6月7日，寧德時(shí)代與中國(guó)移動(dòng)咪咕公司在福建寧德舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。寧德時(shí)代正式成為咪咕歐洲頂級(jí)足球賽事轉(zhuǎn)播首席合作伙伴，攜手咪咕公司共贏2024超級(jí)體育大年，圍繞國(guó)內(nèi)外頂級(jí)體育賽事展開(kāi)全面合作。

中國(guó)移動(dòng)咪咕公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理沈文海，中國(guó)移動(dòng)咪咕公司副總經(jīng)理向陽(yáng)，寧德時(shí)代市場(chǎng)部總經(jīng)理羅堅(jiān)、寧德時(shí)代董事會(huì)秘書(shū)兼副總經(jīng)理蔣理出席了簽約儀式。黃健翔、詹俊、張路、徐陽(yáng)、顏強(qiáng)、婁一晨、李欣、劉越8位知名解說(shuō)組成的解說(shuō)天團(tuán)共同見(jiàn)證本次簽約。

服務(wù)于B端用戶(hù)的企業(yè)和C端用戶(hù)平臺(tái)合作讓人浮想聯(lián)翩。細(xì)細(xì)想來(lái)，寧王此番出手讓人意味深長(zhǎng)。        

咪咕公司全年有超30個(gè)賽事項(xiàng)目，9000多場(chǎng)次賽事直播，全場(chǎng)景用戶(hù)數(shù)達(dá)4億。通過(guò)咪咕平臺(tái)，寧王能夠更多的觸達(dá)C端用戶(hù)，展示其產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力。

寧王牽手咪咕，不管對(duì)行業(yè)對(duì)自身都影響巨大。        

于行業(yè)而言，目前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都在加速向新能源轉(zhuǎn)型，二者的合作將會(huì)進(jìn)一步加深新能源在用戶(hù)的心理認(rèn)知，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)進(jìn)一步向新能源轉(zhuǎn)型。

于寧德時(shí)代而言，咪咕目前有4億用戶(hù)，通過(guò)更多C端用戶(hù)的觸達(dá)進(jìn)一步展示寧王的技術(shù)實(shí)力，占領(lǐng)消費(fèi)者認(rèn)知，夯實(shí)寧德時(shí)代動(dòng)力電池全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位。    

2023年寧德時(shí)代全年總營(yíng)收4009億元，同比增長(zhǎng)22.01%，歸母凈利潤(rùn)441億元，同比增長(zhǎng)43.58%。根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年公司全球動(dòng)力電池使用量市占率為36.8%，較去年提升0.6個(gè)百分點(diǎn)。2017-2023年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量連續(xù)7年排名全球第一；2023年公司全球儲(chǔ)能電池出貨量市占率為40%，連續(xù)3年排名全球第一。    

截至2024年1月，寧德時(shí)代已服務(wù)超過(guò)1206萬(wàn)輛車(chē)，累計(jì)銷(xiāo)往64個(gè)國(guó)家及地區(qū)。      

不止是簡(jiǎn)單的供應(yīng)商與主機(jī)廠的關(guān)系，寧德時(shí)代與主機(jī)廠存在更深的戰(zhàn)略合作綁定。動(dòng)力電池方面，寧德時(shí)代與 BMW、 Daimler、 Stellantis、 VW、Ford、 Hyundai、 Honda、 Volvo 等海外車(chē)企深化全球合作；并且與上汽、吉利、蔚來(lái)、理想、宇通、小米、北汽等國(guó)內(nèi)車(chē)企有深度合作關(guān)系。   

通過(guò)龐大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，寧德時(shí)代更容易在技術(shù)上形成正向循環(huán)，它以研發(fā)測(cè)試數(shù)據(jù)和海量實(shí)車(chē)反饋互相印證的研發(fā)閉環(huán)。寧德時(shí)代平均1秒便可產(chǎn)出一個(gè)電芯，2.5分鐘產(chǎn)出一個(gè)電池包。并對(duì)超過(guò)6800個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，平均一個(gè)電池追溯數(shù)據(jù)超過(guò)1萬(wàn)項(xiàng)。并且電池長(zhǎng)期可靠性覆蓋200萬(wàn)公里16年的全生命周期，電芯單體缺陷率達(dá)到了PPB級(jí)也就是十億分之一的水平。

2023年8月，寧德時(shí)代發(fā)布神行超充電池。2023年12月，神行4C超充電池大規(guī)模量產(chǎn)交付。以此為基礎(chǔ)，寧德時(shí)代開(kāi)發(fā)了神行PLUS、神行超快充、神行長(zhǎng)壽命、神行低溫、神行高溫、神行全能不同版本，全面覆蓋各個(gè)階層的用戶(hù)需求。尤其是神行PLUS產(chǎn)品，成為全球首個(gè)兼顧1000公里續(xù)航以及4C超充特性的磷酸鐵鋰電池。目前市面上的磷酸鐵鋰電池平均快充速度約10分鐘150~250公里，而神行PLUS可實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能600公里。

截至2024年4月，全新極氪001、小米SU7 Pro、星紀(jì)元ET、廣汽AION Y Plus等搭載神行電池的車(chē)型已陸續(xù)發(fā)布上市。

同時(shí)，寧德時(shí)代正式啟動(dòng)構(gòu)建神行超充網(wǎng)絡(luò)，搭建國(guó)內(nèi)最大的超充服務(wù)平臺(tái)。這是典型的規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)正向循優(yōu)勢(shì)的案例。

更重要的是，通過(guò)先發(fā)技術(shù)積累和供應(yīng)鏈整合能力，寧德時(shí)代已經(jīng)在儲(chǔ)充檢智能充電站、電動(dòng)船舶、電動(dòng)智慧無(wú)人礦山、重卡換電等新產(chǎn)業(yè)生態(tài)完成布局。形成了體系化優(yōu)勢(shì)壁壘。換電服務(wù)品牌EVOGO首創(chuàng)組合換電解決方案，現(xiàn)已在全國(guó)多地運(yùn)營(yíng)，通過(guò)打造基于車(chē)電分離模式下的電池靈活租購(gòu)、便捷換電運(yùn)營(yíng)、閉環(huán)循環(huán)回收等新商業(yè)模式。重卡換電品牌騏驥換電，通過(guò)平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)不同車(chē)輛和不同場(chǎng)景的通用性換電，為實(shí)現(xiàn)重卡行業(yè)的電動(dòng)化和構(gòu)建全國(guó)換電網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ)。

所有想要挑戰(zhàn)寧王地位的選手都繞不開(kāi)其體系能力的對(duì)抗。這個(gè)邏輯有點(diǎn)像車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)的局部戰(zhàn)爭(zhēng)和全球市場(chǎng)全面戰(zhàn)爭(zhēng)。

大家都熟悉PC時(shí)代的一個(gè)經(jīng)典案例，英特爾通過(guò)占領(lǐng)C端用戶(hù)的認(rèn)知獲得了極大地成功，如今在動(dòng)力電池時(shí)代，寧王正在講述如出一轍的故事。   

現(xiàn)階段，寧德時(shí)代不僅“攻占”了機(jī)場(chǎng)大屏，而且也成了各大車(chē)企發(fā)布會(huì)的座上賓。寧德時(shí)代技術(shù)已經(jīng)獲得了全行業(yè)認(rèn)可?？梢钥隙ǖ氖?，如果在C端占領(lǐng)消費(fèi)者認(rèn)知，寧德時(shí)代的市場(chǎng)份額將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。   

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