在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心里，買(mǎi)什么都會(huì)對(duì)“大”有一定的追求，例如在買(mǎi)車(chē)這件事上，大部分消費(fèi)者更偏向于在空間上有優(yōu)勢(shì)的SUV車(chē)型。但是現(xiàn)在油價(jià)上漲厲害，SUV車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性似乎又成了繞不開(kāi)的問(wèn)題，特別是緊湊型SUV市場(chǎng)，這一問(wèn)題尤為突出，其實(shí)這樣的問(wèn)題很好解決，答案就是混動(dòng)SUV車(chē)型。

在幾年前要說(shuō)混動(dòng)車(chē)技術(shù)，大家首先想到的就是豐田和本田，畢竟此前兩田在混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域有著霸主地位，但是最近幾年國(guó)內(nèi)自主品牌在混動(dòng)技術(shù)上的積累已經(jīng)有了很多的進(jìn)步，具有和兩田分庭抗禮的實(shí)力，甚至有了超越的跡象，而在這方面做得比較好的，就是我們國(guó)內(nèi)自主品牌的頭部車(chē)企。例如長(zhǎng)城汽車(chē)的檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)就有著不錯(cuò)的實(shí)力。

這套檸檬混動(dòng)DHT除了搭載在長(zhǎng)城汽車(chē)高端汽車(chē)品牌WEY上，也搭載到了哈弗品牌旗下的哈弗H6S、神獸和赤兔這些車(chē)型上。而搭載了檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)的車(chē)型，無(wú)論是動(dòng)力性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。近日AM車(chē)鏡就同時(shí)試駕了搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的哈弗H6S、神獸和赤兔三款車(chē)型，下面AM車(chē)鏡就給大家分析一下這三款車(chē)型的動(dòng)力性能表現(xiàn)。

檸檬混動(dòng)DHT工作原理

當(dāng)然想深入地了解哈弗旗下的這三款車(chē)型，就需要先了解長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)。其實(shí)長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)采用的是“七合一”高度集成混合動(dòng)力總成，來(lái)實(shí)現(xiàn)EV模式、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等各種工作模式。

在車(chē)輛處于低速EV模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，而是由電池包供電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)，再由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

串聯(lián)模式下，車(chē)輛處于低速或中速，且電池包內(nèi)的電量不足無(wú)法給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，同時(shí)還會(huì)把多余的電量?jī)?chǔ)存在電池包內(nèi)，從而讓車(chē)輛處于高效的工作區(qū)間。

發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式就很好理解了，就是車(chē)輛處于中高速狀態(tài)下，行駛的動(dòng)力就會(huì)以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為輔，從而發(fā)揮最好的動(dòng)力性能。

而區(qū)別于本田和豐田的混動(dòng)技術(shù)，檸檬混動(dòng)DHT采用的二擋減速器來(lái)連接發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，而兩田采用的單擋，這就讓檸檬混動(dòng)DHT的發(fā)動(dòng)機(jī)可以更早地介入驅(qū)動(dòng)（時(shí)速40公里/時(shí)左右就可以介入），讓車(chē)輛始終處于最佳的行駛狀態(tài)和燃油經(jīng)濟(jì)性，做到百公里油耗低至4.7L，綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km。

哈弗H6S混動(dòng)DHT 動(dòng)力性能強(qiáng)大

聊完了檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，我們回歸到搭載這套混動(dòng)技術(shù)的三款車(chē)型上。首先就是哈弗H6S作為國(guó)內(nèi)暢銷車(chē)型哈弗H6家族的一員，其運(yùn)動(dòng)的外觀和時(shí)尚的設(shè)計(jì)，都比較符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。

在動(dòng)力上，哈弗H6S混動(dòng)DHT采用的是1.5T加DHT動(dòng)力組合，最大功率179 kW，最大扭矩530N·m，官方稱百公里加速7.4秒。在試駕中AM車(chē)鏡也簡(jiǎn)單測(cè)試了一下，百公里加速基本能保持在8秒以內(nèi)，加速成績(jī)十分不錯(cuò)，且推背感強(qiáng)烈。在大家關(guān)注的油耗方面，哈弗H6S混動(dòng)DHT做到百公里5L左右，相比同級(jí)的燃油車(chē)型油耗可降低35%~50%，一年能省下一筆不少的油錢(qián)。

