日前，保時捷CEO Oliver Blume在接受采訪時表示：“保時捷911將引入插電式混合動力系統(tǒng)，或將獲得710馬力的動力，也將是我們擁有過的最強大的911車型?！?/p>
▲ 911GT3RS
■ 關于911電動化
1. 此前的保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid已經(jīng)在最大功率95千瓦電機幫助下，最大綜合功率達到了507千瓦；
2. 911插電混動車型將成為911系列中性能最強大的車型；
3. 屆時這款911混動版的方向盤上將會安裝一個“電動啟動按鈕”；
4. 保時捷目前正在全力以赴地研發(fā)，911插電式混動版車型有望在2023年推出。
▲ 911GT3RS
■ 邦點評
保時捷911一直以來被一些人稱作信仰，如今也將隨著電動化大潮被植入電動機，不知那些狂熱的信徒們會不會傷心呢。電動化大潮可能會影響到太多有情懷的人，但是時代在發(fā)展，關于燃油車，確實已經(jīng)開始存入記憶簿了。
來源：電動邦
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/64459
以上內(nèi)容轉載自電動邦，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.vlxuusu.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號