馬上臨近國慶長假，好不容易迎來小長假，那出游的計劃還不趕緊提上日程，那既然是多人一起出行，空間小了肯定不合適，一定要是大五座才能滿足需求。新嵐圖FREE、理想L7、新問界M7，這些都是大五座SUV，新嵐圖FREE作為一款增程式大五座SUV，除了空間大，續(xù)航省油也都全不在話下。這次我們就以新嵐圖FREE對比新問界M7來聊聊這兩款車該怎么選呢？

選擇任何一款車肯定第一眼都會關(guān)注它的外觀方面，首先來看新嵐圖FREE。新嵐圖FREE采用先鋒機械美學(xué)理念進行外觀設(shè)計，在保持游艇式車身輪廓基礎(chǔ)上，采用光波律動進氣格柵和飛翼貫穿式燈帶，讓前臉更具現(xiàn)代科技美感；運動迅勢姿態(tài)車身和反重力定風(fēng)尾翼賦予整車運動氣息。在車身配色上，除了新增中式韻味十足的黛綠外，還有玄英黑、杜若白、云光藍、琉光金可選。

新問界M7較于老款沒有太大的改變。只是前臉部分由原來的一體式格柵更換成了分體式格柵，上層的中網(wǎng)部分進行了加厚處理，在它的車側(cè)和車尾也顯得簡約飽滿，并且也配備了隱藏式門把手以及貫穿式尾燈組造型。

從外觀上來說，兩款車都擁有自己的外觀特點和設(shè)計語言，問界M7更加的偏向于老成，而新嵐圖FREE因為車身加入了很多的機械美學(xué)設(shè)計會更加的有運動的氣息。

從配置用料上來說，想獲得高品質(zhì)的出行體驗，那自然離不開具有科技感的車內(nèi)環(huán)境。新嵐圖FREE擁有全球最長車用一體式可升降三聯(lián)屏，車機標(biāo)配高通驍龍8155芯片。同級最大的智能可調(diào)光全景天幕、丹拿Hi-Fi高保真音響、頭等艙級豪華舒享座椅和50W懸浮式快充面板等一系列先進配置的科技感和豪華感也都拉滿了。

與此同時，車內(nèi)的座椅用料新嵐圖FREE采用的是通過OEKO-TEX歐盟紡織品認(rèn)證的嬰兒級親膚材質(zhì)，除了以上提到的配置和座椅用料之外，全車還配備森林氧吧新風(fēng)系統(tǒng)，讓駕乘者能在車內(nèi)自由呼吸，用料更加環(huán)保更加高級，全家人都能夠安心出行。

問界新M7內(nèi)飾配置上，基本上可以說是保持著之前的布局，整體簡約時尚，它的內(nèi)飾最吸睛的就是大尺寸的15.6英寸懸浮式液晶中控屏了，車機方面內(nèi)置的是鴻蒙3.0座艙系統(tǒng)，在智能體驗方面的話還是很不錯的。除此之外多功能的方向盤、木紋的飾板、雙無線充電等都是搭配的相得益彰，也能夠彰顯出不錯的高級感，但在用料上面還可以更加精進一些。

在內(nèi)飾配置上來說，雖然問界新M7它擁有著自己獨有的鴻蒙座艙，這一點也是它一直以來都配備的功能，但是在車內(nèi)的環(huán)保上和用料上還是新嵐圖FREE更勝一籌，不管是車內(nèi)的空氣系統(tǒng)還是座椅材質(zhì)用料都給了駕乘者一個保障，畢竟健康是最重要的。

當(dāng)然長途出行是最考驗一輛車的動力、底盤、續(xù)航和駕駛方面的好壞的，問界M7五座版同樣是延續(xù)了現(xiàn)款，搭載1.5T四缸發(fā)動機+電動機組成的增程式混合動力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩種動力選擇，整車綜合最大功率為330kW，綜合最大扭矩為660N·m，零百加速最快可以達到4.8s，而在續(xù)航里程方面，WLTC工況續(xù)航里程有所提升，最大續(xù)航里程可達1100km，對于日常的出行需求是沒有問題的。另外，問界新M7全新升級了底盤，搭載前后懸雙頻率選擇性可變阻尼減震器和HUAWEI DATSTM 2.0華為動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，提升了一些駕乘舒適方面的體驗。

