2024北京車展東風(fēng)猛士可以稱的上是“流量擔(dān)當(dāng)”了，相信大家都看過那張周鴻祎身著標(biāo)志性的紅色T恤坐在東風(fēng)猛士917車頂?shù)恼掌?，這也很快將猛士品牌頂上熱搜。

據(jù)NE時(shí)代了解到，這輛猛士917應(yīng)用的電驅(qū)是一款雙電機(jī)兩擋深度集成電驅(qū)總成。它具備電機(jī)、減速箱集成式的主動(dòng)冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)，可使整車在各種傾斜角度都能實(shí)現(xiàn)爬坡、高速兩種擋位的快速、平順切換，從而支持猛士917完成輕松越野。這款電驅(qū)動(dòng)總成正是出自智新科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“智新科技”）。

■智新科技雙電機(jī)兩擋深度集成驅(qū)動(dòng)總成

智新科技此次車展展出的馬赫動(dòng)力產(chǎn)品，也展示了智新科技全方位行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。本期NE時(shí)代以媒體視角，與大家一起探究智新科技的腳印與步伐。

01.

1~3月保持高態(tài)勢(shì)增長(zhǎng)

據(jù)NE時(shí)代數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，智新科技在2024年1~3月的DHT出貨量一直呈現(xiàn)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比增速均超過200%。3月更是憑借4,794套DHT裝機(jī)量及同比增長(zhǎng)221.7%沖進(jìn)DHT榜單前十。

這種高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)很大一部分得益于智新科技整合后的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，談到整合，智新科技可以說是目前整合深度最深的動(dòng)力總成企業(yè)，國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)旗下各零部件公司中，智新科技是三大三小里整合速度最為積極的。

2022年，東風(fēng)公司將原智新科技、鼎新動(dòng)力、東風(fēng)汽車(武漢)有限公司三家單位，通過優(yōu)勢(shì)資源整合，將智新科技打造成為東風(fēng)公司自主掌控新能源動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)和核心資源的主陣地。2023年，智新科技加速對(duì)先行產(chǎn)品及產(chǎn)能建設(shè)，目前智新科技已形成1（運(yùn)營(yíng)及技術(shù)中心）+5（工廠）產(chǎn)業(yè)布局，主要生產(chǎn)馬赫動(dòng)力品牌總成、分總成及零部件。

02.

從計(jì)劃到成績(jī)“每一步都踩在鼓點(diǎn)上”

近年來，技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈自主可控、數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及品牌建設(shè)成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞，這些關(guān)鍵詞不僅是行業(yè)內(nèi)部變革的鼓點(diǎn)，也是推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)音，各企業(yè)需要不斷適應(yīng)變化，以創(chuàng)新和高效運(yùn)營(yíng)來保持競(jìng)爭(zhēng)力。

◎實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈自主可控，踩在零部件國(guó)產(chǎn)化的鼓點(diǎn)上

目前，智新科技已完全實(shí)現(xiàn)了多家業(yè)務(wù)一體化運(yùn)營(yíng)，主體職能一元化，依托于多年動(dòng)力總成領(lǐng)域制造經(jīng)驗(yàn)，智新科技在新能源時(shí)代強(qiáng)化了智能、綠色、高效動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)了核心零部件自制，包括電機(jī)、電控、減速箱及定子、轉(zhuǎn)子等關(guān)鍵部件，這與行業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈自主可控、核心零部件國(guó)產(chǎn)化的呼吁相符。

在橫向發(fā)展上，智新科技打通傳統(tǒng)燃油、混動(dòng)和純電三大動(dòng)力總成，形成節(jié)能動(dòng)力馬赫G、混合動(dòng)力馬赫MHD、純電動(dòng)力馬赫E動(dòng)力總成的自主能力。

在縱向整合上，智新科技貫穿核心零部件電機(jī)、電控、電池PACK、功率半導(dǎo)體、減速箱等資源布局，進(jìn)一步增強(qiáng)動(dòng)力總成供應(yīng)鏈的掌控能力。

