2017年油價調(diào)整最新消息，國內(nèi)油價自今日0點起上開始調(diào)整。全國平均下來，90號汽油每升上漲0.15元，92號汽油每升上漲0.16元,95號汽油每升上漲0.17元，0號柴油每升上調(diào)0.16元。

國家發(fā)改委公布信息，12日24時，汽油每噸將上調(diào)200元，柴油每噸將上調(diào)190元。

油價上漲直接影響著人們的生活，連帶著對傳統(tǒng)燃油汽車市場的發(fā)展有一定的影響。自然而然的，新能源汽車市場也就有了發(fā)展機(jī)會。

新能源汽車本就有諸多優(yōu)勢：政策扶持、環(huán)保、購車補(bǔ)貼、不存在限行、牌照方面的顧慮。省油雖也是新能源汽車的優(yōu)點之一，但相較其他優(yōu)點，存在感并不強(qiáng)。如今油價的上漲，新能源汽車省油這一亮點，被大眾所關(guān)注。

出租車行業(yè)新方向

油價上漲對出租車行業(yè)影響極大。油價上漲后，出租車司機(jī)每月油費(fèi)就增加幾百元，一年下來就是幾千塊，對起早貪黑的司機(jī)師傅而言，這并不是一個小數(shù)字。況且目前滴滴打車對出租車行業(yè)的沖擊，掙錢本就不易，油價上漲無疑是雪上加霜。

不過有人算過這樣一筆賬，購買純電動出租車的車主購車成本高約10萬，但每天可節(jié)省三分之二的使用成本，一年下來可以節(jié)省7萬元左右。

除此之外，將出租車更換為新能源車可以極大程度的節(jié)能減排。以北京市的出租車市場來說，200多家出租車公司，大約有8萬輛出租車。這并不是一個小數(shù)目，如果全部換成新能源汽車，對北京市的環(huán)保有很大的貢獻(xiàn)。且城市內(nèi)路況好，充電也比較方便，此舉有很大的可能性。

私家車新選擇

一直有句話叫“買得起，開不起”，被形容那些耗油高，保養(yǎng)貴的車。所謂，看著美，踩著疼，心疼。現(xiàn)在油價不斷上漲，引起許多人的惶恐，生怕有一天“開不起也傷不起”。新能源汽車就完全不用顧忌這個問題，純電動車跟汽油不沾邊，混動車油耗也很小。而且，新能源汽車的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，不會存在“開不起”的問題。

未來汽車發(fā)展方向

首先，石油是不可再生能源，科技工業(yè)等許多行業(yè)的發(fā)展都離不開石油，全球石油的儲備量越來越少。而且石油作為重要的戰(zhàn)略資源，為了石油而引發(fā)戰(zhàn)爭并不少見。此次油價上漲與敘利亞遭遇空襲，地域政治影響有關(guān)。

每次油價高漲都會對汽車市場造成巨大的沖擊，最大的一次是1973年石油危機(jī)。所以，節(jié)油或者尋找新能源替代石油是非常必要的，也是無法避免的。

其次，許多國家都發(fā)出這樣的聲音：挪威制定了新的憲法禁止燃油汽車銷售。從 2025 年開始，燃油汽車在挪威境內(nèi)將禁止出售。荷蘭也要在2025年禁售燃油汽車。德國和美國加州計劃把禁售燃油汽車時間定在2030年。

我國國家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋在2015年曾預(yù)言，10年后我國汽車銷售市場將不會出現(xiàn)傳統(tǒng)燃油汽車，取而代之的是新能源汽車。

各大車企紛紛將新能源汽車開發(fā)提上日程。奧迪、大眾、寶馬、福特以及國內(nèi)的吉利、北汽都已公布了各自的新能源發(fā)展戰(zhàn)略。新能源汽車發(fā)展已成大勢。

油價上漲是新能源汽車的一個發(fā)展契機(jī)。但未來高油價時代的來臨，定會帶動新能源汽車有極大的進(jìn)步。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >