眾所周知，勞斯萊斯是頂級豪華車的代名詞，它既是英國汽車的驕傲，也是汽車工業(yè)史上的一顆明珠。

咱們中國的汽車工業(yè)雖然起步較晚，但其實咱們也是有頂級豪華車的，它就是紅旗的L5轎車。

老款紅旗L5已經(jīng)停產(chǎn)，它的售價超過500萬元，完全不輸勞斯萊斯、賓利等超豪華車。另外它應(yīng)該還是中國唯一一款搭載V12發(fā)動機的量產(chǎn)轎車。

近日，最新一代的紅旗L5也曝光了諜照，即將進入量產(chǎn)階段。從諜照來看，新一代的紅旗L5外觀變化不大。經(jīng)典的圓筒式大燈、高山流水的直瀑式中網(wǎng)都得以保留，其實這也是好事，畢竟經(jīng)典值得傳承。

當(dāng)然一些細節(jié)的調(diào)整還是有的，轉(zhuǎn)向燈的造型被重新優(yōu)化，與霧燈集成于一體，保險杠也重新設(shè)計，不再是復(fù)古的風(fēng)格，而轉(zhuǎn)向現(xiàn)代風(fēng)格。

車身側(cè)面造型也同樣變化不大，依舊沉穩(wěn)大氣。只不過從后窗的面積判斷，尺寸似乎有所增加，應(yīng)該是為了進一步增加后排空間和舒適性。尾部造型也被進一步優(yōu)化得更加協(xié)調(diào)。

相比于外觀的細微變化，內(nèi)飾的變化則要大得多。首先是中控部分，不再使用老款的上下分屏設(shè)計，而是似乎采用了流行的雙聯(lián)屏設(shè)計。同時也保留了不少木紋裝飾，透露著中國的古典之美。

座椅依舊寬大，如同一張沙發(fā)，新一代L5對后排座椅進行了優(yōu)化，變?yōu)榱藘蓚€獨立的座椅，可以調(diào)整座椅的靠背和前后角度。以上關(guān)于新一代紅旗L5的諜照內(nèi)容差不多就這些。

對于新一代紅旗L5的動力預(yù)測，有可能會繼續(xù)搭載老款上的6.0L V12發(fā)動機，也有可能使用LS7上的4.0T V8發(fā)動機。不管是哪一種，應(yīng)該都是中國自主生產(chǎn)的最頂級的發(fā)動機。

第一代紅旗L5是基于2009年國慶大閱兵的檢閱車設(shè)計而來，一直非常的低調(diào)神秘，見過他的人非常的少。不僅是因為它的昂貴稀有，同時它莊重神圣的象征意義，也對購買的資格提出較高的要求，傳聞要購買紅旗L5是需要政審的。

或許中國的頂級豪華車不像勞斯萊斯、賓利那樣名滿天下，但他獨具中國特色的古典設(shè)計美感，和背后的象征意義是其它超豪華車所不能比擬的。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >