東風高管回應“20萬買油車還是電車” 答案是eπ！

田佳樂 2023-11-09 08:45

近日，正值新能源銷量爆漲油車退坡的時代風口，一條與之相關(guān)的話題“花20萬買油車還是電車你站哪一派”，在微博被廣泛傳播。多種不同的立場及觀點，派生出油車派、電車派，并迅速擴散到抖音、朋友圈等平臺，引爆全網(wǎng)圍觀。

11月4日，話題發(fā)起人東風公司黨委常委、副總經(jīng)理，東風乘用車公司銷售公司總經(jīng)理陳昊，在官方平臺對“花20萬買油車還是電車你站哪一派”進行回應。他分享了消費者選油選電的理由，以及對于20萬級轎車市場油電相爭的思考，給出“不站哪一派就選eπ”的答案。eπ是誰？eπ作為油電之爭最優(yōu)解，引發(fā)強烈期待。

20萬油電之爭實則油電之尬 eπ提供最優(yōu)解

回顧此前關(guān)于“20萬買油車還是電車”的爭論觀點，可以發(fā)現(xiàn)：消費者選擇油車，是因為在20萬元級汽車市場里，新能源車的綜合競爭力還有待提高，隨著油車的競爭力不斷加強，以及油車的品質(zhì)、沒有里程焦慮、原有的品牌效應等優(yōu)勢加持，三年之內(nèi)，這個市場依然會以油車為主。

然而，新能源的產(chǎn)品力現(xiàn)在已經(jīng)非常強大，買油車可能是一種偏保守的消費心態(tài)。去年以來，新能源在10萬級、15萬級等汽車市場銷量爆漲，對燃油車造成沖擊。被譽為油車舒適圈的20萬級主流市場，新能源滲透率也已經(jīng)在今年8月超過30%。因此，不少行業(yè)人士判斷，一年之后，20萬級主流市場很可能由新能源主導。

油車電車此消彼漲，能源動力決戰(zhàn)在所難免。陳昊先生認為，無論油車還是新能源車，他們各有優(yōu)勢，消費者需要的是，把這兩種優(yōu)勢融合在一起的產(chǎn)品?！盎?0萬買油車還是電車你站哪一派”這個話題之所以獲得熱烈關(guān)注，恰恰說明，目前市場缺乏這樣的產(chǎn)品。

陳昊先生的這個觀點，獲得眾多行業(yè)觀察者認同，并認為既有燃油車制造高品質(zhì)，又有智能新能源技術(shù)加持的汽車品牌eπ，足以為消費者提供20萬級油電優(yōu)勢“兩者兼得”的解決方案，對于20萬級油電之爭，eπ就是一個全新的答案。

汽車品牌大爆發(fā) 東風eπ生逢其時未來可期

近些年來，中國抓住能源變革、智能化浪潮歷史性機遇，國產(chǎn)新能源車型走在全球前列，汽車行業(yè)正處于新能源品牌大爆發(fā)的高速發(fā)展期。越來越多汽車品牌加入新能源賽道，隨之而來的將是銷量爆炸式增長。乘聯(lián)會預測，今年新能源乘用車銷量將達850萬輛，滲透率可達36%，新能源用車需求以及行業(yè)風口，正在加速擴大。

依托“東方風起科技躍遷”戰(zhàn)略，東風汽車已基本完成面向汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化時代的平臺、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源布局。隨著旗下主流科技電動品牌eπ誕生，東風汽車構(gòu)建了覆蓋豪華、高端、主流全領(lǐng)域新能源品牌格局，引領(lǐng)中國智能新能源風潮。

eπ品牌凝集了東風汽車深厚的造車底蘊，具有東風汽車全球6000萬用戶基盤口碑背書，值得信賴。擁有全棧自研的東風量子架構(gòu)、行業(yè)領(lǐng)先的馬赫E動力，以及SOA智能座艙等核心技術(shù)加持，秉承“大道至簡、極而至美”設(shè)計哲學，賦能用戶暢享“科技、品位、信賴”的智能綠色出行。