8月29日，聯(lián)想集團正式對外發(fā)布消息稱，未來沒有造車計劃。未來，聯(lián)想車計算實驗室將專注于智能座艙、自動駕駛和中央計算平臺相關(guān)核心技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。聯(lián)想表示，目前車計算方向的研發(fā)團隊在50人左右，按照計劃財年結(jié)束前再招聘100人，在車計算的產(chǎn)品和研發(fā)上發(fā)力深耕。
在過去幾年中，聯(lián)想研究院已經(jīng)開展了智能座艙、車載顯示屏、自動駕駛、虛擬機等方面的技術(shù)探索與研發(fā)，在軟硬件核心技術(shù)上有了良好的積累。例如：研究院算法團隊剛剛獲得CVPR2022的WAD BDD100K MOT挑戰(zhàn)賽的第一名。
同時，在今年1月的國際消費電子產(chǎn)品展覽會上，聯(lián)想研究院還展示了一個云控自然交互座艙系統(tǒng)解決方案，該方案采用獨特的云端車載控制系統(tǒng)，系統(tǒng)功能包括透明A柱、毫米波雷達(dá)座艙監(jiān)測（如司機呼吸、心跳監(jiān)測等）、駕駛員輔助駕駛（如前方碰撞，車道偏離等提醒；駕駛員危險駕駛行為識別、提醒等）、360°全景監(jiān)控、無線充電等功能。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：新能源觀察
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