觀致汽車從去年年底開始，負(fù)面消息頻出，除了內(nèi)部動(dòng)蕩之外，對(duì)于現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車型的推進(jìn)也出現(xiàn)了阻礙。媒體傳言，觀致汽車將要轉(zhuǎn)型新能源車企，接下來(lái)重點(diǎn)培養(yǎng)正在純電動(dòng)領(lǐng)域的自研技術(shù)。

日前，觀致汽車宣布將在4月開幕的上海車展上正式發(fā)布一款四門電動(dòng)轎跑概念車。這款概念車由觀致汽車與瑞典超跑制造商科尼塞格聯(lián)手打造，官方將其定義為純電動(dòng)超跑車型，這款車的量產(chǎn)版將于11月開幕的廣州車展正式亮相，預(yù)計(jì)在2018年小批量生產(chǎn)上市。

同期，觀致汽車母公司Kenon Holdings發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)任命原觀致汽車首席運(yùn)營(yíng)官COO劉良為觀致汽車首席執(zhí)行官CEO。自去年1月初，在前任CEO墨菲離開后，觀致汽車CEO一職一直由董事長(zhǎng)陳安寧代理。去年9月19日，觀致汽車任命劉良為公司COO，業(yè)內(nèi)視其為未來(lái)CEO的人選，而陳安寧也曾對(duì)外表示，劉良是否升任CEO需要考察一段時(shí)間。

官方給出的信息透露，該款概念車車身采用碳纖維等輕量化材料，百公里加速3秒以內(nèi)，續(xù)航里程超500公里。觀致方面表示還將注重內(nèi)飾座椅舒適性，似乎不打算讓這款車的“超跑”概念只體現(xiàn)在性能本身。

觀致在三年連虧60億(公眾號(hào)“汽車科技”回復(fù)“觀致”查看)后，終于在近期發(fā)布了加速布局新能源汽車和研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)的“雙棲戰(zhàn)略”。觀致將在2017年加速進(jìn)入新能源市場(chǎng)，并推出更有性價(jià)比的新能源車型，此次與柯尼塞格聯(lián)合，或在新能源車型中謀劃一次突圍。

去年1月，觀致宣布內(nèi)部結(jié)構(gòu)重組，建立新能源事業(yè)部和移動(dòng)出行事業(yè)部?jī)蓚€(gè)全新部門，并分別致力于電動(dòng)汽車和無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)。去年底，觀致對(duì)外發(fā)布無(wú)人駕駛概念車官圖，表達(dá)了對(duì)未來(lái)汽車的理解。

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