繼乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)2024年4月上半月，國(guó)內(nèi)新能源車零售滲透率突破50%后，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)再傳好消息。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2024年5月第三周（13日19日），國(guó)內(nèi)新能源乘用車上險(xiǎn)量達(dá)到了16.8萬(wàn)輛，新能源終端上險(xiǎn)滲透率也首次突破50%，達(dá)到50.2%，超過(guò)了燃油車，實(shí)現(xiàn)了重大突破。

這一突破標(biāo)志著新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的接受度和普及度正在不斷提高。隨著政府對(duì)新能源汽車的扶持和消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能的認(rèn)識(shí)和需求不斷增長(zhǎng)，新能源汽車的銷量和市場(chǎng)份額也在穩(wěn)步上升。

比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天在微博上表示：

“這是比亞迪及眾多新能源先行企業(yè)，與新能源汽車用戶一起，剛剛創(chuàng)造出來(lái)的新歷史！

回顧中國(guó)汽車發(fā)展歷程，新能源滲透率從0到2%走了整整9年；從2%提升到8%，又堅(jiān)守了3年。這12年的時(shí)間，比亞迪與眾多新能源先行企業(yè)孤獨(dú)且堅(jiān)韌的堅(jiān)守著。到了21年，新能源終于迎來(lái)了突破性增長(zhǎng)，滲透率以每年10%的速度高速增長(zhǎng)，到23年11月，歷史性突破了40%。

而在剛剛過(guò)去的5月第三周(13-19日)，新能源滲透率更是達(dá)到50.2%。這意味著新能源汽車已經(jīng)成為更多用戶的選擇，是真正的主流，燃油成為少數(shù)派！

歷史的車輪在此刻滾滾向前，未來(lái)比亞迪仍將堅(jiān)守初心，與新能源汽車用戶持續(xù)創(chuàng)造歷史！見(jiàn)證歷史！”

比亞迪海洋網(wǎng)總經(jīng)理張卓在微博上表示：

“見(jiàn)證歷史！實(shí)現(xiàn)重大突破！

繼乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)2024年4月上半月，國(guó)內(nèi)新能源車零售滲透率突破50%后。2024年5月第三周(13日-19日)，國(guó)內(nèi)新能源乘用車上險(xiǎn)量達(dá)16.8萬(wàn)輛，新能源終端上險(xiǎn)滲透率也首次突破50%，達(dá)到50.2%，超過(guò)燃油車，實(shí)現(xiàn)重大突破！

這意味著新能源車在市場(chǎng)終端得到了更多消費(fèi)者的支持與認(rèn)可；

新能源車取代傳統(tǒng)燃油車的步伐又近了一步！我們都將成為這場(chǎng)偉大變革的見(jiàn)證者和參與者?！?/span>

新能源汽車的快速發(fā)展得益于技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的不斷降低。目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車的技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)品種類也更加多樣化，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等。

同時(shí)，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的不斷降低，新能源汽車的續(xù)航里程和性能也得到了顯著提升，滿足了消費(fèi)者對(duì)汽車性能和續(xù)航里程的需求。

綜上所述，雖然新能源汽車市場(chǎng)面臨一些挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、成本的不斷降低，新能源汽車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展前景依然十分廣闊。因此，我們有理由相信，新能源汽車將成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的主要發(fā)展趨勢(shì)，為消費(fèi)者提供更加環(huán)保、節(jié)能、便捷的出行方式的同時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展也將為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力和活力。

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