理想過萬(wàn)，蔚來下滑！23周新能源汽車銷量榜顯示，理想較問界優(yōu)勢(shì)增大，挺進(jìn)豪華前三

易方寒侃侃車 2024-06-13 06:56

6月12日，理想汽車發(fā)布了2024年第23周（6.3-6.9）銷量，本周理想汽車銷量1.09萬(wàn)，首次周銷破萬(wàn)，較上周有大幅提升。本周中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌銷量、豪華品牌銷量和新勢(shì)力品牌銷量顯示，比亞迪還是新能源老大，理想、問界、極氪占據(jù)新勢(shì)力前三，理想進(jìn)了豪華前三。

理想汽車估計(jì)對(duì)這個(gè)銷量很滿意，發(fā)布銷量的時(shí)間都比原來早了四個(gè)小時(shí)。在本周，許久不更新微博的李想在某活動(dòng)發(fā)言，他宣稱理想汽車將在三季度推無圖 NOA，年底或明年年初推出自研的端到端大模型 +VLM 視覺模型 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛體系。

值得關(guān)注的是，汽車之家、易車、懂車帝在App端均連續(xù)四周不再更新周銷量數(shù)據(jù)，易車會(huì)輸出周銷量TOP10，以及一些專項(xiàng)的銷量數(shù)據(jù)。

新能源榜

理想周銷過萬(wàn)進(jìn)前三

新能源品牌第23周（6.3-6.9）銷量顯示，比亞迪、特斯拉和理想排名前三。比亞迪銷量為5.28萬(wàn)，特斯拉和五菱銷量分別為1.20萬(wàn)和1.09萬(wàn)，前三名均過萬(wàn)。問界以0.89萬(wàn)銷量居第4，與理想差距拉大。埃安以0.66萬(wàn)銷量守住第5。五菱以0.54萬(wàn)銷量退居第6。極氪、零跑、蔚來、領(lǐng)克均排在前十，繼上周被零跑超越之后，長(zhǎng)安退出前十。

比亞迪第23周（6.3-6.9）銷量是接近第2-8名的7家銷量總和，是理想的4.84倍，理想進(jìn)步不小。各家品牌銷量增長(zhǎng)，與比亞迪相比還是稍微慢了些！

新勢(shì)力榜

理想比蔚來多了0.74萬(wàn)

第23周（6.3-6.9）新勢(shì)力品牌銷量榜，理想、問界和極氪占據(jù)前三。理想和問界銷量差距又開始拉大，本周為2000左右。理想比極氪多了0.77萬(wàn)，比蔚來多了0.74萬(wàn)，幅度遠(yuǎn)大于上周。蔚來被極氪和零跑超越，屈居第五。極氪和零跑移位，分別以0.42萬(wàn)和0.38的銷量占據(jù)第三、第四。小米進(jìn)駐第8，小鵬第9，深藍(lán)、騰勢(shì)、智己也分別排名6、7、10。

實(shí)際上，今天的銷量現(xiàn)狀，多多少少是價(jià)格比拼，內(nèi)卷過度的結(jié)果。蔚來創(chuàng)始人李斌對(duì)此表示反感，他表示，內(nèi)卷是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果，但企業(yè)之間應(yīng)該更注重價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)，而非僅僅在價(jià)格上做文章。

豪華榜

寶馬二次奪冠、特斯拉退居第三

在第23周（6.3-6.9）豪華品牌銷量榜上，特斯拉首次奪冠，銷量為1.20萬(wàn)，比上周少了0.32萬(wàn)。奔馳以1.10萬(wàn)銷量位居第二，比上周少0.32萬(wàn)。理想首次周銷破萬(wàn)進(jìn)前三。寶馬以1.05萬(wàn)銷量占第4，奧迪本周銷量不足1萬(wàn)，屈居第5。排在前十的還有問界、極氪、蔚來、雷克薩斯和騰勢(shì)。

易車發(fā)周銷量快報(bào)

新能源同比上升27%

在易車榜中國(guó)乘用車市場(chǎng)周銷量快報(bào)顯示，第23周（6.3-6.9）終端銷量33.6萬(wàn)輛，環(huán)比同比雙降，同比下降5.08%，新能源銷量17.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降，同比上升27.16%。新能源滲透率超過50%。易車發(fā)布的新勢(shì)力TOP10，數(shù)據(jù)和排名與理想汽車版本一致。