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不到一個(gè)月,特斯拉迎來第四次價(jià)格調(diào)整。
11月21日,特斯拉中國官網(wǎng)上調(diào)Model Y長續(xù)航版售價(jià),漲幅2000元,調(diào)整后起售價(jià)為30.44萬元。

從10月底開始,Model 3/Y全系車型已經(jīng)歷3次價(jià)格調(diào)整,上漲1500元至1.4萬元不等?!扒叭握{(diào)整已經(jīng)完成了全系車型的漲價(jià),今天宣布的漲價(jià)是第二波了?!?1日,特斯拉中國方面人士對e公司記 者表示。至于接下來是否會繼續(xù)漲價(jià),該人士表示暫不清楚。提及漲價(jià)原因,特斯拉方面提供的數(shù)據(jù)顯示,11月第三周,特斯拉中國周交付量達(dá)到了1.6萬臺,供不應(yīng)求已是常態(tài)。
Model Y長續(xù)航版兩度提價(jià)
11月21日,特斯拉官宣了近期的第四次漲價(jià)。特斯拉前三次漲價(jià)中,涉及的車型包括Model Y高性能版、Model Y和Model 3長續(xù)航版、Model Y和Model 3后輪驅(qū)動版。其中Model Y高性能版漲價(jià)1.4萬元,其他車型漲價(jià)幅度不大,分別為1500元和2500元。

在新一輪漲價(jià)中,特斯拉再次調(diào)高了Model Y長續(xù)航版的起售價(jià)。“銷量更能說明問題。”特斯拉中國官方傳播內(nèi)容顯示,剛剛過去的11月第三周,特斯拉中國周交付量達(dá)到了1.6萬臺,Model Y將持續(xù)穩(wěn)坐乘用車銷冠位置。中國制造特斯拉也在贏得全球青睞,在澳大利亞、法國、挪威、瑞士等市場,分別奪得最暢銷乘用車品牌、最暢銷單一車型等多個(gè)頭銜。
特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model Y提車周期已延長到2-8周,Model 3煥新版提車周期為2-9周。分析人士表示,上海超級工廠持續(xù)供給亞太、歐洲多國,已提前鎖定多個(gè)市場年銷量桂冠,不排除交付周期有繼續(xù)延長的可能性。
不過,市場的另一種聲音是,特斯拉漲價(jià)是因其利潤壓力加大,而做出的調(diào)整。今年年初,特斯拉在全球多地進(jìn)行大幅度降價(jià),涉及多款暢銷車型。特斯拉CEO馬斯克曾表示,“愿意在動蕩時(shí)期再次下調(diào)電動汽車的價(jià)格,盡管這會影響公司毛利率,但愿意犧牲毛利率換取銷量增長?!?/p>
大范圍的降價(jià)使特斯拉毛利率下降。特斯拉2023年第三季度毛利率17.9%,低于上半年的18.7%;凈利潤為18.53億美元,同比下跌44%。
提價(jià)前忙碌的銷售
值得一提的是,特斯拉近兩次漲價(jià)均有官方或銷售人員的提前預(yù)熱。而在漲價(jià)前后,銷售人員無疑是最忙碌的人。
“抓緊下定鎖單,如果漲價(jià)了可以按現(xiàn)在的價(jià)格提車,如果降價(jià)了就按降后的價(jià)格提?!庇刑厮估瓬?zhǔn)車主向記 者反映,近期多次收到特斯拉銷售人員的微信“暗示”。不少特斯拉銷售甚至一天更新數(shù)十條朋友圈,循環(huán)提醒客戶即將漲價(jià)。
而在漲價(jià)官宣后,有銷售立刻發(fā)布朋友圈文案:長續(xù)航價(jià)格上調(diào)2000元,其他車型暫時(shí)還未調(diào)整。抓緊時(shí)間預(yù)訂,已訂未提的車主不受影響。特斯拉的這種“擠牙膏式”漲價(jià),也被外界解讀為“沖銷量、刺激成交”。

“年底前最后一個(gè)月,是入手特斯拉的黃金窗口,用戶還能享受限時(shí)引薦等福利?!痹谝龑?dǎo)下定時(shí),有銷售表示,2024年起,用戶不僅將錯(cuò)失這波價(jià)值近萬元的綜合權(quán)益,購置稅補(bǔ)貼退坡后,購入部分特斯拉車型還需繳納約2000元至44000元不等的稅額。
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,特斯拉已累計(jì)交付電動車超132.4萬輛,已超過2022年的131.4萬輛。但就三季度而言,特斯拉全球新車交付量約為43.51萬輛,較二季度下降了6%。
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔認(rèn)為,特斯拉漲價(jià)是一種市場策略。他表示,特斯拉上半年大幅降價(jià)的策略并未明顯奏效,近期在中國市場的銷量排名出現(xiàn)下滑。漲價(jià)或許會讓忠實(shí)粉絲認(rèn)為,該品牌今后還會升值,符合“買漲不買跌”的心態(tài)。
在漲價(jià)的同時(shí),特斯拉產(chǎn)品加速換新。11月20日,特斯拉中國在線商店顯示,Model S Plaid碳陶瓷剎車套件上架開售,售價(jià)為10.95萬元。該套件與適合相應(yīng)速度的輪轂和輪胎配套使用,可以實(shí)現(xiàn)322公里/小時(shí)最高時(shí)速。
特斯拉方面表示,碳陶瓷剎車套件僅適用于2022年及之后生產(chǎn)的Model S Plaid車型,僅適用于21英寸蛛網(wǎng)輪轂。
11月21日,截至美股收盤,特斯拉報(bào)收235.60美元,漲0.55%,總市值7490億美元。

責(zé)編:陳英
校對:王蔚
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:車資本
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