在8月份迎來(lái)的80歲生日。年事已高的喬治亞羅非常看重人體工程學(xué)和易用性。因此，Sibylla透明的擋風(fēng)玻璃替代了A柱，使得進(jìn)出汽車非常方便。不僅駕駛員和前排乘客擁有很大的空間，而且得益于鷗翼車門，后車廂也十分寬敞，

概念車的電動(dòng)系統(tǒng)意味著傳動(dòng)不再需要中央通道。設(shè)計(jì)方面，車廂后部呈平面，空間寬敞，后排有兩個(gè)獨(dú)立座椅，也可向前排座椅那樣放倒。

概念車Sibylla是第二款由喬治亞羅公司公布的汽車。喬治亞羅公司名為GFG Style，全稱Giorgetto Fabrizio Giugiaro，由喬治亞羅和兒子共同建立，2015年將 Italdesign造型和工程公司剩余股份全部出售給大眾集團(tuán)旗下的奧迪公司。GFG Style公開(kāi)的首款汽車是與中國(guó)新興汽車企業(yè)泰克魯斯·騰風(fēng)(Techrules)共同打造的電動(dòng)超跑Ren，最大輸出功率1287馬力。

14、全新一代奧迪A6官圖發(fā)布 搭48V輕混動(dòng)技術(shù)/3月亮相

日前，有海外媒體曝光了一組全新奧迪A6官圖，新車將基于MLB Evo平臺(tái)打造，作為現(xiàn)款A(yù)6的升級(jí)換代產(chǎn)品出現(xiàn)。據(jù)了解，新車采用與全新一代奧迪A8相同的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并搭載奧迪全新的48V輕度混合動(dòng)力技術(shù)和Level3級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，將于3月6日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。

外觀方面，全新一代奧迪A6外觀比例更加平衡 ，并采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形進(jìn)氣格柵十分好看，線條犀利的大燈內(nèi)部融入了全LED光源，同時(shí)搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)碩大的進(jìn)氣口，使新車的前臉看上去更加具有攻擊性。

全新一代奧迪A6在車身尺寸上有所增加，長(zhǎng)度增長(zhǎng)7mm至4939mm，寬度增加12mm至1886mm，高度方面為1457mm，較現(xiàn)款車型增長(zhǎng)了2mm，軸距也增長(zhǎng)至2924mm。

全新A6內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了全新A8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)最吸引人眼球的是多塊大尺寸的液晶屏幕，分別是全液晶儀表12.3英寸、中控多媒體屏幕10.1英寸以及空調(diào)控制區(qū)域8.6英寸屏幕。

新款A(yù)6中的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了奧迪全新的48V輕度混合動(dòng)力技術(shù)，這套可以優(yōu)化自動(dòng)啟停和起步階段，只要車輛前方的車輛開(kāi)始行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)預(yù)先從靜止?fàn)顟B(tài)重新啟動(dòng)。在減速期間，BAS(交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)器)可以回收高達(dá)12千瓦的能量。在實(shí)際駕駛中，MHEV技術(shù)每百公里油耗可降低0.7升。

新車所搭載的Level3級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)包括多達(dá)5個(gè)雷達(dá)傳感器、5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器以及激光掃描儀，它通過(guò)融合傳感器的數(shù)據(jù)連續(xù)計(jì)算環(huán)境模型。除此之外，全新A6還配備了自動(dòng)停車輔助功能，可以自動(dòng)駕駛轎車進(jìn)出停車位或車庫(kù)，駕駛員只需要在智能手機(jī)上使用myAudi應(yīng)用程序激活和監(jiān)控該過(guò)程。

15、Sin Cars推出具有570馬力的R1 550插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車

日前，第一電動(dòng)網(wǎng)從外媒獲悉，來(lái)自德國(guó)慕尼黑的跑車制造商SIN CARS即將推出全新的R1 550超級(jí)插電式混合動(dòng)力車型。該車將配備一臺(tái)最大功率89千瓦的前置電動(dòng)機(jī)，且純電續(xù)航里程為60公里。

關(guān)于SIN CARS這個(gè)品牌，可能很多人都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，下面小編簡(jiǎn)單介紹一下。 SIN CARS最初由現(xiàn)任首席執(zhí)行官Rosen Daskalov的指導(dǎo)下于2012年成立。 原型車的開(kāi)發(fā)速度很慢是這種精品汽車制造商經(jīng)常會(huì)遇到情況。 該公司于2017年日內(nèi)瓦車展上首次亮相R1超級(jí)跑車，并獲得了一定的關(guān)注度，目前R1車型系列推出了公里版和賽道版車型，最大功率為650馬力。

新款插電式混合動(dòng)力車型R1 550的最大功率為570馬力（425千瓦）， 根據(jù)SIN CARS官方公布的數(shù)據(jù)，該車0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.5秒內(nèi)。

在輕量化方面，該車雖然具有發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及電池組，但整車重量?jī)H為1480公斤。 價(jià)格方面，R1 550插電式混合動(dòng)力車型的起售價(jià)為219,000歐元（267,116美元），并將在2018年日內(nèi)瓦車展上展出。

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