零跑C11意料之中，也是意料之外的第六次整車OTA升級！零跑C11第六次整車OTA升級于2023年5月4日在各大媒體爆炸式的發(fā)布，隨后也在零跑官方媒體得到證實。第六次整車OTA升級在意料之中也是意料之外的事，意料之中的是，早在今年3月份隨著C01的一次OTA，同為C平臺的零跑C11，就知道預計年內(nèi)6月份會有一次同步C01的OTA升級，意料之外的是，比預計6月OTA提前了足足一個多月，對所有車主來說，絕對說得上是一個特大的意外驚喜！關于OTA升級，對于零跑C11來說，已經(jīng)不是什么新鮮事了，目前累計已經(jīng)6次整車OTA了，根據(jù)以往OTA的升級推送經(jīng)驗，今天給大家分享一下整個OTA升級過程，做為等待OTA升級的車主需要哪些準備，同時盡可能避免車主在升級過程少踩一些沒必要的”坑”。“坑一”：廢寢忘食、守株待兔式地等待OTA空降從官方確認OTA升級之后，當天或連續(xù)幾天守株待兔式，更有甚者廢寢忘食地在車上等著OTA空降，還有為了及早收到OTA推送，甚至沒事開著車子跑幾個小時的，其實真沒必要，你這樣的話，只能說在你急不可待的期待中，已不知不覺入了一個本不該入的”坑”，其實，以往的經(jīng)驗來看，零跑每次OTA升級更新，都是按區(qū)域逐步推送的，而不是全國同時推送給用戶，因此，我們只要關注你所在地區(qū)（省份）有沒有其他車友收到OTA推送，如果有，說明你所在地區(qū)已經(jīng)開始全面空投OTA了，這個時候，你就可以真的守株待兔等OTA空降至你車機上了。“坑二”：坐等OTA空降，不開手機熱點大家應該知道，零跑C11的車聯(lián)網(wǎng)是4G網(wǎng)絡，在目前主流5G網(wǎng)絡環(huán)境下，網(wǎng)速帶寬相對還是窄了很多，從理論上講5G傳輸速度可以達到4G網(wǎng)絡的數(shù)百倍。而在實際測試中，5G的網(wǎng)速也是同等環(huán)境下4G的10倍以上。再加上每次整車OTA的升級包至少3~4G，如果利用手機5G開啟熱點，你至少可以少苦等10倍以上的時間。“坑三”：坐等OTA空降，開手機熱點不啟用5G頻段一般來說，5G手機，網(wǎng)絡熱點都支持兩種頻段的AP：即2.4GHz/5GHz雙頻段網(wǎng)絡，對于零跑C11來說，在啟用WIFI網(wǎng)絡連接手機熱點時，官方也明確建議啟用支持5GHz頻段的網(wǎng)絡，網(wǎng)格更穩(wěn)定，記住平常使用車機WIFI接入網(wǎng)絡時，也需要優(yōu)選5 GHz頻段網(wǎng)絡。附-啟用5G手機5GHz頻段網(wǎng)絡熱點方法（以華為P40PRO為例，其他類似）：打開手機設置》移動網(wǎng)格》個人熱點》更多共享設置》AP頻段》選擇5 GHz頻段網(wǎng)絡即可。“坑四”：對官方已公布新版本OTA涉及功能或內(nèi)容沒興趣有部分車主從官方已公布的OTA內(nèi)容來看，認為對自己來說沒什么吸引人的東西，O不O都無所謂。其實不然，每次官方推送的OTA涉及的任何細節(jié)內(nèi)容，在這之前肯定都會秉承科學、嚴格、認真的態(tài)度進行收集、評估、立項、開發(fā)、測試、發(fā)布等一系列的閉環(huán)操作。能列入OTA的任何細節(jié)，說明是有一定量的數(shù)據(jù)支撐的，也是絕大多數(shù)用戶實際需求的。另外，一般來說官方公布的內(nèi)容也是主要的一些功能與優(yōu)化，還有一些其他優(yōu)化改進或許是官方公布的漏網(wǎng)之魚，但這些變化或許能給用戶帶來更好、更高級的用車體驗，所以對于用戶而言，每次官方發(fā)布的OTA，建議大家還是“無腦”接收升級。親愛的零跑C11車主們，你們在以往OTA升級過程中，都踩過以上哪些坑，歡迎在評論區(qū)來交流、討論！ 

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