出品：電動星球News

作者：星球君

今年新造車最重要的數(shù)字，有一個 50.39%。

這是 4 月上半月新能源汽車的滲透率，這個數(shù)字意味著，智能電動汽車，正式成為了中國汽車市場的主流和大多數(shù)。

但我們同時發(fā)現(xiàn)，伴隨著智能電動的徹底主流化，消費需求的進一步細化，也是全新汽車消費時代的特點。

相比于此前更注重每一個座椅舒適寬敞的大家庭用戶，追求自我認同和生活拓展的更年輕消費者，他們心目中的主流，是一款個性鮮明，同時技術(shù)不甘人后的產(chǎn)品。

而在新能源成為大多數(shù)的時代背景下，網(wǎng)絡(luò)原住民一代，正在將曾經(jīng)千篇一律的汽車需求逐漸推翻——他們需要個性認同感，需要社交價值，需要一臺開出去大家都覺得你「與眾不同」的車。

或者換句話說，對特立獨行，對性格的追求，反而正在成為新一代汽車消費者的「主流」價值觀。

那么，有沒有哪款車，真正為了新世代購車者而設(shè)計，同時在特立獨行的背后，依然堅持著技術(shù)的追先？

我們車展前深度體驗了全新 smart 精靈 #5 概念車，發(fā)現(xiàn)它有能力成為上面這個問題的答案。

精靈 #5 概念車是更大的、更強的、更智能的，甚至是更全能的 smart。

但與此同時，smart 靈巧精悍的品牌特性、細節(jié)和功能并重的內(nèi)外設(shè)計，依然在這臺更壯碩的精靈 #5 概念車上充分體現(xiàn)。   

需要自我認同感的 Z 世代，真的能將探索生活的向往，寄托在 smart 精靈 #5 上？

今天我們來聊聊這臺無限接近量產(chǎn)的、獨特的中型純電 SUV。

一、大，但更大膽

智能電動車，正在經(jīng)歷「尺寸審美疲勞」。

這是個幾乎每家車企都追求「占地十平米」的年代，這也是個「冰箱彩電大沙發(fā)」取代「氣缸懸架變速箱」，成為更容易占據(jù)消費者心智的賣點的時代。

這背后當(dāng)然是汽車智能化的體現(xiàn)，但另一個問題是，是否所有消費者，所有場合，都需要開一臺大無止境的電動車？除了卷「大塊頭」，一臺更高端的電動車，是不是更應(yīng)該卷功能和設(shè)計的「大膽」？

全新 smart 精靈 #5 概念車，給了一個很特別的答案。

精靈 #5 概念車的確變大了，但大得很克制——剛好 4.7 米的長度、帶上后視鏡 2.16 米的寬度，放在如今的豪華純電市場也是剛剛好。

三十年來 smart 一直不卷尺寸，只卷心思，到了精靈 #5 概念車，這次的主題是「直率」和「探索」。   

我們對于一臺汽車的尺寸印象，除了來自占地投影面積，還包括設(shè)計風(fēng)格構(gòu)筑的氣質(zhì)。而如果說以往的 smart 主打短小精悍，這次全新 smart 精靈 #5 概念車則是主打一個大膽。

有多大膽？你見過自帶 AT 全地形輪胎、隱藏式絞盤和車頂戶外射燈的 smart 嗎？

力量和氣場，往往是我們評判一臺高端車型的重要角度。呈現(xiàn)這兩點最好的方式，則往往是把一臺車做得夠大、更大。

全新 smart 精靈 #5 概念車則選擇了另一種思路——在剛剛好的尺寸內(nèi)，將力量和氣場，通過一系列彰顯探索、冒險精神的「旅行家」套件，直率地展露出來。

根據(jù)官方信息，「旅行家套件」囊括了從外觀到內(nèi)飾的一系列功能，我們先講第一眼能感受到的興趣盎然。

比如靈感源于瑞士軍刀的 X 形多功能戶外平臺，以及連接到車頭的兩條燈帶（實際作用可以是戶外樹枝分離器）。官方表示這套平臺的功能不僅在于照明和簡單的載物，后期量產(chǎn)版還會有更深度的定制套件，用于適配。

深度定制，指的是旅行家套件不僅有探索戶外的標(biāo)準(zhǔn)功能，還有 Z 時代在更多環(huán)境下，對于智能體驗的追求。 

比如粗壯保險杠旁的全新 smart 精靈 #5 概念車行業(yè)首發(fā)的「車規(guī)級全彩激光投影儀」。這意味著它是集成在車身內(nèi)部，和車型自身設(shè)計高度融合的投影「套件」，而不是投影「外設(shè)」。

類似的智能和設(shè)計高度融合，還體現(xiàn)在車身外配備的一系列屏幕中。

譬如精靈 #5 概念車的四個輪拱處，都配置了一塊可以實時顯示胎壓的屏幕；副駕車門附近還有一塊獨立顯示屏，可以顯示車輛鎖止?fàn)顟B(tài)，以及充電狀態(tài)等等。

看到這里，smart 是不是違背了自己都市精靈的定位，去跟越野賽道的老字號打擂臺？

4 月 25 日北京車展發(fā)布會上，smart 打出了這樣的 slogan：「open your mind」，直譯就是「打開你的想象力」。

穿過旅行家套件，全新 smart 精靈 #5 概念車依然是一臺 smart。時空膠囊前后大燈、飽滿但依然圓潤的車身線條，以及最關(guān)鍵的、全副武裝依然緊湊的身形，都是 smart 一如既往的堅持。

