小米手機(jī)、小米音響、小米電視……今天咱們來(lái)說(shuō)一說(shuō)小米汽車(chē)。12月28日，小米汽車(chē)舉行技術(shù)發(fā)布會(huì)，發(fā)布小米汽車(chē)五大核心技術(shù)的進(jìn)展突破，并亮相首款產(chǎn)品小米SU7。那么，此次技術(shù)發(fā)布有何亮點(diǎn)呢？站在2024年的新起點(diǎn)上，主要有以下3點(diǎn)。

首先，小米開(kāi)啟全新發(fā)展領(lǐng)域，認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車(chē)。

眾所周知，小米是一家以手機(jī)、智能硬件和IoT平臺(tái)為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司，以智能手機(jī)、智能電視、筆記本等豐富的產(chǎn)品與服務(wù)，致力于讓全球每個(gè)人都能享受科技帶來(lái)的美好生活。

截至目前，小米已經(jīng)是全球第三大智能手機(jī)制造商、全球第五大平板電腦制造商、全球最大的消費(fèi)級(jí)智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、全球以及中國(guó)區(qū)增速最快的智能手機(jī)品牌。

當(dāng)前，智能電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，是汽車(chē)工業(yè)與消費(fèi)電子工業(yè)、智能生態(tài)的融合。伴隨著電動(dòng)化、智能化的不斷創(chuàng)新和向上突破，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的格局重構(gòu)正在加速到來(lái)。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。從手機(jī)、AIoT到汽車(chē)，小米開(kāi)啟了全新的發(fā)展領(lǐng)域。小米汽車(chē)是小米集團(tuán)從手機(jī)行業(yè)到汽車(chē)行業(yè)的重大跨越，更是“人車(chē)家全生態(tài)”完整閉環(huán)的關(guān)鍵跨越。

更重要的是，中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)已從政策渠道轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)主導(dǎo)的多元驅(qū)動(dòng)。對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，只有以十倍投入，從底層核心技術(shù)做起，認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車(chē)，才能有所突破。未來(lái)，小米汽車(chē)計(jì)劃通過(guò)15年到20年的努力，成為全球前五的汽車(chē)廠商。

第二，小米汽車(chē)五大核心技術(shù)，重新定義汽車(chē)。

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)初期，新能源產(chǎn)品供應(yīng)較為有限，消費(fèi)者中有很大一部分抱有獵奇心理。如今，消費(fèi)者更多的是想要通過(guò)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，體驗(yàn)新技術(shù)及探索不一樣的駕駛體驗(yàn)，開(kāi)始考量新能源車(chē)是不是符合自己的駕乘期待。

技術(shù)作為核心因子，是決勝未來(lái)汽車(chē)的關(guān)鍵所在。在過(guò)去的13年里，小米布局了12個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，99個(gè)細(xì)分賽道，可以說(shuō)是“軟硬深度融合”，形成了“融合技術(shù)棧”，還全鏈路布局產(chǎn)業(yè)伙伴，“人車(chē)家全生態(tài)”就是小米汽車(chē)的底氣。

為此，小米汽車(chē)首期研發(fā)投入超100億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)共有3400多名工程師，在電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等關(guān)鍵領(lǐng)域，小米自研技術(shù)實(shí)現(xiàn)了眾多全球第一、中國(guó)第一，堪稱小米創(chuàng)業(yè)13年技術(shù)積累的集大成展示。

在核心三電動(dòng)力方面，小米自主研發(fā)和生產(chǎn)的超級(jí)電機(jī)HyperEngine V8s，轉(zhuǎn)速達(dá)到27200rpm，全球量產(chǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)速第一；小米自研了CTB一體化電池技術(shù)，并全球首發(fā)電芯倒置技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了CTB電池全球最高的77.8%電池集成效率。

新能源動(dòng)力技術(shù)變革助力中國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)階，同時(shí)反哺中國(guó)車(chē)企實(shí)現(xiàn)品牌向上，而這一邏輯正在智能化賽道重演。在智能化賽道，小米擁有“科技大廠、生態(tài)造車(chē)”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

基于小米澎湃OS，小米智能座艙實(shí)現(xiàn)了底層重構(gòu)、為車(chē)進(jìn)化，打造先進(jìn)的智能移動(dòng)空間；頂級(jí)配置、全棧自研的小米智能自動(dòng)駕駛，將在2024年躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

當(dāng)智能電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入“智能化競(jìng)爭(zhēng)”的下半場(chǎng)，AI全面賦能也成為小米汽車(chē)融合前沿技術(shù)、實(shí)現(xiàn)硬核創(chuàng)新突破的新亮點(diǎn)。比如行業(yè)首發(fā)道路大模型、代客泊車(chē)等。融合工業(yè)硬科技、智能軟科技、AI全面賦能，小米汽車(chē)將全面重新定義汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)棧。

第三，小米SU7正式亮相，驚艷來(lái)襲。

新能源車(chē)消費(fèi)者的差異化人群特質(zhì)，決定了其正在衍生出一些特有的產(chǎn)品與服務(wù)需求，以及區(qū)別于燃油車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。所以，首款車(chē)型必須驚艷。作為小米汽車(chē)的首款車(chē)型，小米SU7傾注了小米的很多心血。

整體來(lái)看，小米SU7定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē)”，將高性能、生態(tài)科技、移動(dòng)智能空間體驗(yàn)有機(jī)融合，并以科技×生態(tài)，賦能打造先進(jìn)的移動(dòng)智能空間。

更加流暢的車(chē)身線條、簡(jiǎn)約的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、扁平的視覺(jué)效果、充滿未來(lái)感的車(chē)內(nèi)氛圍、更加消費(fèi)電子化的功能承載等都非常貼合當(dāng)下新一代的審美偏好。而這些，在小米SU7身上，都得到了完美展現(xiàn)。

小米SU7還是真正適用多場(chǎng)景的全能手，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)全場(chǎng)景自適應(yīng)動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制，帶來(lái)幾乎“零顛簸”的舒適駕乘體驗(yàn)。更重要的是，小米SU7融合搭載小米應(yīng)用生態(tài)、硬件生態(tài)以及面向第三方開(kāi)放的小米CarIoT生態(tài)，帶來(lái)前所未有的智能空間體驗(yàn)。

寫(xiě)在最后：

智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)演變步伐仍在加速，創(chuàng)新是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的主方向。小米汽車(chē)，是小米集團(tuán)新的開(kāi)始。經(jīng)過(guò)三年學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)和積累，小米汽車(chē)展示出了最好的自己。未來(lái)，全球每條路上都將有小米汽車(chē)馳騁的身影。

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