在智能駕駛輔助方面，問界M7五座版搭載的是HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，主要是在安全方面提供更多保護，支持全向主動防碰撞，包括低速防碰撞和側(cè)向防碰撞以及前向防碰撞，讓駕駛的每個方向都安全。不僅如此，它匹配的激光雷達識別率高達99.9%，可精準(zhǔn)的識別道路上的物體。如果車速高達90公里每小時，AEB自動緊急制動系統(tǒng)可以穩(wěn)定剎停。

新嵐圖FREE在性能上，采用前160kW后200kW雙永磁同步電機，整車最大功率可達360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速最快可達4.8s，賬面上就要高出M7很多。

在操控性上，新嵐圖FREE采用動態(tài)智控電四驅(qū)，配備前雙叉臂后多連桿運動獨立懸掛以及全鋁合金底盤，相比鋼制底盤輕30%，帶來更好的操控平順性與燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)高性能與低耗能的兼顧。而且，新嵐圖FREE還是30萬以內(nèi)唯一配備空氣懸掛的車型，支持上下共100mm的高度調(diào)節(jié)，這個在長途旅行中的含金量不言而喻了吧？

續(xù)航方面，新嵐圖FREE采用1.5T深度米勒循環(huán)增程器，搭載國際領(lǐng)先的混動專用電控增壓器和350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)，熱效率超過42%，百公里饋電油耗降至6.69L，超越同級。所以新嵐圖FREE可實現(xiàn)純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航1201km，這點也要比M7強，在長途旅行中續(xù)航就是王道。

除此之外，新嵐圖FREE搭載了百度Apollo Highway Driving Pro領(lǐng)航輔助智駕，能為用戶帶來行泊一體、點到點的高階智能駕駛體驗。該智駕系統(tǒng)具備領(lǐng)航輔助智駕功能和人機共駕地圖，超過6000萬公里測試驗證確保安全可靠。

在高速場景下，新嵐圖FREE的領(lǐng)航輔助智駕可實現(xiàn)高效變道、自動識別進出匝道、大車避讓以及全球首個智能進出服務(wù)區(qū)輔助功能，在城區(qū)擁堵路況下，新車的自適應(yīng)巡航能實現(xiàn)自動加減速、智慧跟車，還可實現(xiàn)撥轉(zhuǎn)向燈后自動變道，并通過提前感知路況信息，實時幫車輛選擇最優(yōu)路線。

從兩輛車的動力、續(xù)航、底盤和智駕上來看，新嵐圖FREE都是毋庸置疑地勝出了，并借著強大的車輛性能，讓長途出行和短途通勤都更加的安心和便捷。

最后小編和大家說一下這兩輛車在價格和口碑上的差異，讓大家能夠更直觀地去選擇，問界新M7的預(yù)售價格是在25.8-31.8萬元。8月19日，新嵐圖FREE在2023 VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜正式上市，售價26.69萬元。這樣一看問界新M7的起售價格確實比新嵐圖FREE要低一些，但是問界新M7在很多配置上都是需要加錢的。

很多人在看到新嵐圖FREE的正式公布售價之后都想問不是應(yīng)該有一個價格區(qū)間嗎？但是新嵐圖FREE所表達的就是一款車型，價格真誠一步到位，配置不玩套路。上市一周的銷量已經(jīng)達到了11000臺，這是大家對于新嵐圖FREE品質(zhì)的認(rèn)可，也是市場對于嵐圖品牌的認(rèn)可。所以看完這篇文章，你知道該怎么選擇了嗎？

目前來說新嵐圖FREE一定是最好的大五座SUV的選擇，未來，也期待嵐圖持續(xù)為我們帶來更豐富高端的新能源產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)向更高品質(zhì)邁進，為用戶提供更智能、更安全、更便捷的出行新體驗。

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