通過核心部件國(guó)產(chǎn)化的精準(zhǔn)布局，智新科技不僅實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的自主可控，還貼合了產(chǎn)業(yè)升級(jí)零部件國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展鼓點(diǎn)。

◎產(chǎn)能狂飆加速新能源布局，踩在新能源快速發(fā)展的鼓點(diǎn)

東風(fēng)公司提出的“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”計(jì)劃中，新能源板塊無疑是關(guān)鍵一環(huán)，而智新科技是這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要支撐。為此，智新科技提前謀劃，快速行動(dòng)，產(chǎn)能也在不斷提升。

產(chǎn)能方面，智新科技加快新能源產(chǎn)能建設(shè)，2023年成立了新事業(yè)自主電控BU和電池BU，并新增及改造電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)線共計(jì)16條。2024年，智新科技三號(hào)園區(qū)二期廠房新設(shè)備同步實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，目前也在規(guī)劃2號(hào)園區(qū)二期廠房建設(shè)，對(duì)于需求較大的產(chǎn)品，智新科技啟動(dòng)了6號(hào)園區(qū)云峰車間使用，不斷加快產(chǎn)能布局，為新能源銷量突破100萬套目標(biāo)提供全方位支持。

◎每一步技術(shù)革新，均與市場(chǎng)發(fā)展鼓點(diǎn)共振

智新科技通過深入的技術(shù)創(chuàng)新和靈活的市場(chǎng)策略，積極開辟新的價(jià)值領(lǐng)域，提升自身的技術(shù)壁壘和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在技術(shù)領(lǐng)域，馬赫E十合一電驅(qū)與馬赫電混的創(chuàng)新研發(fā)，也昭示著智新科技在新能源領(lǐng)域的全面躍進(jìn)階。

多合一和800V的極致碰撞！

這次北京車展上其實(shí)可以看到幾乎各家展出的電驅(qū)產(chǎn)品一般都會(huì)有一款或多款多合一電驅(qū)，馬赫E十合一電驅(qū)可以說是卓然不群，這款電驅(qū)也是行業(yè)首款十合一800V超高速電驅(qū)。

此款電驅(qū)是基于功能集成的動(dòng)力域控制器架構(gòu)，高效區(qū)占比>90%，開關(guān)頻率30kHZ，采用高速高頻控制算法。功率范圍是在200~280kW，電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速更是達(dá)到了驚人的30000rpm，不僅如此，自粘結(jié)，碳纖維這些黑科技都能在這款十合一上看到。

目前的馬赫E已完成了四代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)和迭代，第二代產(chǎn)品平臺(tái)聚焦集成式水冷扁線電驅(qū)；第三代產(chǎn)品平臺(tái)聚焦多合一集成式水冷扁線電驅(qū)；第四代產(chǎn)品聚焦高度集成式、兼容400V/800V、油冷扁線電驅(qū)。目前已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)品型譜，功率涵蓋70~400kW，全系基于自主化、模塊化和智能化開發(fā)，而且都普遍采用多層扁線繞組。

iD4-200更是智新科技全新一代深度集成油冷扁線電驅(qū)平臺(tái)產(chǎn)品，最高效率進(jìn)一步提升至95.4%以上，功率密度國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。產(chǎn)品采用深度集成技術(shù)，帶來更寬敞的駕乘空間；采用超靜音軸齒技術(shù)，運(yùn)行更加靜音舒適；采用高壓SiC功率模塊技術(shù)，助力整車實(shí)現(xiàn)高壓快速充電、高效超長(zhǎng)續(xù)航，目前搭載嵐圖車型，充電10分鐘，可續(xù)航400公里。

馬赫電混拒絕同質(zhì)化的破圈之作

這次北京車展展示的馬赫電混是一次技術(shù)革新之作，其覆蓋混動(dòng)平臺(tái)、增程平臺(tái)、多合一電機(jī)平臺(tái)、動(dòng)力電池平臺(tái)，其中的混合驅(qū)動(dòng)總成馬赫MHD，主要包含C15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)匹配HD/4HD系列混動(dòng)專用變速箱，或匹配iG系列增程器；單擋HD系列及4擋4HD系列產(chǎn)品均能夠?qū)崿F(xiàn)純電、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力介入、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、制動(dòng)能量回收、駐車發(fā)電等多種工作模式。

