據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月份國(guó)內(nèi)汽車銷量為261萬輛，同比增長(zhǎng)25.7%。其中新能源汽車銷量達(dá)70.8萬輛，同比增長(zhǎng)93.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到2.1%。今年1-9月份，新能源汽車銷量達(dá)到456.7萬輛，同比增長(zhǎng)了1.1倍。

按照之前的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量有望達(dá)到550萬輛。目前離達(dá)成這個(gè)目標(biāo)僅有100萬輛，如果第四季度車市依然保持高速增長(zhǎng)，那么全年新能源車銷量有可能突破650萬輛！

在國(guó)內(nèi)購(gòu)置稅減免和地方補(bǔ)貼政策的多重助力下，不僅是新能源汽車，傳統(tǒng)燃油車的銷量也出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)，整個(gè)乘用車市場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)到正常水平，今年前三個(gè)季度，乘用車銷量為1698.6萬輛，同比去年增長(zhǎng)了14.2%。而新能源汽車也連續(xù)打破歷史記錄，幫助整個(gè)乘用車市場(chǎng)力挽狂瀾。

今年年初，國(guó)補(bǔ)退坡和原材料上漲等因素對(duì)新能源車市造成了一定影響，加上2022年底免征購(gòu)置稅政策即將終結(jié)，消費(fèi)者對(duì)入手新能源汽車存在一定遲疑。不過，隨后工信部等再次宣布免征購(gòu)置稅延期至2023年底，各地也紛紛出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼政策，在“金九銀十”銷售旺季，新能源汽車銷量再次矚目。

根據(jù)某汽車品牌北京門店經(jīng)理介紹，總價(jià)30萬的新能源車，除去綜合國(guó)補(bǔ)、購(gòu)置稅補(bǔ)貼以及廠家補(bǔ)貼，終端優(yōu)惠可達(dá)到6.5萬元。包括蔚小理在內(nèi)的新能源車企，今年下半年新車頻出，為了沖擊今年銷量，門店也會(huì)有一定優(yōu)惠和車主權(quán)益。

6-9月，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)保持了近三年最高水平的增速，隨著新能源汽車的市場(chǎng)份額越來越大，這兩年換購(gòu)電動(dòng)車或許是最好的時(shí)機(jī)。

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