日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8 Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點(diǎn)一下。

寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最后一款車型，全球限量200臺(tái)

寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊采用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個(gè)版本的車型。動(dòng)力方面，該車搭載的是一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續(xù)航里程為50km。

外觀方面i8 Ultimate Sophisto限量版采用了名為Sophisto Grey的金屬漆，看上去頗為亮眼，而前臉的雙腎式格柵、車身側(cè)面以及輪轂等部位均采用了E-Copper黃銅色調(diào)的裝飾，整體的辨識(shí)度很高。

內(nèi)飾方面，i8 Ultimate Sophisto限量版給人頗為運(yùn)動(dòng)的感覺，黑橘的配色讓該車的內(nèi)飾部分看上去十分亮眼，并且在門檻和中控區(qū)域的飾板上，均標(biāo)有標(biāo)有“Ultimate Sophisto Edition”和“1 of 200”的標(biāo)識(shí)，表明了這款i8的獨(dú)特身份。

據(jù)悉，寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版將會(huì)是這款插電式混合動(dòng)力跑車的最后一款車型，全球限量生產(chǎn)200臺(tái)，該車將于2019年年底投產(chǎn)，并于2020年4月正式停產(chǎn)。

i Hydrogen NEXT：寶馬首款氫燃料汽車，預(yù)計(jì)2022年生產(chǎn)

寶馬的氫能源車型寶馬i Hydrogen NEXT于法蘭克福車展正式亮相。新車基于現(xiàn)款X5打造，搭載了一套氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。官方表示，寶馬計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車的小批量生產(chǎn)，而這套動(dòng)力系統(tǒng)是由寶馬與豐田合作實(shí)現(xiàn)的。

新車的車身部分加入了大量藍(lán)色圖案，中網(wǎng)處、輪圈處也都加入了很多藍(lán)色的元素，用來展示其新能源車的身份。

MINI COUNTRYMAN：綜合最大功率165kW，純電續(xù)航55km

寶馬旗下的品牌MINI在法蘭克福車展上發(fā)布了新款MINI COUNTRYMAN新能源車型。動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率為165kW，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。電池配置方面，其電池容量將由現(xiàn)款車型的7.7kWh提升至10kWh，純電續(xù)航里程為55km。充電時(shí)間方面，電池電量由0%—100%的慢充時(shí)間為3小時(shí)15分鐘。

外觀方面，新車的設(shè)計(jì)和現(xiàn)款燃油版車型基本保持一致，整體的視覺效果不錯(cuò)。車尾部分的設(shè)計(jì)也保持了圓潤飽滿的風(fēng)格，加上懸浮式的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)尾部的造型更加時(shí)尚。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也和外觀的理念相似，中控臺(tái)運(yùn)用了大量圓潤飽滿的設(shè)計(jì)元素，儀表盤、中控大屏都采用了圓形的設(shè)計(jì)，看上去十分別致，這也是很多女性消費(fèi)者所喜愛的。

（注：以上圖片來源于汽車之家）

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