6月9日晚，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司收到金華市中級(jí)人民法院送達(dá)的《民事裁定書》，金華中院裁定受理浙江永康農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司對(duì)公司的重整申請(qǐng)。同時(shí)，公司被疊加實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。公告指出，如果公司順利實(shí)施重整并執(zhí)行完畢重整計(jì)劃，將有利于優(yōu)化公司資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，提升公司的持續(xù)經(jīng)營(yíng)及盈利能力。若重整失敗，公司將存在被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。如果公司被宣告破產(chǎn)，根據(jù)《股票上市規(guī)則》第14.4.17條第（六）項(xiàng)的規(guī)定，公司股票將面臨被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。

至此，停留在“預(yù)重整”狀態(tài)的眾泰汽車終于被受理重整了?；蚴艽讼⒂绊?，6月10日，眾泰汽車股票毫無(wú)意外的漲停了，報(bào)收5.64元。值得關(guān)注的是，眾泰汽車股票已于6月7日開始“提前漲?！?，6月7日-6月9日連續(xù)三個(gè)交易日漲停，而在6月7日之前，眾泰汽車曾連續(xù)多個(gè)交易日跌停。難道“內(nèi)幕”消息早已透露？

6月10日一早，深交所向眾泰汽車發(fā)來了《關(guān)于對(duì)眾泰汽車股份有限公司的關(guān)注函》，要求眾泰汽車進(jìn)行核查并補(bǔ)充披露結(jié)合收到法院裁定文書的時(shí)間、過程等事項(xiàng)，自查是否存在內(nèi)幕交易的情形；要求眾泰汽車補(bǔ)充說明預(yù)重整的進(jìn)展，金華中院裁定受理眾泰汽車重整對(duì)預(yù)重整程序的影響。要求眾泰補(bǔ)充說明下屬子公司破產(chǎn)重整的具體情況，包括但不限于子公司名稱、債權(quán)人名稱、向法院申請(qǐng)時(shí)間、法院受理時(shí)間、最新進(jìn)展等。此外，深交所還要求*ST眾泰進(jìn)行充分風(fēng)險(xiǎn)提示，并就上述問題做出書面說明，在2021年6月22日前將有關(guān)說明材料報(bào)送深交所并對(duì)外披露，同時(shí)抄送派出機(jī)構(gòu)。

信息披露不靠譜 曾因違規(guī)被證監(jiān)局警示

事實(shí)上，深交所如此不信任眾泰汽車并非沒有原因，從眾泰汽車過往的經(jīng)歷看，其在信息披露方面的表現(xiàn)并不靠譜。

因眾泰汽車存在未及時(shí)對(duì)2019年業(yè)績(jī)預(yù)告進(jìn)行修正、會(huì)計(jì)差錯(cuò)導(dǎo)致2019年一季報(bào)、半年報(bào)和三季報(bào)中營(yíng)業(yè)收入與成本同時(shí)虛增，造成信息披露不準(zhǔn)確等違規(guī)行為，于2020年7月24日收到了浙江證監(jiān)局發(fā)布的《關(guān)于對(duì)眾泰汽車股份有限公司及相關(guān)人員采取出具警示函措施的決定》。該決定對(duì)眾泰汽車、公司董事長(zhǎng)兼總裁金浙勇、董事會(huì)秘書楊海峰、財(cái)務(wù)總監(jiān)張志、時(shí)任財(cái)務(wù)總監(jiān)方茂軍采取出具警示函的監(jiān)督管理措施，并記入證券期貨市場(chǎng)誠(chéng)信檔案。

同年11月6日，浙江證監(jiān)局向*ST眾泰發(fā)布了《關(guān)于對(duì)江西*ST眾泰股份有限公司及相關(guān)當(dāng)事人采取出具警示函措施的決定》，指出，截至2020年10月末，眾泰汽車控股股東鐵牛集團(tuán)非經(jīng)營(yíng)性占用公司資金余額逾3億元，眾泰汽車未按規(guī)定履行該事項(xiàng)的審議程序和信息披露義務(wù)；2020年6月23日，眾泰汽車2019年年報(bào)披露收購(gòu)捷孚傳動(dòng)資產(chǎn)事項(xiàng)，累計(jì)支付資金13.8億元。捷孚傳動(dòng)系鐵牛集團(tuán)關(guān)聯(lián)方，該收購(gòu)事項(xiàng)構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，公司未披露與捷孚傳動(dòng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，且未按規(guī)定對(duì)關(guān)聯(lián)交易履行審議程序和信息披露義務(wù)；經(jīng)查，上述13.8億元收購(gòu)款中，13億元系從第三方拆入資金并多次循環(huán)支付累計(jì)產(chǎn)生，公司未真實(shí)披露資金支付情況。浙江證監(jiān)局決定對(duì)眾泰汽車、公司董事長(zhǎng)兼總裁金浙勇、董事會(huì)秘書楊海峰、財(cái)務(wù)總監(jiān)張志分別采取出具警示函的監(jiān)督管理措施，并記入證券期貨市場(chǎng)誠(chéng)信檔案。

