肖特(SCHOTT)將于2023年11月15日至17日參加上海國際車用空調(diào)及冷藏技術(shù)展覽會(展位號: W3D058),屆時我們將展出一系列用于車用空調(diào)系統(tǒng)的性能、質(zhì)量和成本效益優(yōu)化的電動壓縮機端子。
肖特 CompRite?市場領(lǐng)先的電動壓縮機端子
肖特是高可靠和高性能電動壓縮機端子的領(lǐng)先供應(yīng)商,我們與全球電動壓縮機制造商和汽車原始設(shè)備制造商(OEM)合作設(shè)計和開發(fā)CompRite?壓縮機端子?;谠趬嚎s機和汽車行業(yè)的多年經(jīng)驗,肖特可以提供具有全面優(yōu)化性能以及附加功能,或定制車用空調(diào)壓縮機端子的標準化經(jīng)濟型產(chǎn)品,從而滿足先進的技術(shù)要求。
從經(jīng)濟標準到定制設(shè)計的廣泛型號
肖特CompRite?產(chǎn)品組合針對性能和成本效益進行了全面優(yōu)化,其中包括適合當前電動汽車典型200-500V應(yīng)用的標準400V設(shè)計。
除了經(jīng)濟型標準化端子設(shè)計,肖特還提供其他特殊型號,滿足您的不同的應(yīng)用需求,例如非常適合快速充電需要的高電壓(800V)系統(tǒng),耐受48V的電池系統(tǒng)的150A高電流設(shè)計,以及卓越的耐高壓性能,可支持使用R744 (CO2)制冷劑的壓縮機。
電動壓縮機的配套技術(shù)挑戰(zhàn)
01絕緣要求
在高壓系統(tǒng)中,驅(qū)動電池提供的工作電壓始終高于200V,通常會高于500V。某些整車廠甚至使用800V左右的工作電壓。這些高壓對電氣絕緣提出了非常高的要求。而負責(zé)幫助壓縮機提供電能的接線端子是一個關(guān)鍵元件,對汽車行業(yè)及其供應(yīng)商來說是一項特殊挑戰(zhàn)。
車輛的行駛條件比較惡劣。要在環(huán)境因素、振動和劇烈的溫度波動等條件下滿足壓縮機的正常行業(yè)要求,確實是一項艱巨的挑戰(zhàn)。另外,還要符合壓縮機本來的工作條件。比如,端子必須能承受R134a、R1234yf和R744(二氧化碳)各種制冷劑。在最高20兆帕的工作壓力下,對二氧化碳制冷劑的需求量最大。絕緣層也必須能耐受高電壓。漏電也是需要重要預(yù)防的問題。肖特使用玻璃,橡膠和陶瓷等多種優(yōu)質(zhì)材料來優(yōu)化設(shè)計。
02大電流挑戰(zhàn)
48V壓縮機又有不同的要求。與高壓系統(tǒng)不同,這種應(yīng)用對絕緣性和爬電距離的要求沒有那么嚴格。但是空調(diào)壓縮機通常要有兩千瓦以上的功率,這就意味著在48V電壓下時,相當于100至150A的電流。這需要接線端子具有相應(yīng)較大的橫截面。
肖特的產(chǎn)品組合中具有滿足此要求的獨特產(chǎn)品。導(dǎo)體完全由具有優(yōu)異導(dǎo)電性的銅制成。一般壓縮機的標準密封接線端子使用不銹鋼作為導(dǎo)體,因為不銹鋼材料的膨脹系數(shù)及其硬度與玻璃相當。但是不銹鋼的電導(dǎo)率比銅低,所以在大電流應(yīng)用中適合選用銅作為導(dǎo)體。為了克服銅材料的膨脹性較差的特點,肖特給出了特有的解決方案,并申請了創(chuàng)新專利。該方案可補償銅導(dǎo)線和玻璃絕緣子在膨脹性方面的差異。銅的導(dǎo)電性更好,可減小橫截面,使連接更緊湊。
讓我們一起討論您的電動壓縮機端子需求!
如有任何疑問,請與我們聯(lián)系或預(yù)約會談。我們在本次展會上熱情期待您蒞臨指導(dǎo)!
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來源:第一電動網(wǎng)
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