飛行汽車

視頻 | 這6家飛行汽車公司將顛覆人類交通 (上)

第一電動大牛作者建約車評 2017-06-27 09:05

來源：第一電動網(wǎng) ? ? ? ? ?作者：建約車評

每天上下班時間，爬上北京城任何一座大型天橋，向下放眼望去，映入眼簾的是密密麻麻的車輛在費力而又艱難地爬行，人們不得不感到絕望。盡管政府已經(jīng)采取了嚴(yán)厲地限制購買和限制路權(quán)措施，這樣的絕望依然與日俱增?！疽曨l | 這6家飛行汽車公司將顛覆人類交通 (下)】

在一個平行的世界，人類看起來對大型城市的擁堵已經(jīng)無計可施。無人駕駛技術(shù)也許可以部分緩解人類的窘境，但只能解決部分問題，因為它只能幫助人們在堵車時可以不用照看汽車做點自己想干的事情，提升效率，但難以解決空間不夠的根本問題。

“飛行汽車”，也許能夠徹底解決這個問題。它將使人類的交通從平面交通進入立體交通時代。“飛行汽車”不僅能使人類從根本上跨越高山、大河、叢林的阻礙，帶人類隨心所欲地去到想去的地方；還會將兩點間移動的距離大幅度縮短，同時極大提升移動速度，人類的移動范圍和效率都會大幅度提升。

因為移動范圍和速度的大幅度提升，對道路依賴的大幅度降低，將會根本上改變交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及城市的布局的思路，也會讓更多的人們選擇遠離城市，在需要的時候搭乘“飛行汽車”進入市區(qū)，沒有所謂的交通擁堵，也許行程只需10分鐘時間。

地面交通因為分流了很多私人出行到空中，導(dǎo)致交通擁堵程度大幅下降，道路的使用率也將大幅度提升。另外，道路交通可作為貨運的主力繼續(xù)發(fā)揮作用。支撐人類運轉(zhuǎn)的交通系統(tǒng)的效率將大幅度提升，物流和人流的周轉(zhuǎn)速度也將大幅度提升。

作為井底之蛙，車評君從來不敢想象“飛行汽車”有朝一日能夠成為現(xiàn)實。但是看起來，現(xiàn)實正在無情地和惡狠狠地讓我再次成為“outman”。

由于無人機技術(shù)，AI及控制技術(shù)，感知技術(shù)，電池技術(shù)，材料技術(shù)的發(fā)展，大量風(fēng)險資金的進入。2016年-2017年，很多潛水的“飛行汽車”公司逐步浮出水面，這些公司，有的已經(jīng)在默默耕耘了將近10年。他們正夜以繼日地工作，試圖實現(xiàn)人們能夠像鳥兒一樣自由翱翔藍天的夢想。

在全球范圍內(nèi)，已有幾十家類似公司正在努力讓私人能夠低成本地?fù)碛小帮w行汽車”，車評君做了一番搜羅之后，找出6家看起來最有特點的公司進行介紹。這些公司，很可能在不遠的將來，顛覆人類固有的交通系統(tǒng)，讓人類的出行效率有著革命性的躍升。

Enjoy it。不要讓自己成為“outman”。

Terrafugia

在美國小鎮(zhèn)波士頓，由MIT的5名畢業(yè)生于2006年創(chuàng)建。CEO卡爾?迪特里奇（Carl Dietrich），MIT航天航空專業(yè)博士生，杰出科學(xué)家。

Terrafugia 的第一款車型叫Transition，2009年面世，有兩個座位，在天上開起來和傳統(tǒng)運動飛機差不多，空中續(xù)航為 640 公里，最高時速為 160 公里/小時。這款車計劃在2020年量產(chǎn)。

2013年5月，Terrafugia 推出了TF-X概念車，其在空中的續(xù)航里程達到了 805 公里，空中極速 322 公里/小時。具備自動駕駛能力。這款飛行汽車2018年可上路和上天試運行，計劃2025年投入量產(chǎn)。預(yù)計零售價在28萬美金左右。訂單價值約4000萬美元。

Terrafugia截止目前共募集資金1500萬美金，多為個人投資者。融資會是這個企業(yè)很大的挑戰(zhàn)。此前有傳言稱中國的吉利收購這家企業(yè)，但并未得到證實。

駕駛Terrafugia的飛行汽車需要飛行執(zhí)照。

Kitty Hawk——飛毯

Base在美國硅谷，創(chuàng)始人是谷歌無人駕駛項目創(chuàng)始人、前斯坦福人工智能實驗室主任Sebastian Thrun，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO拉里?佩奇為這個項目投入10億美金。顯然，這是一個土豪項目。

Kitty Hawk于2017年4月首次發(fā)布了旗下第一款“飛行汽車”Flyer，重約220磅（約99.79公斤）。Flyer為純電動飛行器，由八個旋轉(zhuǎn)機翼驅(qū)動，充滿一次電的飛行里程不到30英里。Kitty Hawk Flyer最高飛行時速為25英里，飛行的高度也遭到限制，離地大概15英尺。

Kitty Hawk Flyer已經(jīng)開始接受預(yù)定，定金為100美元，提前預(yù)訂者可以享受2000美金的折扣。他們聲稱，將于2017年底開始銷售該款飛行汽車。

這被美國聯(lián)邦航空管理局視為超輕飛行器，因而不需要駕照。該公司聲稱，控制Kitty Hawk Flyer就像打游戲一樣容易，只需控制了手柄就可控制Flyer，用戶在幾個小時內(nèi)就可學(xué)會駕駛。

Kitty Hawk Flyer

Lilium——空中“飛的”

Lilium jet

Lilium的目標(biāo)是為人們提供“空中打的”服務(wù)，速度是普通出租車的5倍，沒有擁堵的煩惱。Base在德國慕尼黑，2013年創(chuàng)建，Daniel Wiegand是聯(lián)合創(chuàng)始人和CEO，是慕尼黑工大最佳畢業(yè)生，Wiegand在14歲，還不能駕駛汽車時就已能駕駛飛機。創(chuàng)始團隊均來自慕尼黑工業(yè)大學(xué)。

Lilium提供世界上第一輛能垂直起降的小型噴氣式飛機，首款產(chǎn)品能夠搭載2人，未來將可運送4名乘客。Lilium jet是一款純電動小型飛機，飛行時速可達到300km/h，巡航里程300km。用戶可以通過“叫機軟件”召喚Lilium jet，享受“飛的”的服務(wù)。

價格嗎？一點都不驚人，Lilium公司的運營規(guī)劃是這樣的，他們以從曼哈頓到肯尼迪機場兩點間的擺渡為例：如果打的，全程26km，耗時55分鐘，費用56-73美元；如果打Lilium jet的“飛的”，距離為19km，耗時5分鐘，費用為36美元，規(guī)模化運營后可降低到6美元。一輛Lilium jet的“飛的”，運營效率會是普通出租車的10倍以上，而且不受道路和路況限制，可飛往任何目的地。這就是降維攻擊。