再來(lái)說(shuō)這輛車(chē)的駕駛感受，得益于長(zhǎng)城這套檸檬混動(dòng)技術(shù)，雖然是1.5T車(chē)型但是其動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)不比同級(jí)的2.0T車(chē)型差，特別是在車(chē)輛起步和高速上的二次加速上，體現(xiàn)得更為明顯。再加上其優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校和NVH處理，讓車(chē)輛在行駛時(shí)的駕駛感受十分接近純電車(chē)型。

哈弗赤兔混動(dòng)DHT 百公里油耗低至4.8L

再來(lái)說(shuō)一下哈弗赤兔混動(dòng)DHT這輛車(chē)，在動(dòng)力上區(qū)別于哈弗H6S混動(dòng)DHT，采用的是1.5L加DHT動(dòng)力組合，最大功率140kW，綜合扭矩370N·m，0-60km加速時(shí)間3.9秒，在市區(qū)測(cè)試百公里油耗為4.8L，這個(gè)油耗出現(xiàn)在SUV車(chē)型實(shí)屬少見(jiàn)。

哈弗赤兔混動(dòng)DHT的駕駛感受就更像一輛純電車(chē)型了，不過(guò)沒(méi)有純電車(chē)型暴躁，駕駛起來(lái)的感覺(jué)就是輕快、靈活比較好上手，對(duì)新手司機(jī)和女性駕駛者比較友好。

哈弗神獸混動(dòng)DHT 深得年輕人喜愛(ài)

另外一款哈弗神獸混動(dòng)DHT是這三款車(chē)型最年輕的一款車(chē)型，同時(shí)AM車(chē)鏡認(rèn)為哈弗神獸也是這三款車(chē)型中最具運(yùn)動(dòng)氣息的車(chē)型，無(wú)論是配置還是外觀設(shè)計(jì)都是深得年輕人喜愛(ài)。

在動(dòng)力上，哈弗神獸混動(dòng)DHT采用和哈弗H6S混動(dòng)DHT同樣的動(dòng)力，最大功率179 kW，最大扭矩530N·m。而在油耗上，哈弗神獸混動(dòng)DHT的實(shí)測(cè)油耗就稍微高一點(diǎn)，百公里要將近6L油耗，其實(shí)油耗也只是相比哈弗檸檬混動(dòng)DHT車(chē)型高一點(diǎn)，但是相比同級(jí)燃油車(chē)，哈弗神獸混動(dòng)DHT的油耗還是有不小的優(yōu)勢(shì)。

在駕駛感受上，哈弗神獸混動(dòng)DHT在前期起步時(shí)，有著不錯(cuò)的加速性能，而在時(shí)速80公里以上，哈弗神獸混動(dòng)DHT還能有不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，這時(shí)如果要是需要二次加速，哈弗神獸混動(dòng)DHT的動(dòng)力響應(yīng)依舊十分迅捷。

而在底盤(pán)方面，哈弗神獸混動(dòng)DHT調(diào)校偏向舒適性，可以很好地過(guò)濾一些細(xì)小的顛簸，在過(guò)一些較大的坑洼路面和快速過(guò)減速帶時(shí)，也能很好地應(yīng)對(duì)。

AM車(chē)鏡總結(jié)：

在現(xiàn)在油價(jià)持續(xù)上漲的當(dāng)下，選擇燃油車(chē)擔(dān)心油價(jià)，選擇純電車(chē)有各種焦慮的消費(fèi)者，混動(dòng)車(chē)型就是這部分消費(fèi)者最好的選擇，相比燃油車(chē)一年能省下不少油錢(qián)，省下來(lái)的油錢(qián)買(mǎi)點(diǎn)什么它不香？

對(duì)于國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)企而言，混動(dòng)車(chē)技術(shù)已經(jīng)成為超越合資車(chē)企重要技術(shù)。特別是作為國(guó)內(nèi)自主品牌頭部車(chē)企長(zhǎng)城汽車(chē)，研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)在混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域具有相當(dāng)強(qiáng)大實(shí)力。

而搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的H6S混動(dòng)DHT、赤兔混動(dòng)DHT和神獸混動(dòng)DHT都有著不錯(cuò)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)和智能配置也有著較強(qiáng)的表現(xiàn)，感興趣的朋友可以去4S店看看實(shí)車(chē)，相信會(huì)給你帶來(lái)不小的驚喜。

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