不知道什么時候開始喜歡看汽車評測類文章，也不知道什么時候開始不再看汽車評測類文章。

一兩年前，當我拿到新能源指標的時候，那時候我成天游曳在主流媒體網(wǎng)站、有權威點的微信公眾號里看一些新聞、政策以及我最愛看的車評。似乎，所有想入手汽車的人都要經(jīng)歷這個過程，尤其是如火如荼的新能源汽車行業(yè)。因為那時候自以為懂車的人，在新能源領域，也自認為是個白癡，至少我是這樣。

不再研究油耗、開始琢磨電耗；不再研究一箱油能跑多遠，開始研究充滿電的續(xù)航里程；不再研究v6還是l4的發(fā)動機，而是研究三電技術。唯一不變的就是手里的預算和用車的需求決定到底要買一輛什么車來買菜。

至今為止，至少看過不下百條的汽車評測，各個媒體都有。質量當然也是參差不齊，有的就是百度一下，接著一頓復制粘貼，有的可能高端點去百度知乎一下，然后一頓復制粘貼，而用心去試駕，去做對比的車評相比之下少之又少，做了試駕而疑似被充值的也是屢見不鮮，沒轍，我這賤人就是矯情。

有的人說，是看文章的人不走心了，一目十行，所以寫文章的人也不用心了，一筆帶過。

其實，我們想看到的車評，只需要簡單點、真實點，多一些真誠，少一些套路。就好像，我前些日子寫的第一篇文章，脫離工況談續(xù)航，都是耍流氓。

看到過許多車評，標題類似于：北汽xxx車型對標比亞迪xxx車型,哪款才值得購買？

當時要買車的我，懷著激動地心情打開這篇文章，直到看到最后，一句蘿卜白菜各有所愛，涼到我的心，到底哪款值得買？這個問號打的很好，意思就是我不說，你自己猜吧。也就是從那時候起，我基本不看汽車評測類文章，我知道到最后，也不知道蘿卜好還是白菜香。

韓寒在后會無期中說到，我聽過學多道理，卻依然過不好這一生。

韓寒是我少年時期的偶像，一直就羨慕著他的自由不羈，做著自己想做的事情。在那個我們只知道聽從父母老師的話“只有讀書才有出息”“只有上大學才有出息”的年紀，他就從學校退學。他在這個年紀就有了強烈的自我意識，對未來也有他自己的設想，這些東西，是那個時候的我們，根本就不曾想過的，一直佩服他。

對于現(xiàn)在的我們也是一樣，車評類的文章就好像我們的老師，老師們卻教會我一個道理，“我看過很多車評，卻依然不知道選哪款車型”，因為我們總是被所看、所聽、所打擾，沒有真正自己的主觀判斷。

對于這些寫車評的來說，其實我也能理解，到底哪款值得買，要是真推薦了，你按照我的推薦買了，車好那不說，車要是沒有達到消費者的預期，豈不是又該被罵了。寫到這，其實并沒有懟任何人的意思，畢竟每篇車評，至少我們能從外觀、內飾、空間、續(xù)航、價格、三電技術各個方面先了解車型，我只不過鄙視一下，那些到底哪款值得買，寫到最后也沒告訴你的人罷了。

對于想要買車的消費者來說，鞋子合不合適，只有自己的腳知道?？窜囋u只是買車計劃中的一部分，可以說是很小一部分，只能在我們腦海中留下印象，真正是否能滿足自己的需要，何不親自去試駕一下呢？鄭人買履，不如親自試試。

你剛進4s店的時候，你腦海中車評的文章早就拋之腦后了吧，只是依稀記得這款車大概多少錢，多少續(xù)航。所以好看的車評就是師傅領進門，到底要買哪款車，還得看個人。

好看的車評千篇一律，但確實是有用的，就像我上面說的那樣，買車之前可以對該款車型進行最基本的了解，但有用的指導卻是萬里挑一。

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