但到了電動智能時代，smart 希望呈現(xiàn)出符合新一代網(wǎng)絡(luò)原住民用車需求的「探索」特性。比如戶外能力和娛樂體驗的融合，通過性和數(shù)字化的配合，等等。

都市和戶外，都是新新人類的足跡所及，這是全新 smart 精靈 #5 概念車「open your mind」標(biāo)語背后的含義。   

放在智能大潮下的 2024，這依然顯得大膽、特立獨行，但同時又趣味橫生、引人注目。

二、智能座艙，智能不止在座艙？

一臺 smart，座艙一定是有趣的。

放在汽油時代，smart 的座艙意味著「圓滾滾」的線條，麻雀雖小五臟俱全的娛樂系統(tǒng)。發(fā)展到智能電動之后，精靈家族有了更多想法。

這兩年，「冰箱彩電大沙發(fā)」成為智能汽車的流量熱詞，這當(dāng)然代表著新消費浪潮，對汽車提出了新要求。

但我們能不能看到一款智能座艙，不止?jié)M足用戶對座艙內(nèi)部的智能需求？

這個問題有點復(fù)雜，我們直接來看全新 smart 精靈 #5 概念車的后排。

后排中央扶手處，有一個伴隨旅行家套件而來的 6 單元音響，官方給它命名為「原車全場景便攜 HiFi 音箱」。

HiFi 大家都懂，問題是汽車音箱怎么就「全場景便攜」了？答案是這個音箱可以拆出來，配合車外的車規(guī)級投影儀，實現(xiàn)更原生的，甚至是目前更接近「移動影院」定義的車外娛樂系統(tǒng)。   

這套娛樂系統(tǒng)首先彰顯了全新 smart 精靈 #5 概念車智能座艙的全新特色：擴展性。這種擴展性不只在于將車內(nèi)娛樂帶到車外場景，還在于它成為了擁有更多娛樂功能、玩法的 smart。

比如，它不僅是更大的 smart，同時也是第一款搭載雙聯(lián)屏的 smart。

值得一提的是，它并沒有盲目迎合屏幕的尺寸狂潮，而是選擇用雙 13 英寸的 OLED 屏，把交互能力和內(nèi)飾布局恰如其分地做了一次平衡。

第一次上雙聯(lián)屏，背后是 smart 第一次上了一顆桌面級高算力芯片。

來自 AMD 的銳龍 V2000 系列芯片，不僅相較于特斯拉的 V1000 系列更新一代，而且 smart 為這款芯片找到了更能盡情發(fā)揮的舞臺——首發(fā)了和 Cerence 合作的車載生成式 AI 助理。

有趣的前提是有能力，而以上提到的一系列智能硬件，則是全新 smart 精靈#5 概念車證明自己有能力有趣的底氣。

類似的底氣還有很多。

比如行業(yè)首發(fā)坐墊安全氣囊的零重力座椅，再比如城市精靈 smart，怎么能沒有城市智駕——激光雷達、Orin 芯片一應(yīng)俱全，它們驅(qū)動著 smart 的 NSP 城市領(lǐng)航系統(tǒng)。

這些底氣，或者說高端純電必備的智能化配置，我們在其他豪華品牌見得足夠多。但同樣地，搭載這些配置的大型轎車、大型 SUV，我們也見得足夠多。   

市場急需一臺將智能底蘊轉(zhuǎn)化為個性表達的產(chǎn)品，這不是我們的主觀臆測，而是新世代購車人群的呼喚。

當(dāng)純電帶來了動力、空間的空前繁榮，智能的特立獨行，就成為了一個品牌、一臺車比其他品牌、其他車最終壓倒購買決策的那根稻草。

三、更全能、更全球的 smart

如上文所示，全新 smart 精靈 #5 概念車，是在個性的表征下，潛藏著全能內(nèi)涵的一款智能車

不僅是前面提到的智能化，全新 smart 精靈 #5 概念車還是一臺能塞下 100kWh 電池、CLTC 續(xù)航超過 700 公里、10-80% 充電只需要 15 分鐘的新奢純電車。

全新 smart 精靈 #5 概念車依然貫徹著三十年來的造車哲學(xué)，堅持、獨特、靈巧，這些都是 smart 品牌特立獨行，但同時一直在全球范圍內(nèi)備受歡迎的核心原因。

比如根據(jù)官方數(shù)據(jù)，smart 精靈 #1 進入香港市場只有兩個月，訂單就超 1000 臺，甚至超過了保時捷 2023 年在香港的銷量總和——而且 90% 的訂單都是頂配巴博斯。

智能電動時代的全新 smart，目前已經(jīng)覆蓋中國、歐洲、中東、東南亞、南亞的 23 個國家及地區(qū)，這是 smart 作為國際化品牌的獨特能力，同時也是「特立獨行」和「主流」并不相悖的一個例證。   

接下來，全新 smart 精靈 #5 概念車需要在更「大」的市場，證明獨特和獨秀能否兼容。

這臺 smart 造車哲學(xué)指導(dǎo)下造出來的「壯碩」精靈，需要走進更多追求與眾不同的用戶內(nèi)心。

（完）

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