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抱上科尼塞格大腿,觀致的自研之路還能走多遠

觀致汽車從去年年底開始,負面消息頻出,除了內(nèi)部動蕩之外,對于現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車型的推進也出現(xiàn)了阻礙。媒體傳言,觀致汽車將要轉(zhuǎn)型新能源車企,接下來重點培養(yǎng)正在純電動領(lǐng)域的自研技術(shù)。

日前,觀致汽車宣布將在4月開幕的上海車展上正式發(fā)布一款四門電動轎跑概念車。這款概念車由觀致汽車與瑞典超跑制造商科尼塞格聯(lián)手打造,官方將其定義為純電動超跑車型,這款車的量產(chǎn)版將于11月開幕的廣州車展正式亮相,預(yù)計在2018年小批量生產(chǎn)上市。

同期,觀致汽車母公司Kenon Holdings發(fā)布公告稱,公司董事會任命原觀致汽車首席運營官COO劉良為觀致汽車首席執(zhí)行官CEO。自去年1月初,在前任CEO墨菲離開后,觀致汽車CEO一職一直由董事長陳安寧代理。去年9月19日,觀致汽車任命劉良為公司COO,業(yè)內(nèi)視其為未來CEO的人選,而陳安寧也曾對外表示,劉良是否升任CEO需要考察一段時間。

官方給出的信息透露,該款概念車車身采用碳纖維等輕量化材料,百公里加速3秒以內(nèi),續(xù)航里程超500公里。觀致方面表示還將注重內(nèi)飾座椅舒適性,似乎不打算讓這款車的“超跑”概念只體現(xiàn)在性能本身。

觀致在三年連虧60億(公眾號“汽車科技”回復“觀致”查看)后,終于在近期發(fā)布了加速布局新能源汽車和研發(fā)無人駕駛技術(shù)的“雙棲戰(zhàn)略”。觀致將在2017年加速進入新能源市場,并推出更有性價比的新能源車型,此次與柯尼塞格聯(lián)合,或在新能源車型中謀劃一次突圍。

去年1月,觀致宣布內(nèi)部結(jié)構(gòu)重組,建立新能源事業(yè)部和移動出行事業(yè)部兩個全新部門,并分別致力于電動汽車和無人駕駛技術(shù)研發(fā)。去年底,觀致對外發(fā)布無人駕駛概念車官圖,表達了對未來汽車的理解。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:汽車科技

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/50317

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