除此之外，《道哥說車》編輯注意到，2021年以來，眾泰汽車多次收到來自深交所的關(guān)注函或問詢函，其中5份關(guān)注函，1份年報(bào)問詢函。內(nèi)容涉及，退市風(fēng)險(xiǎn)警示、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)受到嚴(yán)重影響且預(yù)計(jì)三個(gè)月內(nèi)不能恢復(fù)正常、主要銀行賬戶被凍結(jié)、凈資產(chǎn)為負(fù)等事項(xiàng)。

從近年來眾泰汽車在信息披露方面的表現(xiàn)看，眾泰汽車信息披露不靠譜。然而正是這樣一個(gè)不靠譜的企業(yè)2021年卻在資本市場(chǎng)倍受追捧。

股票近妖 大股東紛紛退場(chǎng)

一般而言，股民們對(duì)于瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)都避之不及，但對(duì)于眾泰汽車卻情有獨(dú)鐘。今年1月，眾泰公告披露預(yù)重整投資人相關(guān)信息后，眾泰股票走勢(shì)近妖。截止6月10日，眾泰汽車已經(jīng)拿下了51個(gè)漲停。

但事實(shí)上，眾泰汽車的基本面一塌糊涂。據(jù)眾泰汽車披露信息，眾泰汽車2020年全年凈虧損108億元，2020年末凈資產(chǎn)為-44.23億元，財(cái)務(wù)狀況極不樂觀。與此同時(shí)，眾泰汽車多次在公告中明確表示，由于缺乏流動(dòng)資金，整車生產(chǎn)幾乎處于停滯狀態(tài)，存在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)受到嚴(yán)重影響且預(yù)計(jì)在三個(gè)月內(nèi)不能恢復(fù)正常的情形；存在公司主要銀行賬號(hào)被凍結(jié)的情形；存在公司控股股東非經(jīng)營(yíng)性占用公司資金的情形。

另外，眾泰汽車的新能源汽車業(yè)務(wù)也陷入停滯。據(jù)其公告披露，眾泰汽車新能源汽車開發(fā)項(xiàng)目調(diào)整后投資總額22.13億元，已投資6.32億元，因募投項(xiàng)目未達(dá)預(yù)期，上市公司在今年1月份已經(jīng)終止了新能源汽車開發(fā)項(xiàng)目，并將剩余募集資金變更為永久補(bǔ)充流動(dòng)資金。現(xiàn)如今的眾泰汽車早已經(jīng)不是當(dāng)年哪個(gè)年銷量超過33萬(wàn)輛，意氣風(fēng)發(fā)的自主車企了。

值得一提的是，雖然股民對(duì)眾泰股票展現(xiàn)出了狂熱態(tài)度，但眾泰大股東卻開始退場(chǎng)了。5月24日，眾泰汽車發(fā)布公告，持有眾泰汽車股份有限公司142,617,508股無(wú)限售條件流通股份（占公司總股本的7.03%）的股東長(zhǎng)城（德陽(yáng)）長(zhǎng)富投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）計(jì)劃以集中競(jìng)價(jià)方式或大宗交易方式減持公司股份合計(jì)不超過公司總股本比例2.03%，即不超過41,234,000股（若減持期間有回購(gòu)、送股、資本公積金轉(zhuǎn)增股本等股份變動(dòng)事項(xiàng)，則對(duì)該減持股份數(shù)量作相應(yīng)調(diào)整）。

5月28日，眾泰汽車再度發(fā)布公告稱持，有眾泰汽車股份有限公司118,355,151股無(wú)限售條件流通股份（占公司總股本的5.84%）的股東武漢天風(fēng)智信投資中心（有限合伙）由于自身資金需求計(jì)劃以集中競(jìng)價(jià)方式或大宗交易方式減持公司股份合計(jì)不超過公司總股本的5.84%，即不超過118,355,151股（若減持期間有回購(gòu)、送股、資本公積金轉(zhuǎn)增股本等股份變動(dòng)事項(xiàng)，則對(duì)該減持股份數(shù)量作相應(yīng)調(diào)整）。

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城（德陽(yáng)）長(zhǎng)富投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）是眾泰汽車第二大股東，持股比例僅次于鐵牛集團(tuán)，而武漢天風(fēng)智信投資中心（有限合伙）持股比例僅次于長(zhǎng)城（德陽(yáng)）長(zhǎng)富投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），為第三大股東。

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