厚積薄發(fā)，日均下線近萬(wàn)輛，比亞迪20年沉淀見(jiàn)真章

不黑無(wú)數(shù)碼 2023-11-29 11:32

11月24日，比亞迪正式迎來(lái)了第600萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的下線儀式，這距離上一次8月9日第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線僅過(guò)去了107天。從1995年比亞迪成立，到2008年第一臺(tái)比亞迪汽車(chē)下線，比亞迪用了差不多十年時(shí)間，第30萬(wàn)輛汽車(chē)正式下線。從第一百萬(wàn)輛到第兩百萬(wàn)輛，比亞迪用了1年，然后過(guò)了半年，比亞迪的銷量增長(zhǎng)到三百萬(wàn)輛，直到11月24日，比亞迪平均每天下線9346輛新能源汽車(chē)，這個(gè)速度已經(jīng)讓很多品牌望塵莫及，甚至一年的銷量都趕不上比亞迪一天的產(chǎn)量。

從這樣驚艷的數(shù)據(jù)我們可以看到，比亞迪正在獲得用戶的認(rèn)可，并且已經(jīng)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)，這也充分證明了比亞迪可以，中國(guó)汽車(chē)真的可以做到超越全球其它品牌。

最近在《出海進(jìn)行時(shí)》欄目的專訪中，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛也聊到了這些年屬于比亞迪的變化，作為我個(gè)人來(lái)說(shuō)，覺(jué)得感興趣的就是他提到的。比亞迪其實(shí)早在1998年就設(shè)立了第一個(gè)海外分公司，并且將目的地定在了荷蘭，將目光放在了汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的歐洲市場(chǎng)，這也代表著比亞迪在成立之初就將目光放在更遠(yuǎn)的國(guó)際市場(chǎng)。

與品牌在國(guó)內(nèi)定位為親民品牌，性價(jià)比高的家庭乘用車(chē)不同的是，比亞迪在海外的品牌定位顯然更高，也更有前瞻性以及進(jìn)取心。李云飛就驕傲的說(shuō)到，在海外市場(chǎng)，比亞迪的三大核心支柱就是高端化、科技感以及民族自豪感，通過(guò)更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品向海外用戶展現(xiàn)出中國(guó)品牌的技術(shù)創(chuàng)新能力，讓海外用戶重新認(rèn)識(shí)中國(guó)品牌。

如果有細(xì)心的用戶就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不管是ATTO 3還是海豚、海豹，比亞迪在海外的售價(jià)要明顯高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并且獲得了海外用戶的充分認(rèn)可。從之前的德國(guó)車(chē)展，到最近的東京車(chē)展，比亞迪正是通過(guò)強(qiáng)大的產(chǎn)品力以及出色的創(chuàng)新能力，獲得了大量海外用戶的認(rèn)可，國(guó)際化進(jìn)程進(jìn)一步提速。

在10月份，比亞迪乘用車(chē)出口30521臺(tái)，在乘用車(chē)月銷量中占比突破10%。從宣布“乘用車(chē)出?！庇?jì)劃以來(lái)，目前比亞迪新能源乘用車(chē)的足跡已經(jīng)遍布日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等 57 個(gè)國(guó)家及地區(qū)，海外累計(jì)銷量超過(guò) 17 萬(wàn)輛。在哥倫比亞市場(chǎng)比亞迪拿下了2023 年 1-8 月累計(jì)新能源汽車(chē)銷量冠軍，BYD ATTO3 連續(xù) 8 個(gè)月成為泰國(guó)純電動(dòng)車(chē)銷量冠軍，并且在新加坡取得了1-8 月累計(jì)純電動(dòng)車(chē)銷量冠軍的驕人成績(jī)。

除了技術(shù)上的突破，最近幾年，比亞迪在品牌營(yíng)銷方面也是緊跟時(shí)代的步伐，通過(guò)“山河中國(guó)、為地球降溫1℃”的環(huán)保倡議活動(dòng)來(lái)完美契合新能源汽車(chē)的環(huán)保屬性，通過(guò)更多的環(huán)保倡議來(lái)展露出為展現(xiàn)出比亞迪的社會(huì)責(zé)任感與使命感，力求通過(guò)品牌+用戶的多重引導(dǎo)，來(lái)助力品牌形象升級(jí)。

除此之外，最近幾年，比亞迪的目光也投向了年輕用戶的選擇，通過(guò)贊助音樂(lè)節(jié)、電子競(jìng)技等熱門(mén)賽事，以及與河蚌青年合作推出態(tài)度片、校園馬拉松、國(guó)寶守護(hù)計(jì)劃、D-TALK知識(shí)分享沙龍等方式，來(lái)打破品牌固有形象，加強(qiáng)與年輕用戶的交流互動(dòng)，打造更加年輕的品牌想象。通過(guò)技術(shù)升級(jí)、形象引導(dǎo)、社會(huì)責(zé)任傳播等方式，為更多的用戶展現(xiàn)比亞迪不一樣的產(chǎn)品與服務(wù)。

在李云飛的總結(jié)中，有一句話我覺(jué)得非常經(jīng)典，他說(shuō)到，比亞迪是一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公司，為了這為了這兩三年的國(guó)際化發(fā)展成果，比亞迪其實(shí)已經(jīng)默默耕耘了20年。這樣一段發(fā)展旅程對(duì)絕大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是不容易的，畢竟20年間會(huì)有著太多的不可預(yù)計(jì)的變化，而比亞迪通過(guò)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)持，不斷突破，不斷專注用戶需求。通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)，讓比亞迪最終站在了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的領(lǐng)頭羊的位置，也讓中國(guó)汽車(chē)工業(yè)推向了全球，書(shū)寫(xiě)著屬于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的新輝煌。