HD系列產(chǎn)品采用雙電機(jī)e-CVT架構(gòu)，產(chǎn)品采用高集成度設(shè)計(jì)，體積相比國(guó)外同類競(jìng)品縮小10%以上；最高效率達(dá)到95%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，饋電模式相比同等配置的傳統(tǒng)車型可以節(jié)油10%以上，同時(shí)，車輛起步即可達(dá)到4200Nm的輸出扭矩，動(dòng)力澎湃；已搭載嵐圖、風(fēng)神、啟辰等系列車型，獲得客戶一致好評(píng)；目前正在進(jìn)行800V的升級(jí)開發(fā)，將為客戶帶來更極致的能耗和快充體驗(yàn)。

■混動(dòng)專用變速箱HD系列

4HD系列是行業(yè)內(nèi)首個(gè)融合“功率分流”和“多擋串并聯(lián)”兩大主流技術(shù)路線的混動(dòng)專用變速箱產(chǎn)品。它采用了獨(dú)創(chuàng)的機(jī)電耦合系統(tǒng)，用簡(jiǎn)單可靠的機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了7大能量管理模式、26種細(xì)分工作模式，可以根據(jù)客戶具體使用場(chǎng)景，自動(dòng)匹配最優(yōu)的模式，給客戶帶來全速域、全場(chǎng)景的極致駕乘體驗(yàn)。目前該產(chǎn)品已經(jīng)搭載在東風(fēng)自主乘用車的多款HEV/PHEV車型且已投放市場(chǎng)。

■混動(dòng)專用變速箱4HD系列

無論是純電領(lǐng)域十合一超高速電驅(qū)動(dòng)總成，抑或是全新一代高度集成式兼容400V/800V、油冷扁線iD4電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，再或是行業(yè)首個(gè)最高熱效率突破45.18%混動(dòng)汽油機(jī)C15TDE及行業(yè)首款4擋混動(dòng)專用變速箱等加持的馬赫電混平臺(tái)?？梢哉f，智新科技的每一步腳印，皆是技術(shù)革新與市場(chǎng)鼓點(diǎn)的共振。不僅是銷量與產(chǎn)能的飛躍，更是技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)發(fā)展的深度融合，為2024年戰(zhàn)略的全面突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

03.

三面“四極”，用腳步跨越

整合完畢后，智新科技也一直在產(chǎn)品、制造與服務(wù)三方面不斷創(chuàng)新變革，力求在“極速、極靜、極省、極苛”四個(gè)維度上“勇爭(zhēng)第一”。

◎極速創(chuàng)新，亮劍未來：秉承敏銳與果敢的精神，智新科技在產(chǎn)品研發(fā)上追求“極速”，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，迭代產(chǎn)品技術(shù)，確保每一款新品都能引領(lǐng)行業(yè)需求。這種對(duì)創(chuàng)新速度的極致追求，讓智新科技在科技賽場(chǎng)上勇于亮劍。

◎極靜工藝，寧?kù)o致遠(yuǎn)：在制造工藝上，智新科技追求“極靜”，不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)的低噪音、高平順性，更體現(xiàn)在生產(chǎn)過程的精細(xì)化管理，追求工藝的極致細(xì)膩與環(huán)境的和諧共生。

◎極省效能，精益致勝：智新科技在運(yùn)營(yíng)和服務(wù)中實(shí)踐“極省”，通過優(yōu)化資源配置，提升能效，為客戶提供更具性價(jià)比的解決方案，贏得客戶效益最大化。

◎極苛品質(zhì)，劍指完美：在質(zhì)量控制上，智新科技堅(jiān)持“極苛”，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都執(zhí)行最嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到出廠，每一步都達(dá)到近乎完美的狀態(tài)。

這“四極”不僅體現(xiàn)了智新科技對(duì)卓越的不斷追求，更展現(xiàn)了智新科技在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，勇于挑戰(zhàn)、追求極致的決心。未來，智新科技也將以正面積極的態(tài)度迎接新一輪浪潮。

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